摘要：汽轮机组是火电厂的重要组成部分，由于汽轮机组的设备结构比较复杂，运行的环境也比较特殊，汽轮辅机在运行的过程中难免出现故障。因此，为确保火电厂汽轮机辅机能够正常的运行，对汽轮机组的一些常见故障进行全面分析，并采取正确的处理措施。笔者根据多年的工作经验，主要针对汽轮机辅机常见故障分析及检修方法进行分析和讨论。
关键词：汽轮机辅机；故障分析；检修方法；
随着社会的发展，对电力的需求越来越旺盛，对用电的经济稳定性的要求也越来越强烈，电力企业面临的市场竞争压力逐渐加大。火力发电厂作为加工电力能源的主导企业，承担着重要的安全用电、保障用电的职能。火力发电是通过加热将化学能转化为热能，然后经汽轮机再转化为机械能，最后经汽轮机的转动最终转化为电能。汽轮机作为火力发电至关重要的设备之一，其运行的安全程度决定着火力发电的效能。由于汽轮机的运行环境和内部构造复杂而特殊，一旦出现故障不仅影响企业的经济效益，而且极易引发安全事故。因此，加强汽轮机的维修检查，通过维修保障设备的稳定运行进而保障持续发电，成为一项非常重要的研究课题。
一、汽轮机辅机维修保养工作的意义
汽轮机在火力发电过程中发挥着至关重要的作用，通过加强检修来及时排除汽轮机辅机的故障，对火电厂提升其供电服务质量和实现其经济、社会效益均具有重要意义。试想一下，如果汽轮机辅机出现故障，那么势必影响到发电机组的正常运行，进而对电力的正常生产带来严重的干扰作用。而对汽轮机辅机进行维修保养的目的就是为了有效增强汽轮机组的工作可靠性和稳定性。现实中，维修保养人员必须要对汽轮机辅机的各种常见故障做到深入了解，掌握其具体的故障位置和故障原因，并能够通过熟练的应用相应的检修方法来及时排除故障。此外，通过加强巡检和定期检修，还能够及早地发现汽轮机辅机中的潜在隐患并加以排除，这就将故障扼杀在了萌芽阶段，对降低汽轮机的故障发生几率也具有重要意义。综上所述，加强对汽轮机辅机的维修保养工作，尤其是加强对各种常见故障的检修工作至关重要，必须引起我们高度的重视。
二、火电厂汽轮机辅机常见故障
1、油系统方面的故障
火电厂汽轮机组在安装或运行时，经常会有杂质进入汽轮机辅机油系统的中轴颈内现象，这种系统故障的产生可能导致中压汽轮机组的主蒸汽伺服阀卡住，堵塞或伺服孔，而导致汽轮机组无法正常运行。
2、汽轮机辅机振动异常
参数有着密切的联系；转子的热变形现象很容易增加汽轮机的振幅，因此，如果在汽轮机组冷状态下，直接启动机器定速的负荷，机组就容易发生异常振动，加之摩擦之后，容易产生振动和漩涡，也造成转子因为内部受温不匀，让转子出现弯曲，最后将汽轮子的机热弹性严重弯曲。
3、系统异常摆动的故障
汽轮机轴瓦振动导异常，主要是受到了汽轮机组高压调速汽门的影响，摆动的幅度和和速度也随之增加，进而对汽轮机组运行的安全稳定性造成影响。高压调速的汽门在运行持续摆动，尤其是在阀门振动过度时，就会损坏汽轮机辅机内部的轴瓦。
凝汽器是构成汽轮机辅机凝汽机给的关键构件，其中包括凝结水泵、循环水泵以及抽气装置等，凝汽设备最主要的功能就是让汽轮机内部的排汽口维持于一个比较适中的真空状态中，使得进入到汽轮机内部的蒸汽，可以适膨胀降低排气受到的压力，以此来提高汽轮机的热效率，并将汽轮机运行过程中排出的蒸汽，快速凝结成为凝结水，供以锅炉不断的循环使用。汽轮机凝汽器的排汽压力对于汽轮机运行的效率有着直接的影响，凝汽器的真空程度也会对汽轮机的正常运转造成影响；如果凝汽器的真空度不断降低，就会导致排汽温度持续升高，致使其现振动太大发生故障，并且温度越高，振动的幅度就越大。由于循环水温的温度会随着外界温的升高而升高，凝汽器的吸热量与蒸汽的冷凝温度也会在一定程度上受到循环水温的影响，致使排气压力持续上升，进而降低凝汽器内部的真空，而真空的气密性与凝汽器结垢都会造成汽轮机凝汽器的真空程度过低。
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三、汽轮机辅机故障检修方法
1、油系统故障检修方法
维修人员对汽轮机的油系统进行检修时，检修人员应该做好油系统的清洁工作，对储油系统进行彻底的清理，这样能够在很大程度上降低油系统发生故障的机率。对汽轮机组进行检修时，检修人员还应该注重汽轮机轴瓦清理工作，且对所有的油阀门、止回阀及疏油阀等进行解体处理，再利用清洗剂进行彻底的清洗；最后，还需要对冷油器与油箱进行彻底的清理。
2、异常振动检修法
汽轮机运行时很容易受到转子热变形、气流激振以及摩擦振动等现象的影响，出现异常振动，而且振动的情况不同，检修的方法也不相同，比如叶片末端出现气流紊乱，导致汽轮机气流不均发生的气流冲击，并出现不规则的气流振动，就需要相关的检修人员对机组的给水量进行适当的调节，并对汽轮机的高压调速汽门理行合理的调整，这样可以有效地把气流激振状态与汽轮机分开，从而降低汽机的气流激振。如果是转子热变形故障造成的异常振动，一般只需要更换新的转子，或是采取适当的措施减少类似的振动即可；此外，在对摩擦振动进行处理时，也可以采用转子热变形的处理方法进行。
3、汽轮机调速系统的故障检修
在对汽轮机的调速系统进行检修时，利用优质的管理手段对调速系统的摆动进行科学、合理的防控是一个非常有效的途径。其管理的内容主要包括以下几个方面：
（1）保持滤网的通畅，对硅藻土过滤器和系统中的其它精密过滤器进行定期的更换；
（2）确保储能器氮压的合格性，提高油压的稳定性；
（3）定期进行抗燃油的取样检查，并进行必要的化验，确保油的质量符合相关的标准；
（4）对油质进行严格的化验，并在油质化验合格后，定期更换电液伺服阀内部的滤网和电液伺服阀。
（5）临时检修汽轮机组时，对其调速器的阀门也进行适当的调整和检修。
4、凝汽器真空过低检修
维修人员遇到遇到汽轮机辅机真空气密性持续下降的故障，可以使用喉部以下的凝汽器或者真空系统，对系统进行停机灌水检漏，对喷嘴与汽轮机的轴封进行定期的检查和清理，并且利用化学方法进行凝汽器除垢，以有效的消除汽轮机组的漏气点，提升其抽汽的效率，降低凝汽器真空度出现偏低的情况。
结束语
汽轮机辅机大多数的故障都能通过的定期更换容易受损的部件、清洗系统及常见故障点检查等方式减少或者防止故障，因此，火电厂应该积极引进各先进的管理手段与设备，定期对汽轮机机辅经常出现故障的点位进行统计与检查，并依据统计与检查的结果，对故障的主要表现、原因及解决方法进行全面的归纳与总结，以便下次汽轮机辅机发生类似的故障时，可以及时采取有效的故障排除措施，确保火电厂汽轮机械的正常运行。
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论文作者:郭波
论文发表刊物:《电力设备》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/10
标签：汽轮机论文; 汽轮论文; 凝汽器论文; 辅机论文; 机组论文; 火电厂论文; 故障论文; 《电力设备》2017年第27期论文;