李鸿
天津市市政工程设计研究院 天津市和平区 300051
摘要：本文通过分析地质雷达检测的应用原理及其数据分析，系统介绍了地质雷达检测的应用技术，通过介绍地质雷达在道路路面检测工程中的案列分析，总结了地质雷达在道路工程中的新技术、新手段，为我国道路路面检测提供新的技术检测手段。
关键字：地质雷达检测；应用原理；数据分析；路面检测；实例分析
1地质雷达检测的应用原理
地质雷达检测是指用雷达探测地下的物体，扫除障碍以保证施工的顺利进行。地质雷达在施工过程中探测岩石层中的目标时，通过发出超高频率的以宽频带短脉冲为形式的电磁波，发出的电磁波会形成一个反射讯号。不同的地形其内部结构不同，不同结构层的电磁特性不同，因此，会产生不同频率的电磁波，并且发出反射信号。当地面上接收到地质雷达发来的检测信号，便通过接受装备将信号输入到接收器中，然后再将其放大由示波器直观的显示出来。所以，通过对接收到的电磁波发出的反射信号的频率特征等加以解析，就可以了解到所探测的地形结构的特征。
地质雷达在探测过程中所能探测到的最远的距离被称为地质雷达的探测深度，它受到两个方面的制约，分别是地质雷达检测的活动范围以及地质雷达检测应用过程中介质的性质。这两部分都会直接的影响到地质雷达的探测距离，然后便是影响到公路路面建设过程中探测的精度。所以说，能否把握好地质雷达检测在公路路面建设过程的应用原理，是地质雷达发挥最好效用、取得预期效果的重要保证。
2地质雷达的检测方法及数据处理
地质雷达检测现今应用于各个领域中，在公路路面中的应用早已处于成熟稳定阶段，其检测方法在长期实践的过程中也早已成形。
通常情况下，为保证地质雷达检测方法的准确应用，必须要配备高频率天线，以提高探测雷达的分辨率。尽管地质雷达检测方法种类繁多，但其数据处理的方式的种类却较少，分为数据预处理和数据滤波分析。两种数据处理方法分别负责的任务阶段不同，也受到工作量大小的影响。地质雷达检测除了数据处理还要对接收到的数据进行解释。地质雷达数据解释在整个的监测工作中都是重点、难点，其方法、准则是以反射波的信息特征为主要依据，对测量目标的后期设计和一些相关资料的查阅参考，结合长期以来的实践经验和数据解释人员的经验，对反射的测量目标的性质、特征进行观察，必要时可以采取其他的地质雷达检测方法所获得的结果进行对比论证，在比较的过程中积累经验，从而使数据的精确度能得到保障，并且不断提高。
地质雷达检测接收到反射信号生成的图像也需要做分析，其目的都是为了保证检测到的数据是准确无误的。地质雷达的图像分析也可以预先算出探测地形的距离深度，保障准确度的同时也能保障公路的顺利实施。
3路面地质雷达检测典型图像实例分析
3.1路面厚度探测实例
探测情况：使用1600MHz天线在天津路面厚度检测，后处理软件使用的是数据绘图与分层分析软件IDSGRED/Layer。
为实测得到的雷达图，图中红线表示沥青层分界面，厚度约为8厘米；蓝线表示基层分界面，厚度约为12厘米。使用博泰克RIS 1600MHz天线在江西固原检测路面厚度。下图为使用layer软件处理后所得雷达图像。图中红色区域为沥青层，绿色区域为路基层。
3.2混凝土路面厚度探测实例
探测情况：使用1600M天线在江西婺源县探测混凝土路面厚度，后处理软件使用的是数据分析软件Greswin2。
为实测得到的雷达图，图中红线表示混凝土板与土层的分解面，混凝土板厚度约为23cm。
3.3公路病害探测实例
以下为使用RIS雷达检测公路典型病害剖面影像图：
4总结
本文通过分析地质雷达检测的应用原理及其数据分析，系统介绍了地质雷达检测的应用技术，通过介绍地质雷达在道路路面检测工程中的案列分析，总结了地质雷达在道路工程中的新技术、新手段，为我国道路路面检测提供新的技术检测手段。
参考文献：
[1]公路路面厚度检测中地质雷达的应用分析[J].路家勤.西部交通科技.2018(08)
论文作者:李鸿
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第9期
论文发表时间:2019/5/9
标签：地质论文; 路面论文; 厚度论文; 数据论文; 反射论文; 公路论文; 电磁波论文; 《建筑模拟》2019年第9期论文;