摘要：在我国社会经济的快速发展背景下，汽车已经成为我国人民日常生活中比较重要的一种交通工具，在带来诸多便利的同时，使得交通道路更加拥挤，这就需要加强对交通检测技术的研究，将现代交通检测技术应用到交通中，以此实现对道路环境的改善，为我国人民提供更好的服务。鉴于此，本文就针对现代交通检测技术进行简单分析，探究现代交通检测技术在交通中的具体应用，希望能为相关工作人员提供有效参考依据。
关键词：现代交通现代技术；交通；应用
近年来，随着我国交通建设事业的快速发展，国家开始大力发展智能交通，不断提高智能交通系统的技术等级，并增加了交通基础设施建设方面的投入。而现代交通检测技术是智能交通系统中的重要部分，比如环形线圈检测技术、视频检测技术、红外线检测技术及超声波检测技术等等都是比较常用的交通检测技术，充分发挥这些交通检测技术的作用，能够提供及时、准确地道路交通信息，其中包括了道路占有率、汽车的车型、汽车的车速、道路上的车流等等。因此，有必要深入分析现代交通检测技术在交通中的应用，便于提出可靠的参考依据，促使相关工作人员更好地运用这一技术，为交通事业的长远发展提供有利支持。
1.现代交通检测技术分析
1.1环形线圈检测技术
环形线圈检测技术是我国交通检测中比较常用的一种车辆检测装置，其中包括了环形线圈传感器、信号检测与处理系统和馈线等几个部分。通过环形线圈检测技术能够对道路占有率、车辆的行驶速度和交流量等重要参数进行检测，还可以对检测器进行调节，使检测器的感应灵敏性得以提升。虽然这一技术体现出较高的适用性，所需要的成本也较低，但是很容易受到环境方面的影响，比如路面的裂缝、沉降等等都会影响到检测器的正常使用[1]。
1.2视频检测技术
将监控摄像机安装到道路上的各个部位，能够对检测范围内的交通事故和车辆行驶速度进行检测，一旦发现异常问题，将直接发出警报信息，将交通事故或车辆行驶情况拍摄下来，进而提供可靠的参考依据，对道路运营的策略进行调整，使交通安全得到保障[2]。与其他技术相比，视频检测技术的检测率较低，且容易受到外部环境的影响，需要与其他技术进行结合运用，以此保证交通检测的整体效果。
1.3红外检测技术
作为一种比较常用的反射式检测技术，红外检测技术在交通检测中的应用效果较好。就当前情况来看，红外检测器包括了红外线发射管和红外线接收管。在调制脉冲发生器进行调制脉冲的输出后，利用红外探头来检测道路情况，在车辆经过红外线的辐射区域时，红外线脉冲将重新反射回到探头。在信号到达红外线接收管之后，利用解调放大器对其进行处理，使信号能够驱动电路，促使电路进行输出。与其他检测技术相比，红外线检测技术体现出较高的准确性，但是容易受到气候环境的影响，比如灰尘、雾霾、冰雪天气等等[3]。
1.4超声波检测技术
将超声波检测器安装到道路上，通过探头将超声波发射出去，之后接收反射波，依据超声波发射与反射波接收的间隔时间来检测车辆是否通过。就以往超声波检测技术的应用情况来看，超声波检测器的安装方法都是以悬挂为主，能够避免对路面造成破坏，不再需要进行地下施工，且能够降低路面损害对检测工作产生的不利影响。其次，可以随时对检测器进行移动，降低施人员的工作量，保证检测器的使用寿命，但是要充分考虑到车高与车型的变化和车辆量过大对交通检测产生的影响。
2.现代交通检测技术在交通中的具体应用
2.1在车辆检测中的应用
在以往车辆检测工作时，常常都是采用环形线圈车辆检测技术，这一检测技术具有较强的可靠性，且性价比较高。而视频检测技术是一种比较先进的检测技术，各个行业已经认可了这一技术在车辆检测中的精度和可靠性，使得视频检测技术逐渐被广泛应用到交通检测领域[4]。通过对这种检测技术进行比较分析可知，环形线圈检测技术体现出成本低、损坏率高、维护难度大等特点，视频检测技术体现出检测精度高、成本高、易受环境因素的影响等特点，但是这一技术可以与红外检测技术相结合，实现优势互补的作用，使交通检测工作的需求得到充分满足。对于环形线圈检测技术与视频检测技术的应用，需要充分考虑到实际情况及相关要求，便于对其进行合理运用，使检测工作的整体效果得到保障。如下图1所示，为基于大数据的交通管控技术应用流程图：
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图1•基于大数据的交通管控技术应用流程图
2.2在事故检测中的应用
事故检测是交通管理部门比较重视的一项工作，只有保证事故检测的整体效率及可靠性，为管理人员提供可靠的数据信息，才能够制定更加合理的策略，实现对交通事故的有效控制和预防。比如在完成事故检测工作之后，可以根据检测结果对其他车辆进行有效控制和引导，使这些车辆能够避开事故发生位置，降低交通事故所造成的负面影响。同时，可以将交通检测技术作为违章处理及交通事故的凭据，比如闯红灯监视器能够对驾驶员的违章情况进行检测，自动分辨出正在闯红灯的车辆，及时拍摄违章车辆的车牌号，便于对其进行控制和处罚。总之，现代交通检测技术对降土壤洗刷：在土壤中注入水或溶剂，使土壤中污染物溶解或或乳化，收集溶解土壤污染物的污水、污液，再处理使用或排入污水系统。
土壤淋洗：第一将污染土壤挖掘出来，筛分成不同的颗粒级别；第二用水或溶于水的化学试剂来清除污染物；第三处理清洗过污染物的废水、废液；最后将洁净的土壤运移或回填。
焚烧：该方法对污染清理较彻底，但费用较高，并且对大气环境影响较大，一般用于受到有机污染物污染的场地。
该方法主要用于小面积的土壤污染修复。
（3）固化和稳定
常用于放射性物质和重金属物质污染土壤的无害化处理，可以降低或防止
污染土壤释放有害化学物质。该方法可用于含多种金属的污染土壤，而且费用较低；形成的固定物毒性较低，稳定性较强；加工设备简易且易转移。该方法在潮湿污染土壤中应用比较广泛，把固化剂拌入土壤中或用水泥等固化污染土壤。
（4）填埋
当污染土壤的毒性较大，浓度较高，修复量又比较小时，采用填埋方式处理危险废物。
5 结论
昭阳区污染场地修复时，根据原污染场地现状、污染物理化性质、环境风险和各修复技术的特点、成本、效果、修复时间、二次污染及社会影响等因素，将污染场地分区（轻污染区域、中污染区域、重污染区域、），采用“美国 RBCA Toolkit模型”，用不同的修复技术进行治理。选用的修复技术应整体上安全可靠，成本低廉，可快速解决场地污染问题，并且具有较好的生态学效应。
参考文献
[1]龙新宪，肖娥，倪吾钟．重金属污染植物修复技术研究的现状与展望[J ]．应用生态学报，2002，13(6) ：757～762.
[2]周晓艳．我国土壤污染因素分析与防治对策探讨[学位论文]2011.
[3]陈先华，唐辉明．污染土的研究现状及展望[J ]．地质与勘探,2003,33 ( 1) ：77～80.
[4]许丽萍，李韬．建设场地污染土综合评价方法探讨[J ]．上海国土资源,2012,33 ( 2) ：29～33.
[5]朱春鹏，刘汉龙．污染土的工程性质研究进展[J ]．岩土力学，2007，28 ( 3) ：625 ～ 630.
论文作者:张杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/17
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