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摘要：一个高度文明的国际化大都市不仅需要具备完善的硬设施，更需要具有良好的软环境，城市交通视觉导向标示系统可以帮助人们在初临一个城市、一个复杂的建筑物群时行动自如、迅速准确地到达目的地，交通视觉导向系统设计对城市的发展具有重要的意义。
关键词：城市交通设施；导向标识；设计方法
1城市交通设施导向标识设计的原则
通过前面的叙述我们了解到了城市交通设施和导向标识，是保证人们日常出行便捷的重要因素，因此，在具体的设计中一定要遵循一定的原则，只有这样才能保证导向标识能够最大的发挥其自身的导向功能。
1.1功能性原则
功能性是对城市交通导向标识进行设计的最基本，同时也是最重要的原则，所有的设计标准都应该紧紧的围绕着这个基本原则。而所谓的功能性主要是指城市交通标识要具备一定的指示性、识别性和便利性。
1.2系统性与规范性原则
所谓的系统性原则是指城市交通导向能够成为一个有机的、整体和完善的系统，只有这样才能保证这些导向标识在具体的交通中发挥其本身的功效。一般都是根据其具体的功能，把这些导向标识分为不同的系统，如图示系统、指示系统和识别性系统等。
而规范性原则也是城市交通标识中非常重要的原则之一，因为城市交通的导向标识的最主要的功能就是为人们的出行提供一定的导向。所以，只有保证交通导向标识的严格化和标准化才能更好的实现导向功能。
1.3艺术性和社会性原则
艺术性原则是衡量所设计的交通导向标识，是否具有一定的使用价值和应用价值的重要依据。因此，在具体的设计中一定要遵循相关的艺术性原则，如美的形式和规律，在保证向导标识能够识别的前提下，渗入一些合理的艺术元素，设计出生动、形象的标识。这不但可以确保交通标识能够实现其基本功能，而且还会增加人们视觉的感染力。
2我国城市在交通设施与导向标识中存在的缺陷
2.1公共标识的缺失
公共标识缺失这是很多城市中都存在的一个问题，比如，在一些儿童游泳场中很少能看到一些警惕性的标识。因为一些儿童游泳场的水位也是很深的，而很多儿童又不会游泳，所在设立一块如此处水位较深，儿童需由家长陪同的警示牌。
2.2不合理的标识设置
所谓的不合理的标识设置主要是指标识的大小、所使用的材料，以及标识牌的位置。因此，为了规范我国不合理的标识设置，应该向在标识牌的设计、布局和造型上严格遵循国际的相关标准。除此之外，在对标识牌进行设计时还要充分的考虑到人们日常的生活习惯，只有这样设计出的标识牌才能起到一定的向导作用。
2.3标识牌内容的错误以及表达上的不规范
标识牌内容的错误和不规范首先是体现在符号应用上，这也是标识牌最常见的问题，如标识牌颜色上的错误。除此之外，英文标识的缺乏和不规范也是城市标识牌常见的现象之一。随着我国经济全球化进程的不断加大，使得英文成为各界交流的最主要的方式，所以英文标识牌的应用也是非常必要的。
2.4对标识牌的维护力度不够
要想更好的实现导向标识的功能，对标识牌实行维护也是非常必要的。但在实际中对公共标识牌的维护工作是非常的欠缺的，很多非常精美的标识在不到一个星期的时间内就被弄得不堪入目，根本起不到最基本的导向功能。
3标识系统设计的要素。
3.1色彩的运用
在导向设计中,色彩是强有力的工具。心理学家已经证明:任何物体最先进入观者视野的不是形状、不是其他细节而是色彩。智慧、记忆、经验、历史和文化都影响着我们对色彩的感知,色彩在所有的社会中都有着它特定的象征意义。在城市交通导向设计的研究中,了解人们对于色彩的认识习惯更为重要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆视觉导向系统中应用最为广泛的色彩是:红、黄、蓝、绿。红色:各国普遍用红色信号来指示交通危险、禁止通告等,在“有电”、“危险”、“严禁烟火”等处均用红色标记。黄色:由于明朗,明亮的特点,在导识系统中多用于大面积的底色或与黑色结合,黄色基本没有禁止的意义,一般是“警告、注意”的含义。蓝色:蓝底白字一般用在城市内部街区交通道路的导向牌上,因为蓝色和白色的搭配较为醒目,蓝色又给人以冷静的感觉,能使人情绪平静,通常适合作为“指令”的标识颜色。绿色:绿底白字一般用在城市高速公路导向牌上,因为绿色最不容易让人产生疲劳,符合高速驾驶的需要。
3.2导识设计的图形化语言。
图形比文字更具有易读性和通用性。它可以跨越年龄、文化水平、阅历、地域等的差别。一目了然的、象征性的图形符号一直是作为跨越语言障碍的国际性的标志,这是一种胜于抽象表达的形象化表述方式。图形符号设计尽量简洁、醒目、美观大方、容易识别。
3.3导识设计尺度与视觉习惯。
数据显示,视觉导识系统的设计应该符合人体的自身特点,标识应该做出相应的规范。人类中远视距为25到30米,中视距为4到5米,近视距为1到2米,所以标识悬挂高度为2到2.5米;中英文字体的大小比例为3∶1;字体以标准中文黑体字为主,连续设置的间距为50米。
4完善城市道路交通设施的对策
4.1严格按标准科学设置道路交通安全设施
交通信号灯、标志标线、隔离设施及电子监控等的设置，应分别遵循相互协调统一的原则。
4.2系统化设计城市道路交通设施
城市交通是一个复杂的系统工程，必须有科学的规划做支撑，而城市交通规划则是城市交通发展的重要依据。随着经济的发展，机动车数量不断增加，针对城市道路交通设施，在进行城市交通规划的时候，必须将城市道理交通设施的各方面都进行考虑，作为道路交通管理部门，应积极的参与到城市道路规划当中。交通规划应结合城市发展的现状，严格按照城市道路交通设施规划标准进行设计，同时在城市道路交通设施规划的时候，借鉴我国发达城市的规划经验，从而不断完善本区域的省市交通规划，在城市交通规划中一定要考虑到机动车的数量、道路通行的车流量，客运站、专业市场等人流、物流集中的场所要合理布局，尽量设置在城市边缘，减少出入境交通对城市交通资源的占用，减轻对城市交通的压力，改善城市交通环境。
4.3加强施工材料的检查验收标准
道路工程质量与施工所用材料有很大关系，甚至影响道路的使用年限。地下管道的选材与铺设往往影响地上路面质量，应格外注意原材料的选择。道路质量检测部门应对施工方的选材进行严格检测，材料不合格坚决不予开工。
5城市导向标识
5.1定位标识
定位标识是城市导识系统设计首先应该考虑的一项内容。从城市的角度来看，建筑物、广场及纪念碑等其存在本身就已经起到地标的作用。
总体定位标识一般以大型尺度造成强烈的视觉关注度，因此其设置地点一般考虑相对开放的空间，以适于较长时间驻足观看，无视线遮挡为宜。
5.2方向指示标识
方向指示标识是明晰的导航工具。一般列出目的地，并伴有指向箭头或与目标地点间的距离，有助于人们在决定点的位置做出选择，并随时度量行程。
53信息标识
比较普遍的信息标识可能是关于开放时间、航班时刻表、货品、即将发生的事件等等。随着人们对传统文化价值的日益重视，在标识中包含知识性、历史性、教育性等信息己经成为设计的一种趋向。
6总结
总体言之，我国的城市导向标识还远远跟不上时代的发展，并且也滞后于城市现代的化的建设，因此，提高我国城市导向标识的质量势在必行。所以作为设计师应针对目前很多城市导向标识千篇一律，单调雷同，缺乏特定环境的文化内涵和鲜明突出的形象特征这些问题，找出关于如何通过健全、完善的导向标识，构成富有吸引力的良好城市面貌，为人们提供高级的识别条件，以及更加便捷的城市信息环境而努力。将“导向标识”这颗城市元素充分的运用好！
参考文献
[1]李伟著.城市地标牌[M].北京:中国轻工业出版社,2001（03）.
[2]田中直人,岩田三千子著.标识环境通用设计[M].中国建筑工业出版社,2004 （11）.
论文作者:谷媛
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/4
标签：标识论文; 导向论文; 城市交通论文; 城市论文; 交通设施论文; 原则论文; 标识牌论文; 《防护工程》2018年第35期论文;