摘要：为了进一步完善和保障地铁建设工程中的安全,本文就基于＂互联网＋＂概念,对地铁施工现场安全管理进行了分析本文结合地铁施工现场安全管理影响因素，对其主要影响因素的分析，在"互联网+"与智慧工地的概念基础下，提出施工现场预防控制、施工过程实时控制以及利用互联网，做好施工设备、材料管理的地铁施工现场安全管理措施，以实现现场的智能化、信息化和精益化，最终达到施工现场的安全化。
关键词：互联网；地铁施工；安全管理
引言：由于地铁施工具有施工难度大、施工机械多和作业人员复杂等特点，在修建地铁过程中安全事故时有发生，而伴随着我国"互联网+"时代的到来，地铁施工建设产生的大量数据与现场安全管理有着密切的关系，安全管理理念、方法和手段也应跟随时代的步伐，利用新方法不断提高地铁安全管理，增强地铁施工现场安全，从而达到避免安全事故的发生的目的。
一、地铁施工现场安全管理中实现“互联网+” 的作用
1、“互联网 +”概念
所谓“互联网 +”，主要就是指以互联网为基础，将各个行业中的数据信息融入到其中，形成数据的信息化，“互联网+”概念提出了一种新的项目管理模式，所谓“+ ”就是将如BIM、互联网、智能硬件、移动端等先进的信息技术应用到其他传统管理模式中，形成数据信息的共享，有效的提高地铁施工现场的施工质量以及对其管理质量，有效的提高了对整个地铁施工过程的安全管理。
2、地铁施工现场安全管理中实现“互联网+” 的作用
在互联网不断普及的今天， 已经将互联网应用到了各个领域中，将“互联网+”应用到地铁施工现场管理中就具有以下几方面积极作用：(1)能够实现对地铁施工现场的集约化管理，通过建立施工现场管理平台，实现对整个施工现场的安全控制，从而实现集约化管理。(2)能够实现对施工现场每一个环节、操作的精细化管理，借助“互联网+”，能够科学的管理施工现场中的人员、施工材料和施工设备，保证每一项环节的正常施工，从而保证施工安全。(3)能够实现对施工人员的科学培训，借助互联网，能够让施工人员掌握到更多有用的知识，使施工技术和方法更加科学，从而保证人员能够更好地开展施工现场安全管理工作。
二、地铁施工现场安全管理影响因素
1.施工人员因素
根据海因希里事故金字塔法则发现88%的事故是由人的不安全行为引起的，无数个作业人员的不安全行为背后可能隐藏着重大事故的发生。因此地铁施工现场作业人员成为诱发安全事故的主要影响因素之一。由于地铁施工的特殊性、复杂性以及作业环境差，现场作业人员的情绪、行为和认知都会受到影响。在地铁施工现场的作业人员的不安全行为有:作业人员未按规范要求进行施工作业;现场人员没有佩戴安全防护用品或佩戴不正确;冒险通过危险场所;使用不安全设备;对电气或危险物品使用不当等。这些行为有些是作业人员的认知不足，或一些习惯性不安全行为，也有些可能是受到作业人员本身情绪或周边环境影响到自身而产生的。
2.施工设备因素
地铁施工现场专业化施工多，现场机械使用频繁，甚至有可能几种机械同时交叉作业，这也可能会给施工现场带来不安全隐患。机械安全包含本质安全和使用安全。本质安全是机械本身运行安全，是机械入场前和入场后都必须保证的安全；使用安全是指机械驾驶人员在使用机械中的安全操作。由于地铁施工作业环境窄小、场地有限，作业机械转换和运行作业不便，有些为了赶工期甚至出现交叉作业现象，如果不能实现对施工材料和设备的良好管理，就会导致施工人员在使用过程中出现问题，特别是施工设备，如果施工设备出现螺丝松动等问题，在施工人员使用过程中就会增加使用风险，造成安全事故。
3.现场材料因素
地铁施工项目一般现场地方有限，较为狭窄，但是需要使用工程材料众多，这些材料都使施工现场可利用的空间不断缩小，安全隐患也会不时出现。材料不仅包括现场使用的临电表箱、脚手架、钢筋、模板和木方等，还包含作业人员使用的劳动防护用品。这些材料都不能出现任何纰漏，否则就会引起安全事故。
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4.施工工法因素
由于地铁施工的特殊性，地铁隧道施工有暗挖法、盾构法、明挖法等，各种施工工法都有其特殊的安全注意节点。施组方案的制定是否合理，施工作业面是否交叉，模架搭设设计方案的可行性，以及一线作业人员对现场新的施工工法的学习都会影响到工程项目的质量和安全。
5.外界环境因素
地铁施工现场环境包括生活环境和作业环境。地铁的施工一般都在临路或临建筑进行，周围的环境对施工现场安全有很大的影响。现场一线作业人员施工作业出现交叉，对施工进度计划未能按时完成，从而影响到其他的作业; 现场可能出现的火灾、水灾等恶劣环境，制定相应的预案在一定程度上避免事故的发生。
三、基于“互联网+”的安全管理
1.施工现场的预防控制
由于地铁施工现场投入的机械设备、施工现场及施工工序复杂，在施工过程中很容易出现安全问题，因此做好前期预防控制工作是非常有必要的。
在互联网的大背景下，针对施工现场可以建立工地可视化管理系统，能够实现全程、全网、全能化的监控系统，不论是现场的人员、材料、机械，还是作业人员的施工工法都可以实现现场区域内监控全覆盖，从而实现事故隐患的提前发现，提早整改的目标。可视化管理系统涵盖现场区域内的生活区、堆场、大门、塔吊等，包括进出场信息管理---不合格人员进不了施工现场; 材料物质的调度信息管理---不合格材料进不了现场；施工进度的检查信息管理---是否需要赶工等。这样可以更加方便工程管理人员掌握工程项目实时动态，做到地铁施工现场安全事故预防控制。
地铁工程施工作业人员流动性大，做好施工人员的安全教育准备工作是非常有必要的。对作业人员进场前进行智能端的安全教育，以及个性化、推送式的安全知识学习，通过大数据支撑、在线培训课程等进行劳务人员的岗前教育，从而也能得到征信大数据。对于物资进场前应有具体的供应商数据资料，实现施工现场的物联网信息一体化。施工前进行多维的虚拟模型施工模拟，提前发现可能出现的危险源，并对其进行辨识，提前进行控制预防。
2.施工过程的实时控制
地铁施工现场可视化管理系统一方面可以实时监控现场的作业，另一方面也可以大数据分析和移动应用得到作业人员工效信息，从而达到对作业人员的不安全行为矫正的目的。构建移动端与整个工程安全系统的连接网络，现场安全管理人员可以通过移动端直接发现问题，通过互联网传输信息到项目部安全管理系统，实现安全预案的快速启动，以及事故进展的跟踪记录。构建危险报警系统，对于现场可能出现的交叉作业危险发出警报，特别是地铁站台或轨行区间作业同时进行时，实现危险提前预警，智能防控的作用。现场机械调度使用互联网、GPS等信息技术，有序安全地保证建设的进度按计划安全进行。
3. 利用互联网，做好施工设备、材料管理
由于施工材料、设备、环境对施工安全的影响，为了尽量降低以上因素对施工安全产生的影响，基于“互联网+”概念，应在各工点都建立施工材料设备管理平台，通过施工设备、材料管理平台以保证施工材料和设备都能够满足地铁工程需求，做好材料设备记录工作。并借助材料设备管理平台实现对施工设备、材料的调度管理，当施工人员出现对某些材料、设备的使用请求时，应该及时进行调度并做好记录工作。借助“互联网+”，做好材料设备日常维护与管理工作，从而降低设备、材料对地铁现场施工的影响。
结语：地铁的兴建对我国的发展具有重要的意义，它能减少外力因素对我国交通运输行业的阻碍作用，在对地铁进行施工时，需要利用好相关的科学技术，将“互联网+”技术应用到其中，让其成为施工过程中的一项重要的技术，做好相关的安全管理工作，对整体地铁施工的前期、过程、后期的工作都要进行相应的管理和控制，此外，还应该适当的提高施工人员的安全作业水平，对其进行地铁施工安全知识的培训，构建一个地铁施工现场的安全的数据信息平台，通过互联网，对地铁进行动态数据信息的管理，以此来保障地铁施工的安全。
参考文献：
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论文作者:吴燕
论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期
论文发表时间:2017/12/28
标签：作业论文; 互联网论文; 地铁论文; 施工现场论文; 人员论文; 现场论文; 安全管理论文; 《基层建设》2017年第27期论文;