（青海省海东公路工程建设公司）
【摘 要】同步沥青碎石封层技术是公路工程沥青路面所应用重要技术，对沥青路面的应用于发展有着十分重要的意义。充分掌握同步沥青碎石封层技术已经成为了控制沥青路面质量的重要内容。本文以同步沥青碎石封层技术为切入点，切实探讨公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用。
【关键词】公路工程；路面建设；同步沥青随时封层技术；应用
引言
现阶段，我国的公路工程路面铺设材料以沥青为主，沥青材料本身性能良好，路面不易挂尘土，便于公路路面保持整洁，再者在太阳照射下不反光，保护驾驶员的驾驶行为不受强光反射的干扰。不仅如此，沥青路面施工难度小，所用工期较短，便于施工建设。正是由于沥青材料的优势所在，使得沥青路面广泛应用于我国公路工程建设中。在实际的公路工程沥青路面施工中，为了切实提高沥青路面的施工质量，优化施工效果，往往选择应用同步沥青碎石封层技术。自公路路面普遍应用沥青材料以来，这种同步沥青碎石封层技术应用的重要性也逐渐被大众所认可，在技术内容方面得到不断的优化与完善，现已发展到较高的水平，取得良好的效果。本文着重探讨同步沥青碎石封层技术的应用。
一、施工前的准备工作
若要将同步沥青碎石封层技术更好的应用在公路路面施工中，充分发挥技术本身优势而获得良好的应用效果就必须做好充分的准备工作。对于公路路面建设而言，其关乎着公路质量与能否正常投入应用，施工过程也比较复杂，只有在施工前做好充分的准备工作，才能夯实建设基础，确保路面施工的顺利进行。
1．详查基层顶面
公路工程建设中，夯实完地基之后，就要准备开始铺设路面。由于要将沥青材料铺设在地基之上，为确保铺设顺利与控制好路面平整度，在路面铺设之前就要详查基层顶面。只有基层顶面坚固、平整、洁净、干燥才能进一步开展路面施工工作。所以，工作人员要详查基层顶面环境，清除杂物，并且基于裂缝等问题进行全面的处理和优化，使得基层顶面严格的符合沥青铺设条件，这样才能尽可能的改善同步沥青碎石封层技术的应用效果。
2．做好施工要素准备工作
公路工程路面施工要素主要包括人力资源与物力资源，即施工材料准备、施工设备、施工人员三大方面。就施工材料而言，必要确保沥青质量与碎石材料的可靠性。公路路面施工对这两种施工材料的要求比较严格，沥青的质量与性能必须严格符合建设条件，而碎石则要求大小尽可能的均匀，硬度也要通过相关标准，这就要求原材料购入过程中，要慎重选择。一旦选择应用到公路工程建设中，要存放在适宜的条件下，合理的位置中。就施工设备而言，所选用的施工设备类型、型号、性能等要根据具体的工程建设情况而定，注重机械设备可控性与操作便利性。就施工人员而言，要做好专业技术培训工作，更要明确安全施工常识。
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二、洒布沥青碎石
在公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用必须要重点针对沥青和碎石材料的洒布进行严格的控制，这种洒布沥青和碎石操作需要密切关注于以下几个方面的具体内容：
（1）严格控制沥青和随时洒布速度和宽度、厚度等基本指标
在洒布沥青碎石操作中，要控制好速度，过快则无法确保施工质量，过慢则影响施工进度。不仅如此，也要控制好洒布的宽度及厚度。具体的宽度与厚度要根据工程需要分析，结合设计方案的相关规定进行处理，其误差应该有效控制在4%-5%之间，有效提升其洒布效率和水平。
（2）针对接缝进行有效处理
对于同步沥青碎石封层技术的实际应用来说，还应该重点关注于相应的接缝处进行有效的处理，一般在沥青碎石的洒布过程中都要求接缝呈现出一条直线。在整个同步沥青碎石封层技术实施的起止点都需要设置较为平顺的接缝，并且还应该尽可能地保障接缝较为平顺、紧密，如此才能够在美观性以及施工质量方面都能够取得较好的效果。在施工处理过程中，纵向接缝的应用也会存在，但是却不宜过多，因为纵向接缝如果过多的话，很容易造成整体公路工程项目路面施工质量问题的产生，需要引起足够关注。
（3）洒布要均匀合理
同步沥青碎石封层技术手段的应用还需要重点从沥青和碎石材料的洒布均匀性方面进行控制，对于材料的应用数量进行严格的控制，避免出现材料洒布过多或者是过少的问题，进而促使其表现出理想的镶嵌效果，也能够避免一些经济浪费问题的产生，一般来说，最佳的洒布效果就是相应的压路机轮胎不会黏附碎石。基于具体的洒布结果同样需要进行后续的处理，采用人工用耙补救的方式进行处理，最终提升其洒布效果。
三、碾压
在同步沥青碎石封层技术的处理过程中，碾压处理同样也是极为重要的一个方面，也会关系到最终的施工效果，尤其是对于沥青材料和碎石材料的有效嵌入来说，更是需要针对碾压操作进行严格的控制。一般来说，对于沥青和集料的碾压须要从时间上进行严格的控制，在洒布操作结束后的半小时内尽兴碾压能够取得最为理想的效果，并且还应该结合施工现场的具体状况进行恰当的调整，保障碾压的遍数也符合于施工的具体要求；对于压路机设备同样需要进行有效地控制，促使其能够得到较好的管理和维护，能够有效保障施工的顺利开展；当然，具体到实际的碾压操作过程中来看，还需要重点从碾压强度方面进行严格的控制，避免因为碾压强度过大而导致碎石被碾压碎裂；合理控制碾压速度。
四、清扫
在碾压操作完成后，必要的清扫同样是不可或缺的，这种清扫工作主要就是为了较好的控制碾压处理后施工现场的有效性，尽可能地保障其处理的可靠性。在清扫过程中，须要保障清扫的力度以及方向符合于相关施工需求，尤其是对于一些嵌入的碎石材料来说，更是需要避免其出现较为明显的松动或者是脱落问题；从时间上来看，同样需要进行严格的控制，一般来说，相应的清扫工作不宜在碾压完成后直接进行，而需要在沥青完全凝固之后进行清扫，此时相应的路面结构才能够具备理想的稳定性效果，避免因为清扫而造成一些路面结构的破损；从清扫的次数上来看，应该保障每条公路都应该至少清扫3次，具体的清扫遍数应该根据相应的清扫结果进行具体分析；从清扫的具体顺序上来看，应该保障其能够从中间向两侧逐步进行；在清扫工作完成之后，同样需要进行有效的碾压处理，保障没有被彻底清扫的碎石能够被完全碾压到沥青层以内，保障整个路面结构具备着理想的平整性效果，最终提升整个公路工程项目的应用效果。
五、结束语
综上浅述，随着沥青路面的广泛应用，同步沥青碎石封层技术也实现了迅速发展，切实掌握施工技术，严控施工质量即可获得良好的应用效果。本文主要从施工前的准备工作、洒布沥青碎石、碾压、清扫四个方面探讨同步沥青封层技术在公路工程路面施工中的具体应用，促进公路工程的建设发展。
参考文献：
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[3]杨宪辉.沥青路面同步碎石封层技术应用[J].商品与质量，2012，S3：71-74.
论文作者:闫人伟
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年8月总第213期
论文发表时间:2016/9/23
标签：沥青论文; 碎石论文; 路面论文; 技术论文; 公路论文; 效果论文; 材料论文; 《工程建设标准化》2016年8月总第213期论文;