摘要：本文就6-10kV 架空线路的常发事故进行分析，并对6-10kV 架空线路的反事故措施进行探讨，以求提高6-10kV 架空线路的安全运行水平，保证持续可靠供电。
关键词：6-10kV架空线路 常见事故 防范措施
6-10kV 架空线路的特点是线路分支多、供电半径长、全部为放射式供电线路。经过近年来的升压改造，抗风及防雷能力、载流能力得到增强，但6-10kV架空线路事故仍时有发生，现就6-10kV 架空线路的常发事故进行分析，并对6-10kV 架空线路的反事故措施进行探讨，以求提高6-10kV 架空线路的安全运行水平。
一 6-10kV 架空线路的常见事故及原因分析
根据运行经验，6-10kV 架空线路的常见事故有如下几种：
1、雷击事故
6-10kV 架空线路事故有很多种，有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，固然与雷击线路这客观原因有较大关系，而设备缺陷也有莫大关系，分析其设备原因主要有：
（1）绝缘子质量不过关。尤其是P－10、P－15 针式绝缘子质量存在缺陷，近一、两年来，本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故，引起6-10kV 线路接地或相间短路。
（2）6-10kV 线路防雷措施不足。1999 年底开始，很多地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器，但一些农灌区的6-10kV 架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器。
（3）导线连接器接触不良。很多地区以前都习惯使用并沟线夹作为6-10kV 线路的连接器，甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线，并沟线夹连接或缠绕接线都不是导线的最佳连接，导线连接不良，经受不住强大雷击电流的冲击。
（4）避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置，接地电阻大于10欧，卸流能力低，雷击电流不能快速流入大地。
2.恶劣天气导致的事故
按最大设计风速30 米/ 秒设计的杆塔，刮11 级以下大风，杆塔是
没问题的，大风刮倒杆塔的原因主要有：
（1）6-10kV 线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不牢固或埋设不够深；
（2）速度超过最大设计风速。11 级风的风速为30 米/ 秒，12 级风的风速为33 米/ 秒。
3.外力破坏事故
外力破坏亦是6-10kV 架空线路的多发事故之一，这类事故，根据破坏形式可分为：
（1）车辆碰撞触引起6-10kV 架空线路倒杆（塔）；
（2）风筝碰触引起6-10kV 架空线路相间短路速断跳闸；
（3）铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆（塔）；
（4）杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏，引起倒杆（塔）；
（5）市政工程施工碰触导线引起相间短路速断跳闸。
2012年以来，黄河三角洲高效生态经济开发区项目陆续大面积开工，大型机械设备密集施工，严重影响了电力线路的安全稳定运行。仅东区供电公司受市政工程施工影响的电力线路达到30条，涉及杆塔544基。工程施工的影响呈现以下几个特点：一是工程项目规模大、施工区域广。涉及的电力线路杆基多、地域分散，很多杆基处在所规划的公路、河流、湖泊、游乐场等待建项目中央。二是施工队开工迅速、施工进度快。往往前一天未发现电力线路周围异常，第二天突然就出现了大量的施工机械，线路巡视不可能实时紧盯，猝不及防。三是个别施工队伍施工过程中无视电力设施，野蛮施工。在施工过程中，由于施工区域与电力线路交错，很容易引发电网事故，同时由于涉及线路电压等级高，跳闸后甩负荷大，影响供电范围广，社会影响及对生产生活的损害严重。2012年胜利油田电力管理总公司全年电网事故308次，其中外力破坏引发电网事故120次，占全部电网事故的39%，已经成为电网事故的主要原因，严重影响电网安全稳定运行。
4.线路过载运行或导线过引线接触不良引起发热、断线事故。
5.线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，引发相关事故。
以上分析的是一些常见的6-10kV 架空线路事故，这些事故，对线路的危害极大，给当地工农业生产造成较大的损失，给当地居民生活带来不便。下面就如何减少6-10kV 线路的事故，保障线路安全运行谈谈反事故措施。
二 反事故措施
1.防雷击反事故措施
（1）更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担。雷击6-10kV 架空线路针式绝—缘子事故，是最多见的设备事故，造成这类事故的原因除了本地区雷暴日多之外，针式绝缘子质量不过关也是主要原因，前几年我们采用和安装的P-10、P-15 双裙及多裙针式绝缘子，经运行证明，个别产品质量低劣，耐雷水平低，可以将这类绝缘子更换为瓷横担，新架6-10kV 线路亦应
选用瓷横担，运行经验证明，瓷横担的耐雷水平及产品质量比P－10 和P－15 针式绝缘子好得多；
（2）安装氧化锌避雷器。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在空旷的地区，由于没有高大建筑物引雷，雷直击线路是常有的事，所以宜在空旷的6-10kV 架空线路上安装线路型氧化锌避雷器，新安装的配网设备如配变、柱上开关、电缆头等也必须安装氧化锌避雷器，以加强对6-10kV 线路及设备的防雷保护；
（3）选用安普线夹。在6-10kV 线路改造和检修中，逐步淘汰并沟线夹作导线连接器，严禁缠绕接线，选用连接性能较好的安普线夹；
（4）检查、整改接地装置。定期检查测量6-10kV 线路上接地装置的接地电阻，不合格的给予整改，保证接地电阻值不大于10 欧。新安装的6-10kV 线路接地装置接地电阻也不宜大于10 欧，与1kV 以下设备共用的接地装置接地电阻不大于4 欧。
2.防止恶劣天气所造成的事故
（1）对6-10kV 线路杆塔应定期进行检查，制定完善的检查制度，对不够牢固的杆塔及时进行加固基础或增加拉线。新立杆塔应严格按设计要求施工。
（2）适当提高最大设计风速，对风区线路增加防风拉线和卡盘设计。
3.防外力破坏措施。
根据上面提到的6-10kV 线路外力破坏事故类型及原因，采用如下措施：
（1）设置电力设施保护标识
1>将红色与白色的油漆相间刷在电杆杆根处，涂刷高度约1.5米，光照下有反光的效果，提醒施工人员不要伤及电杆；
2>在公路、土路边缘的电杆拉线以及施工区域拉线上加装拉线标识杆，有效避免了拉线旁往来的车辆及施工机械对拉线的破坏；
3>在市政施工区域内，距铁塔根部4米高处悬挂横向电力警示条幅，在电杆底部高4米处悬挂纵向电力警示条幅，条幅上红底白字印有“请与高压线保持至少5米的安全距离”，起到了很好的警示作用；
4>利用小推车将石灰运入施工区域，围绕杆塔拉线外侧保护区撒白石灰，划定杆塔、拉线保护范围，告知施工人员不要破坏白石灰所划定的保护范围。
（2）加强对中小学生的宣传教育，在6-10kV 线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在6-10kV 线路两旁300m 范围内放风筝。
（3）加强打击破坏盗窃6-10kV 线路塔材及金具的力度，力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，设置专门部门负责实施，对破坏、盗窃6-10kV 电力设施的破坏分子进行严厉的打击。
（4）运行部门定期巡视检查6-10kV 线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。
4.充分利用新材料、新设备、新工具，保障电力线路的稳定运行
（1）新材料节省电网检修时间
结合电力线路过引线维护要求，在重要负荷的配电线路上广泛应用H型、C型线夹，H型、C型线夹在引线压接后，线夹与引线合为一体，与普通绑扎工艺相比，电气性能更加稳定，避免过引线长期运行引起发热、烧断而造成电力事故。
加装新型驱鸟装置-驱鸟占位器，驱鸟占位器在电杆、铁塔上方容易建鸟窝处构建圆锥斜坡，导致树枝滑落，从而致使鸟窝不能搭建。
（2）新设备提高电网抢修效率
借鉴信号注入技术，研制电力线路故障查找定位仪。故障线路停电后，由主机向电力线路注入工频电流信号，流经故障线路故障点并通过大地返回主机。在线路沿线，利用测流仪检测电流。通过接收机接收测流仪发送的无线信号。在故障点前，电流持续存在，故障点后，电流消失。可先进行粗略分段，再精确定点，从而快速确定故障位置。
在配电线路分支线上合理加装电力电缆、电力线路故障选址器。电力线路发生故障后，依据故障选址器的动作情况可快速判断出哪条支线存在故障，极大的缩短了工作人员的巡视范围，保证了故障的及时处理。
（3）新工具减轻职工劳动强度
多功能组合工具、棘轮式断线钳、柱体吊装工具等现代工具广泛应用于日常生产、电力抢修、电网检修工作中，保证了检修、抢险的高效率完成。
5.其它措施
（1）技术运行部门应密切注意各6-10kV 馈线的负荷情况，及时调整割接各馈线的负荷，严禁线路超载运行。
（2）在负荷高峰期运用红外线测温仪测量导线连接器的温度，一旦温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。
（3）对电杆驳接口、铁塔、配变台架进行周期除锈上油，加强杆塔及金具的防护，提高6-10kV 线路的安全运行水平。
（4）在6-10kV 线路上安装短路故障指示器，即使6-10kV 线路发生短路故障，也能快速查出故障点及时排除，降低事故损失。
结束语
6-10kV 架空线路的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益，是与用电客户密切相关的事情，电力企业除采取相应的技术和管理措施防止事故的发生和及时消除缺陷外，还应积极发挥当地政府、传媒和广大群众的作用，加大宣传、查处和打击力度，起到群防群管的作用，减少事故的发生，确保电网安全运行，更好地为油区生产与油田居民服务。
论文作者:王硕伟,卞建勃,李莉
论文发表刊物:《文化时代》2020年1期
论文发表时间:2020/3/24
标签：线路论文; 事故论文; 杆塔论文; 绝缘子论文; 故障论文; 电网论文; 导线论文; 《文化时代》2020年1期论文;