关键词：道路桥梁；现浇混凝土；质量通病；处理分析
引言
道路桥梁工程是我国交通设施体系的重要组成部分，是政府基于责任与义务，为满足人们日益增长的交通需求而建设的项目，其建设质量直接关系到交通运输的安全性与流畅度，是工程建设监督管理的重点内容。
1现浇混凝土技术定义
现浇混凝土受到多种因素的影响，包括温度、湿度等气候条件，此外还存在内部结构条件、施工环境、运输远近等施工条件，以及原料分离工艺、搅拌工艺、保存方式等与现浇混凝土质量问题密切相关。现浇混凝土设备的施工成本较高，施工过程繁琐，但与预制混凝土相比，现浇混凝土具有很多优点，硬度高，地震效果强，施工质量好等优点，还可节省建筑材料，可用于构件复杂截面的施工条件。必须强调，混凝土的形成不止一次，有一定的时间限制，要求我们通过分析现浇混凝土形成的原因来提高施工质量。
2道路桥梁工程中的现浇混凝土的质量通病
2.1工艺施工的不稳定
相比其他工程来说，道路桥梁工程混凝土浇筑技术流程相对复杂，因此施工工艺本身并不稳定，并容易在不同因素的影响下出现各种问题。所以，就需要对施工工艺进行严格的把控，避免问题的出现。常见影响工艺施工稳定性的内容包括混凝土运输过程所产生的影响，对于浇筑之前，也需要控制施工材料质量对于工程的影响。混凝土质量问题也是很多道路桥梁工程混凝土结构裂缝出现的主要原因。同时，很多质量控制措施没有真正落实到实际施工过程中，也导致工艺施工过程不稳定的问题，具体表现在各类添加剂、原材料配备得不到有效控制等问题上，这些问题则会让混凝土的黏合力达不到技术要求。另外，如果混凝土浇筑厚度较厚，那么振捣工艺就很难达到理想的处理效果，并容易出现振捣力度不达标以及有位置未受到振捣的问题。这一问题的出现，则会让比较紧密的混凝土中的气泡得不到有效的排出，混凝土凝固后出现气泡，表面不光滑等问题。
2.2使用的混凝土容易出现裂缝
混凝土是道路桥梁施工过程中的主要建筑材料。但是，由于道路桥梁施工技术仍然较低，在后期检查中常常发现混凝土裂缝问题。这种裂缝的发生主要是由于现场施工中使用的混凝土质量不好，或者施工人员在搅拌和加工时不能按照专业要求工作。首先，尽量使用高质量的混凝土材料。其次，必须加强现场混凝土搅拌和加工的规范性调整，以便专业操作人员进行加工。
2.3混凝土表面不平整
混凝土浇筑过程中很容易出现空洞、蜂窝等问题，使表面不平整，这个问题主要是双面原因造成的，首先是支架模板移动或连接不当，使表面不够平整，导致裂缝较大，导致浆液溢出。其次，混凝土配比过程中出现计算错误，材料不能完全混合，搅拌产生隔离现象。
3解决道路桥梁现浇混凝土质量问题的处理策略分析
3.1水泥水化热问题处理
水泥水化热对道路桥梁浇筑有重大影响。因此，为了避免水泥水化热对施工的影响，可以将大块和厚块分成几个较薄和较轻的浇注块，以便在施工过程中进行操作，这可能会影响水泥水化热。实际施工时，浇筑方式不仅能有效降低内外温度，而且还能降低水化热。浇筑混凝土时，应注意浇筑间隔。如果填充间隔太长，会导致温度变化和裂缝，因此填充间隔应尽可能短。水解会引起温度和收缩裂纹。因此，在使用化学品降低浇注温度时，施工人员也必须进行连续施工，以便混凝土浇注温度能在科学合理的范围内控制。
常见水泥型号水化热值如表1所示，在实际工程中，需要充分掌握不同型号水泥的水化热值，并进行相关的操作和处理，这样才能避免水泥水化热所带来的裂缝问题。与此同时，也需要注意混凝土浇筑体积，适当选择分层浇筑方式，避免水泥凝固过程出现温度分布不均匀的问题。
表1 水泥水化热值.png)
3.2混凝土裂缝问题处理措施
我国不断增加专门知识和道路桥梁投资，同时必须提供一些政治支持。对于在市场上流通的混凝土，应严格控制，使其相关市场秩序更加正常化。此外，施工单位应严格控制质量，在施工过程中停止使用质量不高的混凝土材料。相关施工人员应始终提高综合素质，严格按照制定的程序逐步操作，以保证混凝土的后期使用质量。同时，可以加强施工监测技术的应用。目前，项目质量控制技术主要包括以下三种。（1）红外热成像技术：这种技术主要是通过检测物中自身结构的体重技术。因为物中结构分子时刻处于运动状态，热传导效应相对平稳。然而物背部不同，会使得热传导发生变化，使得物的表面温度不均匀。红外热成像技术将热流注入中，从而改变物的表面温度，最终检测物的整体质量是否合格。（2）磁粉检测技术：这种技术也是目前应用相当广泛的一种工程监测技术。磁粉检测技术能够有效监测出肉眼无法看出的问题，从而有效保证工程质量。（3）射线技术：这种技术主要优点在于其技术含量较高，最终的准确度高。它不受物周围环境的影响，对于检测物的强度、抗压性以及相关工艺进行有效监测，直观的发现工程的各方面问题。
3.3混凝土强度不足问题处理措施
针对混凝土浇筑强度不足的问题，首先，严格按照路桥的有关规范对混凝土铸件、水、水泥、沙等材料进行检测，选择质量好、适合路桥施工的材料，确保材料达到符合施工要求。二是控制施工过程中混凝土浇铸的比例，确保相关材料的流动符合混凝土成型标准。下一步需要留意现场的环境温度，因为水泥水会产生水化热效应，浇注后对环境的影响会导致水泥成型外加热不均匀，外表已经冷却下来，但是里面还有一定的温度，在这样的环境下，混凝土的强度以及刚度都会受到影响。因此，有必要做好现场保温工作。同时，在选择水泥时，可以选择水化学热量低的水泥，必要时可以分层。此外，每立方米需要200多公斤水泥混凝土成型工艺，并加入辅助剂，确保混凝土质量符合最高标准。
3.4混凝土养护施工方面的应用措施
道路桥梁施工单位在应用混凝土路面施工技术的过程中，还需要对混凝土路面进行一定的养护施工。首先，施工人员要对冬季施工的道路桥梁进行防冻养护，在混凝土初期收缩以后，施工人员要在浇筑以后开展混凝土养护施工。另外，施工人员还需要特别注意的一点是，养护工作要在混凝土浇筑以后的3d内完成，在白天对混凝土路面进行洒水操作，在3d以后，浇水次数可以慢慢减少，但是每天的洒水次数仍然不能少于4次。
结束语
总之，针对现浇混凝土施工过程中的质量控制以及一些比较常见的现浇混凝土施工质量通病和主要防护措施进行了研究与分析。为了确保现浇混凝土的施工质量，就必须严格控制各个施工环节的质量，构建完善现浇混凝土施工质量管理机制和相应的规章制度体系。总而言之，要最大限度的保证现浇混凝土的施工质量。
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论文作者: 姚江波
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年4期
论文发表时间:2020/4/22
标签：混凝土论文; 水化论文; 现浇论文; 桥梁论文; 道路论文; 质量论文; 水泥论文; 《工程管理前沿》2020年4期论文;