摘要：随着经济的不断进步，城市化进程加快，我国对于市政路桥施工的要求也愈加严格，沥青路面作为路桥施工中较为常见的一种路面结构，但是在一段时间的使用之后，平整度上常常会出现问题。本文分析了市政路桥施工中沥青路面平整度出现问题的原因，针对这些问题，重点探讨了相应的质量控制措施，希望让城市的路面更加平整。
关键词：市政路桥施工；沥青路面；平整度
在施工路桥的施工中，由于沥青路面施工具有施工周期短、维修简单且噪音低的特点，因此被广泛的应用在市政路桥的施工建设中。而人们在路面上行驶的时候，平整度是最能够直接反应公路整体的施工效果的，同时也是路面质量与行车舒适程度最直观的体现。但是在使用过程中，路基、基层、原材料配比和施工机械上最容易出现问题，针对这些问题，应该采取有效的措施，促进市政路桥施工的正常运行。
一、影响市政路桥施工中沥青路面平整度的因素
（一）路基的不均匀沉降
当路基表面出现了垂直现象的时候，就可以将其称为路基的不均匀沉降。出现这种现象的时候一般分为两种情况。一方面是路基本身的压缩能力，没有选择合适的原材料或者是填筑的方式错误，路基的压实度没有达到标准化的程度，所以使得路基堤身中存在的压力过重。另一方面是路基下层土地的自然承载力不足，在路基自身的重量不稳定的时候，如果不及时对路基下方的松土进行处理，会使得路基下方的承载力下降，导致沥青路面平整度降低。基层表面的平整度与沥青表面的平整有有着直接的关系，如果出现基层不平的情况，即使面层的摊铺平整，并进行压实，仍旧会出现厚度不均匀导致路面不平整的现象出现。
（三）原材料的配比出现了问题
市政路桥工程中，原材料的配比与沥青路面的每一个环节都有着紧密的关系，为了充分发挥出路面的功能性，应该采用合适原材料，确保配比例与设计的科学与合理性。如果配比设计不够合理，就会降低沥青混合料整体的结构，导致路面出现裂缝，影响到路面强度的高低，对于整个市政道路的功能也有相应的影响。
（三）施工过程中机械出现了问题
在我国市政路桥项目施工中，常常会因为施工技术的原因，导致整个沥青路面中出现不平整的情况，例如在接缝的环节中，有一部分工作没有落实在实处，或者是在摊铺的时候，对于原材料的温度没有控制合适。缺乏相应的配套设备和各种机械设施，无法提高路面摊铺的质量，再加上摊铺性能的不稳定，让路面出现不平整的现象。尤其是对于市政施工而言，运用摊铺机的时候，往往会出现低洼的情况，让基层的顶面存在着至少十毫米的差距。而这十毫米的差距会直接影响到整个基层的平整度。
二、市政路桥施工中沥青路面平整度的施工质量措施
（一）对于路基不均匀沉降的控制
要对路基进行预处理，就需要确保路堤填筑顺利完成，市政施工路桥施工的关键点在于对质量的控制，这也是沥青路面工作中的正常使用与期限较长的基本前提。施工中如果遇到了较为松散的泥土，应该在路基上进行碾压填实，这样才能确保整个路基承载力可以到达到一定的限制。因此，在施工过程中，要加强对路基沉降的控不均匀制量。市政工程对沥青路面的施工，首先将质量放置在第一位，并将时间、季节和车辆的承载量考虑在内，做好这些基础工作之后，才开始进行填筑。其次是在填料的过程中，通常情况下是采用砂砾或者是可塑性比较强的土，填土压实的过程中，必须要严格按照《公路路基施工技术规范》。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后是完善各项排水设置，为了能够保持路基的干燥程度和稳定状态，必须将路面多余的水排除掉，尽量将水位控制到合理的范围内。这时候可以通过疏导或者是节流的方式，确保路基含水量在不超标的情况下，维持在一个稳定的程度。其中，需要施工人员注意的是，为了确保沥青路面的施工质量，需保证道路沥青路面在安全使用和经久耐用的前提下，对路基进行施工。
（二）对于混合料的温度控制
除了考虑到路基不均匀沉降的情况，还应该将混合料的配比例考虑在内，路面结构中的压实程度与混合料施工中的温度有着直接的关系。为了确保市政施工中沥青路面的平整度，应该在进行碾压工作的时候将混合料与施工的温度控制在一个合理的范围内。并且在施工的时候，对其进行不定期的检查，保证混合料在运用中的各个环节都能控制在施工规范所要求的合理范围内。对于原材料的控制，主要是确保路面具有高强度和耐久性的品质，加强对原材料的质量管理，减少沥青路面因为载重过多而产生的变形。根据施工现场的实际情况，既要满足现场的要求，又需要确保原材料质量合格。
例如在某市政路桥沥青路面的施工中，对于农村道路改善项目标准段是经过认真筹备和精心组织的，所以率先在沥青下层铺筑。通过与当地合作方的协作与部署工作，明确各个部门的分工和职责，确保沥青下层的顺利的摊铺，严格规范材料采购，并对原材料检测，相互配合完成施工，根据方案进行合理的施工。当地的监理部门要对沥青铺撒的现场进行抽样调查，当沥青层面的平整度和压实度等各项指标达到一个合格的标准，油石和沥青的稳定性控制在合格的范围，为之后的工作奠定了的坚实的基础。也保证材料配比率在合格的范围，材料的选择上，施工人员首先要选择出最适合的优质石油，并且材料中不要有过多的杂质颗粒，以实现施工材料的标准化要求。
（三）摊铺和碾压施工控制
摊铺阶段，应该确保工作的连续性，要严格控制摊铺和压路机的停顿次数，尽可能减少路面发生裂缝的几率。市政路桥施工过程中，尽量保证摊铺设备以匀速前行，所以前进速度必须根据施工中实际情况进行合理的调整。要将这些因素考虑在内，摊铺速度要控制在每秒3-4米，施工中可以适当的提高摊铺施工速度，确保初压的痕迹，对于提高整个沥青路面具有较为重要的作用。另外，在使用摊铺机的时候，施工人员需要保证测量设备满足路面平整度的测量要求，测量的结果不能存在误差。同时，在压路机的使用方式上，要严格的按照相关规定。即通常情况下，需采用双钢轮的压路机，快速碾压一次。这样的话，如果混合料没有被压紧，那么工作人员就可以及时发现路面平整度的问题。实际碾压施工过程中，应该秉承着紧跟慢跑的原则，压路机与摊铺机之间的距离不可以超过十米，速度不能超过每小时5千米，一直保持在匀速的状态下。当沥青道路建成，且已经投入运营之后，可能会因为维修与管理上的不当，导致沥青路面的平整度出现问题，所以在一些交通繁忙的地区，需要对一些超载车辆进行管理，避免车辆中的细粒散落到地面，然后被车辆碾压，严重影响到整体的平整度。
结束语
影响市政路桥施工中路面平整度的原因并不只有一种，所以要针对性的采取各项措施，相关人员在制定计划的时候，要将这些综合性的因素考虑在内。通过对路面不均匀沉降、混合料的配比率和碾压施工等进行有效的控制，让沥青路面得以长时间的保持在一个平稳的状态下，从而促进市政交通的顺利进行。
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论文作者:吴娟娟
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
标签：路基论文; 路面论文; 沥青路面论文; 平整度论文; 原材料论文; 沥青论文; 市政路论文; 《基层建设》2018年第5期论文;