摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。我国公路行业的发展越来越完善，为人们享受高品质生活提供了保障。对于公路工程而言，挖方路基施工技术具有不可替代的作用，为人们生活环境的安全、舒适享受，提供巨大的发展动力。目前，我国公路行业的应用范围逐渐扩张，人们的需求日益提高，对公路工程挖方路基施工技术具有的要求也逐渐增多。本文针对我国公路工程挖方路基施工技术应用，展开详细的分析，为我国行业稳健发展，奠定坚实的基础。
关键词：公路工程；挖方路基；施工技术
引言
随着我国经济发展水平的不断提升，发展速度的不断加快，公路在国家经济建设上的重要性愈加明显，它不仅为广大人民群众的出行提供了便捷，还促进了各地区之间的经济往来。公路工程施工是一项复杂的工作，路基路面施工是整个公路工程施工的关键部分，对于公路工程施工的整体质量有着重大的影响，因此，在公路工程施工过程中，应提升对路基路面压实工作的重视，做好路基路面的压实作业，以提升公路的强度、耐久性和刚性等，保证车辆出行的安全性与可靠性，同时使公路的使用寿命的得到延长，赢得更高的经济效益与社会效益。
1影响公路工程路基路面压实施工质量的主要因素
其一是路基土与路面层所选用的材料问题，其材料的含水量关联着路面的压实度。压实过程中，压实密度不断的上升，随着密度的增加，路面土之间产生摩擦力、粘接力越发增强。例如，当材料含水量较小时，路面土颗粒间的内摩擦力随着压实力度不断加大而增强，直到压实密度达到一定程度之后，压实工作即相对于实效，此时压实干容量较小。而含水量较多时，路面土颗粒受到水密度的影响，颗粒之间存在一定的润滑性，继而减少彼此之间的内摩擦力。此时相互的压力作用下，压实干容量相对较大。而若含水量超出至一定范围，土粒间的内摩擦力随之增大，加之水的融合，相同作用力下，单位体积土的压实干容量随之降低。因此，压实技术的应用，在一定程度上受路面含水量的影响性相对较大。在实践技术应用过程中，必须结合当地气候等实际情况对材料含水量进行相应的处理，切实达到工程建设的需求。其二是碾压方式。压实过程中，要想达到一定的压实效果，必须对各个部门、各个节点予以深入浅出的审查，选择合理、科学的碾压方式是基础工作。大部分工程，由于对当地地质环境的不了解，碾压施工方式的选择不当，以致整个工程质量得不到有效保障，对后续的使用产生巨大的不良影响。例如压实速度过快、过满，局部的压实质量都可能无法满足要求，后续公路使用中，极容易出现路面开裂、坍塌下沉等问题，选择相应的碾压方式是基本操作。
2公路工程挖方路基施工技术的应用
2.1施工准备
在公路工程挖方路基施工正式开始之前，要将施工中需要使用的材料提前准备好，根据对施工现场的实际调查和研究，严格控制施工材料的质量和种类，使施工材料的加工环节和采购环节得到全面优化，使施工材料的合理性和规范性得到提升。与此同时，结合公路工程挖方路基项目现场的实际施工情况，有针对性的选择机械设备的类型，提前了解在施工现场所要应用设备的操作规范、流程、注意事项、养护、维修等内容，有效完善机械设备的组合方式，提高设备的配制参数，有效发挥出机械设备的作用。除此之外，还要结合工程的实际情况，对施工方案进行全面优化、对施工方式进行全面完善，使施工操作与实际需求达到高度统一。
2.2严格控制混合材料的搅拌工作
在公路工程路基路面压实工作的开展过程中所需要的施工材料种类较多，而当运用混合材料时，应选择合理地搅拌方式进行充分的搅拌，以避免出现破坏材料结构的现象对公路工程路基路面压实工作的施工进度、施工的安全性以及施工的质量造成影响。因此，路面压实的实际施工过程中，施工人员必须严格的依据施工材料的用量、用法以及混合比值进行科学地、合理地调配、使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，必须结合工程施工的实际需求、施工地区的地质环境，选择安全性、可靠性较高的搅拌设备。
2.3路基挖方的施工技术
在高速公路的路基挖方工作之前，我们应该要针对路基施工的周围进行全面的一个调查。那么我们在开挖的过程中，就要严格的根据高速公路的整体地形、土石方调配以及路堑断面的所有情况和条件。与此同时，当高速公路在相对平缓地面上短并且浅的土石路堑进行全面的一个开挖方式。那么如果是平缓的横坡土石路堑就需要使用横向台阶的方式进行挖方。还有就是，当我们遇到边坡比较高的地段，那我们就要采用分层开挖的方式进行施工了。因此，不同的地形或者材质都要采用合适的技术进行挖掘。
2.4截水沟
在公路工程挖方路基施工中设置截水沟，主要的目的是将水流对路基造成的影响减到最低，有效的控制水流对路基造成的腐蚀，使路基得到必要的保护，进一步提高路基的稳定性和安全性。在公路工程挖方路基施工过程中，应该将临时排水渠道与截水沟有效连接，并保证水流顺畅，对临时渠道和截水沟具有的特点明确了解，保证后续施工的每一个环节能够顺利开展。在此过程中需要注意的是，如果原有的公路路面坡度比较大时，必须在路基的内部设置横向排布的水管，根据该地区往年实际降水平均量，合理规划、设计截水沟的作用范围，保证截水沟能够真正发挥作用。在此基础上，将截水沟的合理性进行有效设置，有效提高公路路基抵抗雨水腐蚀的能力。
2.5施工方式进行严格的控制
在整个高速公路路基的施工过程中会面临多重的施工工序。那么正确的施工方式就会影响路基的质量。如果我们不严格控制施工方式的正确使用，那么一定程度上会给高速公路施工的企业带来相应的经济亏损，也会延缓公路路基的预期完成时间。只有相关人员对于施工方式的正确运用进行严格的控制，才能够让路基的质量得到相应的保证。
2.6开挖全断面
（1）开挖路堑。在进行公路工程挖方路基施工的过程中，如果土质路堑的实际运输距离没有超过100米，则应该运用直接推进的方式，根据土向延伸的方向进行填土。有效的结合挖掘机、装载机、铲运机等设备，有效完成材料装载和运输的相关工作，在此基础上，展开逐层的递进挖掘。当土质路堑的实际运输距离超过500米时，应该运用挖掘机和装载机结合的方式，进行双向挖掘。（2）开挖石质路堑。针对施工对松散碎石进行处理的过程而言，预裂爆破是比较有效的方式之一。对水平台阶的深口进行控制，合理开发下伏的砂岩。将光爆层设置在边坡，开展二次爆破，是边坡的稳定性和坚固性得到保证。
结语
综上所述，路基路面压实的实施过程中，首先必须严格审视影响工作开展的综合因素，充分运用相关技术予以针对性的改善措施低。施工人员必须熟练掌握路面压实施工技术要点，与相关施工部门产生联动，将技术要点、注意事项、维护管理贯彻到整个工程，制定科学、系统、完善的操作方案。确保路基路面的施工质量，尽可能延长公路工的使用寿命，保障交通活动的正常运行，为我国实体经济的运输事业打好扎实的基础。
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论文作者:戴泽涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：路基论文; 挖方论文; 路面论文; 压实论文; 公路工程论文; 方式论文; 公路论文; 《基层建设》2019年第30期论文;