浅谈汽轮机检修过程中的关键点论文_董玉龙

浅谈汽轮机检修过程中的关键点论文_董玉龙

山东济矿鲁能煤电股份有限公司阳城电厂 山东济宁 272502

摘要:随着我国经济的不断发展,汽轮机被广泛应用在工业生产中,是化工、电厂生产的主要设备之一。在应用的过程中不可避免地会发生一些意外情况,使得汽轮机出现故障,不能正常运转。所以,汽轮机检修工作是企业机械设备管理的重点工作。维修人员在检修过程中一定要采取合理的方式对关键点进行分析,选择最稳妥的维修方式,实现汽轮机的长周期平稳运行。本文首先对汽轮机检修的意义进行了概述,详细探讨了汽轮机常见故障以及汽轮机检修过程中的关键点,旨在提高汽轮机的工作效率。

关键词:轮机;检修工作;关键点

随着我国经济的不断发展,汽轮机得到了广泛的应用。汽轮机检修质量是汽轮机的正常运行的保证,检修人员在检修的时必须准确找出汽轮机的问题所在,并及时进行修复工作。

1、汽轮机检修的意义

汽轮机的工作原理是通过机械能和电能的相互转化,给工业生产用电提供必要的保障,从而使得工业生产,人们正常生活和工作得以正常运行。所以,汽轮机在我国的化工、电力等领域中被广泛应用。汽轮机在生产运行中出现故障,导致汽轮机难以正常运转,严重的时很有可能造成安全事故,导致重大财产损失和人员伤亡。要想减少事故的发生,就必须定期对汽轮机进行检修,记录运行中比较常见的问题并进行必要的研究分析,找出问题出现的关键点予以充分重视,保证汽轮机在以后的生产中平稳运行,提高汽轮机的工作效率。

2、汽轮机常见故障

由于负荷、温度等因素的影响,汽轮机在运行过程中会出现一些故障。要确保汽轮机的正常运行,就要对这些故障进行分析和解决。

2.1调节系统故障

汽轮机的调节系统在汽轮机的整个运行过程中起着至关重要要的作用。然而,在实际的运行过程中,很多部件都会对汽轮机的调节系统产生影响,轻则引起振动,重则使整个调节系统瘫痪。调节系统故障出现的原因主要有以下三点:①机油质量未达标。机油质量达不到相关标准,会使邮箱等部件出现卡顿现象。②部件的安装。调节系统的正常运行与其相关零件的安装质量密切相关。阀门、提杆等部位的安装不到位会对整个调节系统的运行造成影响。③人员操作。工作人员的操作失误也是调节系统故障的原因之一。对相关设备的调试和阀门开度等都会影响调节系统的顺利运行。

2.2主轴发生故障

汽轮机的主轴故障通常是位置发生偏移,当主轴无法承受过大的轴向力时,主轴通常都会发生位置偏移,严重时偏移量很大,这种现象的出现是因为汽轮机偏离了正常的工作状态,当主机承载超过主轴的负荷时,轴向推力的变化与内部压力、部件加速增大和减小有着直接的关系;汽轮机叶片在长期的工作运转中没有足够的清洁和保护,叶片表面会积攒很厚的灰层影响了轴向力的变化。另外零件在磨损后,不能保证主轴具有足够的应力承受能力。

2.3汽缸体故障

汽轮机的正常运行与汽缸体的正常工作密切相关。汽缸体故障会对整个汽轮机的运行产生影响。汽缸体故障出现的原因主要有以下两种:①温度过高。温度和压强会造成气缸的移动,从而造成整个轴系的振动。除此之外,由于这是非正常振动,因此,会造成一些不必要的磨损,进而影响整个系统的运转。②工作强度。气缸与其他部件之间是通过轴承的方式连接的,当工作强度过大时,将会造成气缸与连接部件之间的松动,进而影响气缸的正常运行。

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2.4 转子故障

转子是汽轮机的一个重要部件,转子的正常运转能够确保汽轮机的正常运行。在实际运行中,转子是故障的多发部位。在汽轮机的工作过程中,会产生大量的热量。这些热量会使转子发生一定的变形,导致转子无法正常工作。

3、汽轮机检修过程中的关键点

3.1轴承润滑油膜形成问题

润滑油的作用是润滑作用,在轴承实际运行期间,润滑油容易钻在轴与轴承之间,并在缝隙中形成一层油楔,使得在间隙小的地方产生油压,油压在转速增大的情况下将不断托起轴。检修人员在检修的时一定要注意各个缝隙之间以及轴承部位。在检修的时将这些部位视为检修的重点,对于任何有疑问的地方都不能忽略,否则会导致更严重的事故发生。

3.2汽缸的异常

在汽轮机汽缸的滑销系统中,常会因为抽汽管路没有正确安装使得导向销承受不应有的压力。一般导向销都是焊接结构,没有很高强度。如果导向销承受太大压力时,很容易引起其自身脱落,丧失导向功能,导致汽缸不能正常运行。还有就是销槽和导向销之间的间隙太小出现膨胀阻塞的情况。这些原因都是引起汽轮机汽缸过度膨胀的原因。汽缸过度膨胀会使得内部压力不断增大,造成动静机构间的间隙减小甚至消失,使得摩擦出现,影响汽缸的工作效率,减少了汽缸使用寿命。

3.3 各部位的动静间隙

在分析汽轮机的常见故障时,我们可以发现,许多故障是因部件之间产生了间隙而导致的,进而影响了各部件的正常运转。例如,高温、高压等因素会对各部位之间的动静间隙产生影响。因此,在汽轮机的检修过程中,我们要监测各部位的动静间隙,尤其在高强度工作以后,要检查和分析部件之间的连接和润滑情况,及时加固和修复一些松动的地方。

3.4转子热变形引起整个机组的振动

如果汽轮机组转子长期保持高速运转的状态,极易发生热变形现象。在汽轮机实际运行过程中,转子因离心力的作用而产生摩擦力,转子长时间高速运转,将会产生大量的热能,久而久之,转子自身温度也不断增加,进而逐渐发生热变形。转子一旦发生热变形就会弯曲,弯曲之后的转子在运转期间会产生异常振动。这是因为热变形引起的转子变形并不是永久性的,若汽轮机组温度下降之后,转子的运转有可能恢复到正常状态。因此,机组操作人员要按照操作规程,关注温度变化,对转子进行必要冷却。

3.5判别差异因素并检修

在分析和排查差异因素后,我们要对差异因素进行判别,找出不合理的部分,然后针对其产生的原因进行检修。要注重检修的总体规划,有计划地合理分析和判别差异因素,尽可能找出故障的原因并维修,减少事故的发生,确保机器的安全运行和工作人员的人身安全。

4、结束语

综上所述,汽轮机的正常运行离不开我们的检修维护。对汽轮机的常见故障进行分析和总结,并抓住其要点,是我们顺利完成检修任务的前提。因此,必须进一步完善汽轮机检修过程中的关键点,这样才能确保使汽轮机正常运行。

参考文献

[1]张宏毅.浅谈汽轮机检修过程中的关键点[J].科技与创新,2014,24:120-121.

[2]曹育玮.试论汽轮机检修工作的关键点[J].化工管理,2016,33:196.

论文作者:董玉龙

论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期

论文发表时间:2017/8/10

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