（兰州市轨道交通有限公司 甘肃兰州 730000）
摘要：轨道交通的出现缓解了交通拥堵的情况，而其供电系统的安装与调试是其正常运行的关键，也是轨道交通运行的基础条件。本文首先介绍了轨道交通供电系统，然后对轨道交通供电系统的安装进行分析，确保轨道交通安全运行，可供参考。
关键词：供电系统；单体测试；变电所
1前言
我国的社会建设进程不断加快，城市中人口数量逐渐增多，交通压力因此而不断扩大。为了满足人们日常生活中的出行需求，各个城市都越来越重视对轨道交通的建设和运行管理工作。其中维持轨道交通供电系统的安全性和可靠性，是确保地位稳定运行的重要措施，也是轨道交通运行管理中的重要工作内容。要想进一步提高轨道交通供电系统的安全和稳定，首先应在明确轨道交通供电系统基本内容的基础上，明确轨道交通运行过程中影响供电系统安全与可靠的主要因素。
2轨道交通供电系统安全性与可靠性的重要意义及其基本内容
随着人们对交通需求的不断扩大，轨道交通成为人们出行的重要方式，所以在轨道交通的日常运行过程中，客流量较大，人员密度高，如果在运行过程中出现安全事故，不仅满足不了人们的出行需要，还有可能给人们生命财产安全带来损害。因此，提高轨道交通运行过程中的安全性和可靠性至关重要，其中，供电系统在轨道交通运行过程中起到重要的作用，供电系统是提高轨道交通运行安全性和可靠性的重要内容。因此，采取有效的措施，提高轨道交通供电系统的安全性和稳定性，对于提高轨道交通的运行效率，保障人们的生命财产安全，以及提高人们的生活质量，都具有重要的意义。供电系统主要是轨道交通中为轨道交通运行提供电能和动力的系统，具体来讲，轨道交通供电系统中主要包含的内容分为五个方面，分别是外部电源、主变电所、牵引供电系统、动力照明供电系统和杂散电流腐蚀防护系统。其中，外部电源主要为轨道交通提供外部城市电网电源，由于外部电源供电方式有所差异，所以又分为混合式供电、分散式供电和集中式供电三种；主变电所是处理轨道交通供电系统电压的主要结构，与城市中人们使用的电压有所差别的是，主变电所中的电压相对较高，因此，主变电所需要借助变压器的辅助作用；轨道交通运行过程中需要直流1500福特的电压，但是通过主变电所提供出的电压主要是35kV/10kV，因此，还需要牵引变电所的作用，将电压调节至符合轨道交通运行需要的电压大小；供电照明系统的作用至关重要，用以维护轨道交通运行过程中的正常照明需求；在轨道交通的牵引系统中，常常受到钢轨回流和绝缘的影响作用，容易引发电流泄露问题，因此应用到了杂散电流腐蚀防护系统，它能有效防止电流泄露问题的发生。
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3轨道交通供电系统设备安装
（1）变电所工程：变电所工程包含了供电系统设备安装中主要的设备安装项目，包括变电所内AC10kV开关柜、整流变压器、整流器、直流开关柜、负极柜、钢轨电位限制装置、排流柜、动力变压器、AC0.4kV开关柜、综控屏、交直流盘等设备的安装；设备基础预埋件制作及安装、电缆支架的制作及安装、变电所设备之间连接电缆的敷设、二次电缆的敷设、AC0.4kV开关柜至第一配电箱电缆的敷设；接地干线敷设、接地支线敷设、设备接地线敷设、接地电缆敷设；电缆敷设处孔洞的防火封堵。变压器重量重、体积大，作为变电所的核心设备，其运输、进场及安装所占用的人员、机具、工时多，安全要求高，所以其进场安装作为变电所施工的关键施工工序。直流设备（包括750V直流开关柜、整流器柜、直流配电柜）根据供电系统的要求，需要绝缘安装，绝缘安装技术要求高，安装所耗费的工时多，因此也作为变电所专业的关键施工工序。（2）系统电缆工程：主要包括AC10kV电缆、相邻牵引变电所间直流双边联跳电缆的敷设，电缆中间接头、电缆终端头的制作及安装；区间电缆支架的制作及安装；电缆支架上的贯通接地扁钢的敷设。电缆敷设是系统电缆工程的关键工序，施工前，进行施工测量与施工调查，合理配盘，尽量减少中间接头，检查电缆支架是否齐全，安装是否牢固，接地扁钢是否安装。电缆支架、桥架的规格必须与图纸相符，弯曲半径必须符合电缆弯曲半径的要求，有无阻碍施工的其它问题，积极与各单位协调，为电缆敷设创造有利条件。编制施工方案，确定电缆的敷设方式、使用工机具的种类、采用的施工标准及规范。并逐级进行交底，明确关键工序实施的质量控制点。（3）牵引网工程：主要包括电缆支架及接地扁钢的安装，停车场电缆井的制作以及过轨管线的预埋，均回流箱和手动隔离开关柜的安装，均回流铜排及钢轨回流接续线焊接，上网电缆和均回流电缆的敷设、终端头的制作安装。均回流箱安装的位置要便于日后检修维护，不得侵限，箱门要牢固，避免日后影响行车；手动柜安装的位置不得侵限，柜体要固定牢固、垂直。均回流铜排及钢轨回流接续线焊接，不得对钢轨有任何影响，焊接后，委托铁路上有探伤资质和经验的单位对钢轨进行探伤，并出具书面报告。需指出，焊接的缆线及铜排不得影响钢轨日后检修维护，如不得遮挡扣件、焊接位置距离轨缝要＞60cm等。在焊接动火作业前，要对现场杂物进行清理，开具动火证，配备灭火器，防止火灾事故发生。（4）杂散电流防护工程：杂散电流防护工程包括全线杂散电流收集网中测防端子的连接，参考电极、区间信号盒和变电所内信号测量端子箱的安装，杂散电流测量用信号电缆的敷设，杂散电流监测系统的安装等工作。测防端子的检查及排流网在测防端子连接前的测试是工序交接验收的重要内容，包括：检查测防端子预留情况，如连接端子有无遗漏、设置位置、规格型号是否满足设计要求、连接端子是否适于测防端子连接等；主排流网和辅助排流网电气导通情况。（5）车站不间断电源（UPS）工程：包括UPS主机柜、稳压柜、进出线柜的安装与连接，电池的安装与连接。UPS设备属于精密设备，在拆箱时必须小心拆卸，及时检查设备和配件（蓄电池等）在运输过程中是否被损坏。在清除包装材料前，要确认所有的配件都已到齐。如果设备或配件在运输过程中被损坏，或设备和配件与定货合同不符时，应及时作现场记录，并立即与供货公司联系。为防止地震时UPS发生前、后、左、右移动而影响供电，在UPS定位后，要用螺丝将并排摆放的机柜相互栓住，还要将UPS机柜与地面加固。有的UPS机柜可直接用膨胀螺栓与地面加固。有的UPS地脚是滚轮的，无法直接与地面加固，对于这样的UPS机柜在定位后可以用角钢在紧靠着UPS地脚前、后处，用10mm2以上的膨胀螺栓与地面进行加固。这样安装后的设备比较安全、可靠。
4结束语
综上所述，随着经济和运输的不断增强和发展，轨道交通越来越受到青睐，业务工作量也就不断增加，以至于对供电系统的安装和测试提出了更高的要求和需要。
参考文献：
[1]王靖满.城市轨道交通供电系统技术[M].上海：上海科学普及出版社，2011.
[2]李群湛.城市轨道交通交流牵引供电系统及其关键技术[J].西南交通大学学报，2015，50（02）：199~207.
论文作者:汤淯淇
论文发表刊物:《河南电力》2019年2期
论文发表时间:2019/10/12
标签：供电系统论文; 轨道交通论文; 电缆论文; 变电所论文; 钢轨论文; 设备论文; 电流论文; 《河南电力》2019年2期论文;