摘要：城市的交通运输对于城市经济具有十分重要的意义，关系到城市居民的出行、生产以及生活等。其中，道路设计对于道路质量具有重要的影响作用。当前的车流量以及人流量日益增加，城市交通压力较大，容易出现交通拥堵的情况易导致城市出现交通事故。本文主要是研究城市市政道路设计常见问题及设计方式。
关键词：市政道路；设计现状；改进对策
1 引言
我国城市化的进程不断提高，人们的出行要求也随之提高。另外，随着汽车保有量的提升，汽车出行逐渐成为大部分人出行的主要方式，传统城市道路的设计方案较为落后，且不能应对现如今较大的汽车保有量，所以，在市政道路设计中，需要提出更新、更高的要求。
2 市政道路的设计现状
2.1 路网结构设计与整体布局不合理
在城市道路中，有部分道路的路网结构规划不合理，导致整体交通网络运行不畅。市政道路是城市组成的重要部分，城市道路纵横交错，共同组成市政交通网络。部分市政道路之间没有过渡设施，如遇到早晚高峰或车流量较大的情况，车辆很容易拥堵，影响城市人群的正常出行。市政道路在整体规划阶段没有合理地进行，且相关部门仅仅注意道路工程规划，没有了解到市政道路整体规划的合理性，从而导致城市道路与市政交通现状不符，影响市政交通运行，这些问题也是市政道路规划过程中最为明显的问题。
2.2 市政道路平纵断面协调设计不合理
选线是道路设计阶段的起步工作，在常规的道路设计工作中，平面线形的选择是设计工作的重点部分，导致纵向断面的设计工作被忽视，严重影响道路建成后的整体运营。比如，路线纵向拉坡时，过度控制挖填方量，保持原有地形正常，就会出现道路路线纵坡过短、变坡点间距太小的情况出现，严重影响行车时司机的驾驶舒适性。如果市政道路设计时，道路路线的设计在平坦的地形上，且纵向坡度没有按照规范进行设置，在阴雨天时，雨污管道的排水严重不畅，管道阻塞的情况时有发生，不仅影响正常道路运行，同时也会对城市的排水网络产生影响。所以，在路线设计阶段，必须注意纵断面设计工作，协调好市政路线和纵断面之间的关系。
2.3 盲道设计不合理
在市政道路工程中，人行道是必不可少的一部分，而盲道则是人行道中不可或缺的组成部分，虽然在设计阶段对盲道有明确设计要求，但在实际情况中，因为占用盲道等原因，导致盲道没有起到其设计阶段所预想的作用，且存在很多问题，比如，部分道路的盲道仅存在于一条道路上，并没有形成盲道网络，导致不同道路的盲道之间没有关联，严重影响盲人出行安全；在盲道设计阶段，人行道和坡道的规划没有考虑周全，并且在道路中还有很多雨水井、污水井、线路井等，影响人行道的经过安全；盲道的起始部分和转弯部分没有明确提示，且道路交叉口的盲道开口过大，中断部分较多，影响盲道的正常使用。
3 设计内容
3.1 平面线性设计
在进行整个城市市政道路平面设计时，应该以相关的原则作为基础，进行设计，主要包括对当地的人文、地理、水土等多方面的因素设计，按照相关的规定进行综合设计。隔离带的设置应该保证入口地区的合理化、安全化，同时进行额外的扩宽、增高数据的连接，实现各个相交处的准确连接，设计要求符合实际设计的标准，能够满足长期发展需要。
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3.2 市政道路排水设计
道路设计过程中的排水设计是重要的设计项目之一，与道路的使用寿命有着较大的关系，决定着道路的流畅程度，其具体的设计内容包括绿化带、人行道、行车道等内容的设计，相对于城市车道的排水形式，在道路的双侧进行雨水收集口的设计，可以将雨水向地下排水系统排出，对于机动车道较窄的人行道而言，因为路面相对较窄，单侧的雨水收集可以保证良好的道路状况，同时将施工的进度一定程度加快，随着城市绿化面积不断增加，道路双侧的绿化排水问题逐渐明显，通过绿化带的排水系统能够完成混凝土的覆盖处理，通过中间设置渗沟的形式，完成地下水的排出。
3.3 市政道路照明工程设计及节能
以增加驾驶员行驶亮度为要求，对行驶的安全性进行建设，是市政道路照明体系的工作重点，通过道路建设过程中的照明系统优化，将人行道及车行道系统照亮，为道路行驶着提供便利内容，减少过程中的不安全相关的因素，在照明过程中，注重绿色节能等相关问题，通过科学的计算，确定照明灯之间的距离问题，从而将亮度一定程度调亮，按照一定的要求，确定市政道路的类型，进行周围环境照明体系设计，实现成本的节约，在进行使用的过程中，要对照明设施一定程度维护。
4 进一步完善市政道路工作的方法
4.1 完善城市道路交叉口设计
在城市道路交叉口设计中，必须把握四个原则，包括特殊性原则、经济型原则、实用性原则以及协调性原则。根据具体地区的具体情况设立交通节点，把控节点的特殊作用，提前预估每个交叉口的车流量和人流量，制定长期发展规划，从而消减交通运营的压力。在道路的建设工程中，要把握实际情况，并结合施工资源，减少资源浪费，以城市的可持续发展为目标，控制工程预算，规避施工风险，保证道路施工的经济型和实用性。
4.2 完善道路设计理念
为了使道路的使用时间得到有效的提高，需要加强对道路结构设计和设计的新理念的研究。在市政道路的设计过程中，应对设计和施工中的各项要求进行综合考虑，将道路质量的监督工作和道路空间的划分工作做好，使道路质量得到保障。荷载等因素在道路设计的过程不能忽视，如抗疲劳能力的降低，进而破坏到建筑结构。道路建设材料的不均匀可能会导致道路在使用的过程中出现裂痕。因此在道路的设计过程中要重点考虑抗疲劳能力的设计和耐久性设计。
4.3 完善道路线形的设计方法
在对道路线形进行设计时，要全面考虑当地的自然条件，结合施工特点，将相关因素综合起来进行分析。首先，要考虑地形的美观问题，按照当地地形的平滑线进行设计要比直线的道路线形看上去更美观，在一定程度上也可以保护周边环境不被破坏。其次，采用不同类型的平面线形设计方法进行道路选线、设计，都要处理好线形与地形、环境及行车要求的关系。应根据直线基本型和曲线型（曲直法、拟合法、积木法、综合法、弦切线法、闭合导线法、端点受限法、BP神经网络法、CBR法、圆弧移动法）
4.4 合理设计道路分隔带和绿化带
城市道路中，不仅有机动车行驶，还有行人、非机动车等，这些因素会严重影响机动车在道路上的通行速度，所以，道路隔离带作为城市道路的重要组成部分，在设计阶段就必须加以重视，利用道路隔离带区分不同行驶对象，缓解道路交通压力。
5 结语
城市道路的设计和规划必须遵从科学性原则，结合先进理论知识和不同城市的不同发展情况、不同城市的不同经济状况、不同城市的不同城市地位进行城市发展规划工作，科学的规划城市道路建设，保证城市的经济发展，让道路建设利于城市人口生活。促进市政道路设计工作的发展，提高城市整体道路通行水平，提高人们的出行质量和生活质量。市政道路设计人员应加深认识，在实际工作当中，结合实际市政道路情况进行设计，解决现阶段市政道路设计工作中存在的相关问题，保证市政道路的设计质量和整体水平。
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[3]李辉，葛俊.浅谈市政道路设计现状及改进设计对策[J].江西建材，2015（6）：154-155.
论文作者:于小凯
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/27
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