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摘要：软土地基施工作为公路桥梁施工中不可或缺的一部分, 对公路桥梁施工质量带来了一定影响。怎样才能提升软土地基施工水平, 是当前有关部门重点思考的问题。应该结合工程实际情况, 做好软土地基施工设计工作, 并根据工程地质环境及特性, 明确墩台、基础地基施工方案, 在提升公路桥梁施工结构平稳性和安全性的同时, 促进工程经济效益的提高, 减少施工成本投放。软土地基施工技术探究包含的内容比较多, 需要综合思考, 以此提升其设计合理性和工程质量。文章结合公路桥梁施工中软土地基施工存在的问题, 提出公路桥梁施工中软土地基施工处理措施, 以提高公路桥梁的质量和寿命。
关键词：公路桥梁;软土地基; 施工技术
1 公路桥梁施工中软土地基施工存在的问题
1.1 软土薄厚不均
因为软土地基组成成分较为繁琐, 其上层和下层土地结构将会存在差异, 使得其薄厚不均匀, 在这种情况下, 将会造成在开展公路桥梁施工过程中, 出现承受力分布不均匀的状况, 从而影响施工功能及质量。因为地基在公路桥梁施工中处于基础位置, 所以, 如果软土施工处理方式选择不合理, 将会加剧公路桥梁沉降几率。为了有效提高公路桥梁施工质量, 需要结合实际情况, 从避免工程沉降现象入手, 探究出现的因素, 并结合施工特点, 采取对应的施工工艺, 从而防止沉降现象的出现。
1.2 压实程度有限
软土地基中因为含水量相对偏高, 所以加剧了压实难度, 而压实工作针对公路桥梁平稳性来说非常重要。现阶段, 因为软土地基压实难度比较高, 并且施工人员自身能力十分有限, 所以, 在进行压实过程中, 获取的施工成果并不尽人意, 导致公路桥梁软土地基施工应用标准不满足相关要求。此外, 因为软土地基出现的区域受到地理环境等因素的影响, 再加上天气状况的改变, 一旦在雨水多发季节施工, 将会造成软土地基施工内部出现大量积水, 公路桥梁中混凝土及其他材料受到雨水侵蚀, 发生不同程度的腐蚀现象, 导致工程整体性能逐渐减少。
1.3 工程设计不合理
通过合理的工程设计方案, 能够有效防止软土地基各种施工问题的出现。所以, 从某种角度来说, 工程设计作为软土地基施工的关键因素, 主要展现在缓和过渡设计中。从具体角度来说, 公路桥梁施工为分段的, 各个环节土质情况大不相同, 从而使得路基强度也会存在差异。为了促进各个阶段的连接, 就要建立缓和过渡阶段。如果沉降量比较大, 将会出现桥梁断裂等状况。所以在设计过程中, 应该结合实际情况, 实现软土施工的科学设计。
2 公路桥梁施工中软土地基处理措施
2.1 勘察设计
在进行公路桥梁施工的过程中, 根据软土地基施工要求, 做好施工现场勘察工作, 以此对施工实际情况有所认识。假设工程地质条件较为繁琐, 相关人员需要做好施工场地分配工作, 之后根据对应地质情况采取对应的施工工艺。相关人员需要结合获取的地质资料, 设定合理的施工方案, 进而确保施工的合理性和规范性, 保证应用的施工材料满足工程施工要求。在采用软体地基施工技术中, 应该确保施工设备数量和性能满足工程要求, 在整个施工过程中, 满足相关标准。施工需要根据相关要求进行, 特别是给予软土地基施工高度注重, 合理把控施工效率, 减少路堤滑坡现象出现。
2.2 表层排水处理
相关人员需要在表层的黏性土中适当的增加添加剂等物质, 进而提升地基平稳性, 这种方式在某种程度上能够有效改善地基强度和性能。软土地基敷垫砂层一般位于地基上部, 含水量比较高, 土层相对偏薄, 由于砂垫层自身具备排水能力, 因此砂垫层在地基中可以担具排水职责, 可以更好的减少填土内部水位, 给施工设备应用提供条件。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆假设软土地基土层中分配不均匀, 这时将会发生土层局部沉降现象, 如果发生该现象, 则应该采用敷垫材料的方式, 借助抗剪力及抗拉力等方式改善沉降现象, 提升地基承载力, 从而保证施工工作的有序进行。
2.3 安设桩基技术
现阶段, 在进行公路桥梁施工时, 采用的施工方式主要以桩基法为主, 但是其自身存在一定问题。例如, 软土地基中设有灌注桩, 自身稳定性不高;施工现场存在大量泥浆污染现象, 导致桩基底部沉渣比较多。所以, 要想促进桩基强化, 提升公路桥梁施工质量, 就要把灌注桩插入到硬土层中, 之后实现安装。一般情况下, 广泛采用的灌注桩主要有水泥灌注桩、木质灌注桩以及钢筋混凝土结构灌注桩等。由于灌注桩的不同, 采用的施工工艺也会存在差异。所以, 在进行灌注桩安装时, 应该根据软土地基实际情况, 选择对应的预制桩, 从而提升地基承载力, 保证工程质量。另外, 在进行桩基安装时, 需要采用挤密法, 也就是通过采用桩孔形成过程中侧向挤压方式进行挤密桩间土, 之后利用灰土夯实。这种方式主要应用在软土地基中, 资源含量比较高, 操作较为便利。
2.4 粉喷桩加固处理法
施工企业需要采用粉喷桩加固处理方式, 确保施工场地的平整性, 将各种杂物进行清除, 这种方式能够给公路桥梁施工营造条件。对于低洼施工场地, 可以应用回填黏性土的方式。在使用粉喷桩加固处理方式的过程中, 应该做好施工现场准备工作, 对施工地质情况进行检测, 根据检测报告, 合理设计施工方案, 加强施工配比, 保证公路桥梁施工工作顺利进行。
2.5 挤密法
在公路桥梁施工的过程中, 应用挤密法的工作原理在于, 借助桩孔形成中形成的侧向挤压作用挤密桩间土, 之后把桩孔利用灰土等材料夯实。这种施工方式也被称之为灰土桩挤密法。通过适当的应用灰土及土桩, 能够实现对软土地基的处理, 这种施工方式中涉及的资源量比较多, 应用较为便利, 能够实现就地取材, 并满足当前公路桥梁施工要求。相关人员需要结合相关比例, 通过人工地基或者施工设备进行地基成孔, 之后把火山灰灌入其中, 实现夯实和缜密, 形成桩体, 石灰体中含有一定的掺合料, 和生石灰充分搅拌之后将会发生反应, 让生石灰体积逐渐增大, 在这种情况下, 将会堵塞管道。通过应用砂石桩法, 能够借助震动等, 在软土地基中填入适当的碎石, 以此形成直径较大的密实砂石桩体。
2.6 加载法
加载法施工方式可以引导地基轻度, 从而减少填土路面沉降现象出现。地基固结沉降方式, 可以防止地基间隙水压的提高, 这种方式在大气压力的作用下, 对大气压加载法有着推动的效果。在进行软土地基处理时, 上部和中间砂层的地基较为适合应用减少地下水的方式, 有关人员通过在施工区域内插入钢板进行维护, 以此让地下水位降低, 保证不会给四周环境带来影响。在施工过程中得知, 填土加载法和沉降时间及荷载重量之间有着一定关联性, 其目的在于通过对路面质量的把控, 减少沉降量。假设不能确保地基平稳性, 需要根据缓速加载法的方式, 做好施工全面勘察工作, 由于地基沉降现象和实际关系无法进行把控, 因此需要对残余沉降情况有所了解, 避免地基出现损坏。
3 结语
随着我国公路桥梁工程的快速发展, 这给其施工方面提出了严格标准。施工质量不但直接影响工程质量, 同时还会决定其应用期限。在进行公路桥梁施工时, 软土地基处理作为公路桥梁施工核心内容, 同时也是保证公路桥梁稳定性的主要因素。并且, 由于施工存在特殊性, 施工企业应该根据实际情况, 编制施工方案, 在落实施工工作时, 严格根据施工方案安全进行, 对软土地基施工特性有所了解, 防止不必要施工问题出现, 在提升施工质量的基础上, 引导我国公路桥梁工程稳定发展。
参考文献
[1]徐辉.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].四川水泥, 2018 (1) :97.
[2]孙皓.公路桥梁施工中软土地基施工的技术要点[J].交通世界, 2017 (34) :142-143.
论文作者:牛蕾1,李鹏飞2,
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/10/18
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