摘要：我国道路建设是我国基础设施建设中非常重要的组成部分，一直以来大力发展。随着我国社会经济的飞速发展，我们国家在铁路方面的建设速度也是非常快的，再加上全国人民生活水平越来越高，在节假日出游人数每年都在创下历史新高，在这样的背景下我们国家的铁路发展也得到了更多的重视。
关键词：铁路桥梁；施工技术；质量控制
引言
铁路建设直接关系到我国整体经济的发展速度和发展走向，自改革开放发展至今从来没有懈怠过。近年来，随着我国经济的快速发展，极大的推动了铁路桥梁建设的日益增多，然而就我国目前建设项目而言，铁路桥梁的施工技术与质量控制作为整个施工中的关键环节，仍然存在一些不足之处。
1我国铁路桥梁建设现状
铁路桥梁建设与公路桥梁建设相比较，具有荷载大、动作响应剧烈以及建设结构与跨度受限等特点，同时铁路桥梁的建设形式有多种多样，其中简支的中小跨度桥梁建设占有很大的比例。因此，对于铁路桥梁施工技术和质量控制的进一步分析和研究成为行业内急需解决的问题。
2铁路桥梁常见施工技术
2.1现浇法
现浇法是铁路桥梁施工中最为常见的一种方法，其运用最为广泛，应用方法也相对比较简单。现浇法即在桥梁上首先搭建相应的铁路结构，在铁路结构的基础上浇筑混凝土等材料，使之凝固成型，在混凝土凝固成型的基础上进行刚度以及承载力的检测。承载力以及刚度的检测合格以后，再将基础框架拆除，形成完整的铁路桥梁结构。该方法作为最普遍使用的方法，优点就在于施工难度比较小，最后的施工成果质量也比较好，同时，在施工过程中不需要大型机器设备的辅助，大大减小了施工困难以及施工成本，能够使得施工效益最大化。但是，现浇法也存在一些技术上的不足之处，其主要的不足之处在于，在利用现浇法进行施工的时候，很难进行质量控制，因为混凝土的因素很容易受到外界环境的影响，出现收缩、形变等问题，极大地影响了铁路桥梁的施工。
2.2悬臂施工法
悬臂施工法的应用需要从桥墩部位向两边进行施工，该种施工方式既能够满足铁路桥梁施工预期要求，保证桥梁两边施工的对称，完成浇筑后便可对其进行预制板梁的拼装工作。悬臂施工法的特点是：第一，铁路桥梁施工做出中容易产生负弯矩作用力，对于桥墩有较高的要求，所以必须要适用于集中桥梁区域。第二，悬臂施工法可保证桥梁整体结构完整性、应用简便、灵活度高、施工效率高，但是施工精度要求也相对较高。在该方法应用过程中需尽量避免使用支架，避免桥上施工对桥下交通产生影响。
2.3顶推施工法
顶推施工法在施工工艺上比较复杂，首先，预制场地设置在顺着桥梁的纵轴方向上，采用分阶段预制的方式。其次，预制梁体和施工完成的梁体，两者通过预应力完成连接。最后，要辅助应用水平千斤顶，向前推动梁体使其推出预制场地，如此反复循环施工，直至整个工程完成。顶推施工法对于悬臂施工法造成了一些互补的作用。悬臂施工法适用于桥墩扎实而受力点比较接近的情况，顶推施工法则可以利用自身的施工特点解决桥梁比较高的情况。且顶推施工法施工时是一段接着一段进行施工操作的，连续性比较高，对于一段桥梁可以保证其结构上的完整性。同时，顶推施工法虽然必须利用到一些大型的机器设备，但是对于机器设备的利用率比较高，具备较高的资源利用率。
3质量控制措施
3.1将施工人员的素质进行提升
在实际施工的过程中，主要是由施工人员来完成建筑的建设，因此就需要将施工人员的素质和专业技能进行一定的提高。所以要在施工之前租户施工人进行专门的学习培训专业技能方面的知识，这样一旦发生问题时施工人员可以利用自己所学习到的知识将其解决。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在培训的时候一定要向其灌输安全的重要性，不能一味的追求速度就忽略了安全。其次就是施工单位可以雇佣那些具备丰富经验的人员来进行质量的监督，这样也是对铁路桥梁质量的保证。与此同时，也能在施工的时候激发出员工工作的积极性，使其更好的进行工作。
3.2提高铁路桥梁的设计质量
在铁路桥梁的施工过程中已经具备了前文提及的五种施工技术，因在进行铁路桥梁的实际设计施工中要加强对于铁路桥梁的设计质量控制，合理选择施工技术方法，打造最符合桥梁状况的高质量铁路设计。在进行铁路桥梁的设计时，首先，要注意实际桥梁情况，量力而为，在设计过程中宁可保守，不能激进。其次，要提高方案设计者的相关素质，保证对于铁路桥梁的设计方案取得最优。可以成立铁路桥梁施工设计小组，互相讨论、共同商讨，最终进行预期方案评估，得出最优化的方案策略，保证铁路桥梁施工设计的合理性以及科学性，保证铁路桥梁的设计质量。
3.3以砼灌注施工质量控制为例
针对桩头的砼必须保证凿出应有的密实面，施工人员应做好表面的清理工作，以免表面存有残留杂物，影响到砼灌注的质量。在实施砂浆垫层过程中，一定要选用专业技术进行规范操作，保证表面平整度以及标高均符合设计要求。实施砼浇之前，先对模板进行清理，充分使用脱膜剂处理，值得注意的是，涂刷脱膜剂时，尽量避免对钢筋造成污染，进而影响到使用效果。实施砼筑之前施工人员要随时密切关注砼的振捣情况，加强控制力度保证振岛的密实可靠。
3.4桥梁墩柱的施工控制要点
第一步，应认真检查对柱中心位置的施工放样。第二步，验收钢筋笼。第三步，在进行支模之前，对于接触面上的杂物、松散柱要做到严格凿除，在处理立柱与桥梁接缝时，一定要保证拼接精密，务必控制好混凝土保护层的厚度。还有关于预应力张拉质量控制要点。主要针对对桥面进行铺装、梁板吊装、预制箱梁等的质量控制。除此之外，还应对所有施工人员和相关管理人员加强安全教育和技术培训，铁路桥梁施工之前，必须通过安全教育和施工技术培训考核。建设企业应高度重视培养施工人员文明施工和安全施工的科学理念，以免施工过程中因个人或者集体思想麻痹，酿成安全事故。建设企业可以定期聘请安调科的管理人员进行安全教育培训。
3.5严格监控施工工艺
在进行施工的过程中，应该聘请专门的管理人员对每一个施工环节进行监督，这样可以保证每一个环节的质量，如果发生问题就会第一时间得到解决。并且在施工的时候应该管理人员与施工人员不断地进行交流，这样确桥梁的质量。还要在施工现场对其进行一定的指导，纠正错误的施工方式。在此基础之上，还要根据时代的发展将现有的施工工艺进行更新和完善，要紧跟时代发展的脚步，将现有的技术进行革新这样才能修建出质量更好的铁路桥梁。
结语
总而言之，铁路桥梁工程的建设是一项既复杂又系统的工作，其施工技术与质量控制涉及到方方面面的细节问题。所以，对铁路桥梁建设企业的施工应从政策与手段方面不断加强，同时，做好相应的监管工作，确保我国铁路建设企业铁路桥梁的施工工作的持久性和有效性。
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论文作者:张宏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/2
标签：桥梁论文; 铁路论文; 质量控制论文; 施工技术论文; 悬臂论文; 较高论文; 施工人员论文; 《基层建设》2019年第31期论文;