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摘要：随着社会经济的不断发展，国内建筑行业也迎来了发展的新契机，但与此同时，其面临着的挑战也越来越多。在科技推动之下，各种各样的新技术和新工艺均被广泛的应用于建筑生产工作中。在桥梁工程方面，翻模技术便是新技术的代表之一。鉴于此，本文主要对翻模技术在桥梁高墩施工中的实践应用进行了分析和研究。
关键词：翻模技术；桥梁；高墩施工；应用
城市化进程的日益加快带动了公路建设事业的进一步发展。在建设公路桥梁工程的过程中，受到各种因素的限制，经常会对桥梁建设的安全性和质量产生影响，在此情况下，必须要对现有技术工艺进行创新。通过翻模技术的实践应用，可有效解决施工过程中的混凝土控制、平台架搭设等问题，为工程建设质量和安全性的提升奠定了良好基础，因此，该技术目前在我国的桥梁工程施工中应用十分广泛。
一、翻模技术及其应用特点概述
（一）技术原理分析
翻模也就是常说的三脚架翻模施工，该施工方式一般常见于冷却塔塔筒施工中。实践过程中，主要是将架杆作为模板的底部支撑，循环式的对模板高度进行提升。在电厂的烟筒壁施工中应用翻模，往往需借助顶升液压装置对模板进行提升。正常情况下，翻模可划分为连续模和单工模。相比对连续模，单工模一般只能完成一个工序。若某环节施工需要多个施工工序，此时便需要使用多个单工模，若采用连续模质则只需一个即可。具体的工作原理如下图：
图 1 翻模技术原理图示
在桥梁工程中，将墩身作为主要的承受力和外膜，提升工作台至合适的高度，对底层的模板进行拆除，确保平台在顶级模板之上，之后进行矫正和安装，捆扎钢筋。在施工作业中，混凝土浇灌、钢筋绑扎、模板翻升等工序都是循环进行，一直到墩台的顶部。实践过程中，工作人员需对混凝土的浇筑情况及过程进行重点关注和把握，并进行全面测量和控制，以此确保钢筋预埋位置的精准性，为施工活动的顺利开展提供便利条件。
（二）技术特点分析
在桥梁高墩施工过程中对翻模技术进行实践，具有着其他技术所不具备的优势特征，可大幅度提升工程建设质量，故当前应用十分广泛。实践中，该技术主要是将一些强度达标的桥墩钢筋结构作为依托，并在主筋上对直螺纹进行切割，之后通过套筒连接的方式开展作业。该施工模式实现了脚手架平台、模板支架的一体化，可为施工单位节约大量成本、时间和材料，经济效益突出。与此同时，也从根本上缓解了平台搭设困难的问题，可对混凝土外观进行有效控制。相比于其他的施工技术，翻模技术的安全性更加突出，最大限度的提升了施工效率，并在确保施工质量的前提下加快了施工进程[1]。
二、翻模技术在桥梁高墩施工中的实践应用
（一）施工工艺程序
翻模技术在桥梁高墩施工中的实践应用，具体的施工工序包括翻模安装、塔吊安装、钢筋安装和加工、工作台提升、混凝土浇筑、墩身施工、模板拆除以及前期阶段的一系列准备工作等等。其中，模板翻升、混凝土浇筑、钢筋安装和加工等工作需循环进行，直到完成翻模工作为止。可见，翻模技术在桥梁高墩施工中的应用复杂程度较高，且难度也相对较大。
（二）施工前的准备工作
在正式开始施工之前，相关工作人员需完善的落实好各项准备工作，具体包括测量点的布设、塔吊的安装、模板的调试等等，这些都是施工中至关重要的内容，唯有确保前期准备工作质量，才能为后续施工活动的顺利开展奠定良好基础。
1.模板调试
正常情况下，在工程的十字墩和空心墩施工过程中，对于普通的工程而言，通常需要用到空心墩翻，数量以4套为最佳。在具体实践过程中，首要工作便是对空心墩进行施工，之后才是十字墩，将空心墩翻模进行改造之后，便可在十字墩施工中进行应用。但施工人员应注意的问题是，在正式施工之前，应提前的对模板进行简单试验和安装，并对其接缝的密实程度和平整度等进行检查，以此保证模板满足工程建设需求，检查达标之后的材料才能被应用在施工中，提升施工质量[2]。
2.塔吊安装
在墩地承台施工环节中，需提前的预埋好塔吊钢筋。在承台基回填工作开始之前，要提升对钢筋骨架控制工作的重视程度，实践过程中，施工人员可结合具体情况，对浇筑措施进行恰当选择，从而为承台混凝土和塔吊基础有效的结合奠定良好基础。在施工过程中，一般可设定4.5m的标准，对墩身进行施工，但需注意的是，要同塔吊的进行翻模，以此保证施工活动的顺利开展，并提升施工质量。
3.测量网点布设
在此环节中，需对平面控制网进行综合设计与规划，并采用恰当的计算方式，根据工程现场的具体情况，并要考虑到现场地形条件等因素，对测量点进行精确选择。在测量网点布设的过程中，工作人员可根据高墩施工的实际状况和要求对测量网点进行加密处理，如此便可结合高墩的的水准点进行重复测试。应注意的是，在完成承台模板检查和安装工作之后，还应重点检查桥身预埋钢筋，主要检查其位置的精准性、稳固性等等。施工人员在完成混凝土浇筑工作之后，还需对钢筋的埋设位置进行重复检查，从源头上避免钢筋偏移问题的发生[3]。
（三）高墩墩身施工
通过测量放样工作的实践开展，可对墩身的内、外部结构控制线进行精准测量，之后借助三角网通过坐标的方式，精准的控制和确定墩身位置，之后派遣专业人员对控制方法和检测过程进行全面跟踪，从而大幅度提升检测结果的精准性和全面性。
对于高墩墩身而言，钢筋长度每节均在9m左右，随着任务的不断完成，还需随机的增加钢筋长度。若为竖向钢筋，则一般可通过套筒或者是直螺纹的方式进行连接。主钢筋在安装和下料的过程中，应保证每两节钢筋接头位置都要有足够的接头范围，通常在12厘米作业后，如此可为钢筋的顺利连接提供保障。另外，在下料的过程中，通常可按9厘米来进行，在完成了主钢筋连接工程之后，结合上一环节放样测量的控制点要求来调整钢筋的位置，在保证无误差问题存在之后，开始安装箍筋和水平钢筋，并在柱钢筋上将其固定好[4]。
桥梁墩身的翻模施工，通常需通过作业平台和内外部模板的相互结合来完成。将翻模技术应用于高墩施工中的过程中，要使用塔吊来提升模板，之后由工作人员从不同角度对模板进行拆除，然后在提升和安装，绑扎钢筋，浇灌混凝土并振捣。随着塔吊高度的提升，作业平台也会跟着提升。现场的施工人员在安装模板的过程中，首先便是保证模板不存在铁锈等杂物，并要同时保证其干净清洁，之后再结合测量放样对具体的位置进行确定，安装模板，灌注混凝土。在具体灌注过程中，若混凝土的强度达到一定程度时，便可开始拆除模板。正常情况下，桥梁工程的高墩墩身都比较高，因此在施工的过程中，可对模板做适当的加固处理，从而便可确保在混凝土灌注时不会产生偏位的问题。
结语
综上所述，翻模技术在目前的桥梁高墩施工中应用十分广泛，通过施工人员对该技术的灵活运用和精准把控，可充分发挥出其节约成本和时间、加快施工进度、提升施工质量的重要优势。与此同时，还可对混凝土外观进行有效控制，弥补了以往技术模式下的各种缺陷和弊端。为此，在今后的工程建设中，可对该技术进行更大范围的推广和普及。
参考文献
[1]张乙.三角架翻模技术在公路桥梁高墩施工中的应用[J].交通世界，2017（10）：92-93.
[2]姚玲玲.三角架翻模技术在公路桥梁高墩施工中的应用[J].河南科技，2015（23）.
[3]王勇.翻模技术在桥梁高墩施工中的应用研究[J].建材发展导向：上，2015（3）：177-178.
[4]张乙.三角架翻模技术在公路桥梁高墩施工中的应用[J].交通世界，2017（10）：92-93.
论文作者:王云
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/9
标签：钢筋论文; 模板论文; 技术论文; 过程中论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 塔吊论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;