摘要：公路工程沥青路面施工作业中，基于工程建设及质量控制的需要，选用合理的沥青混合料，并按照技术应用规范来设计沥青混合料配比，对混合料的物理性能及力学性能进行检测。实际施工作业时，要合理控制材料摊铺厚度及均匀性，控制路面碾压次数及质量，以保证公路工程沥青路面质量。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
随着交通运输业的蓬勃发展，对公路的需求也越来越多样化，而路面施工作业作为公路施工工程的关键部分，其质量水平的高低与整体公路施工质量有着密切联系，尤其对沥青路面施工提出新的要求。因此，在沥青路面施工过程中，必须加强对施工质量监管力度，减少对沥青路面的损害，提高公路使用年限，为人们以及车辆提供安全保障，进而促进公路施工行业的健康发展。
1公路工程沥青路面施工存在的问题
1.1对材料监管不重视
集料的质量是确保整个公路工程的基础和前提。但部分施工单位对集料质量安全不关注，监管安全意识不足，这对工程施工的顺利进行造成阻碍。例如：在某工程中，选取粗细集料、沥青等材料时，对供应商的情况调查不足，对施工质量监管不到位，使不合格的集料被运用到施工中，从而严重影响沥青路面工程的质量。
1.2摊铺碾压质量不过关
对摊铺碾压检查不够重视，在作业过程中为考虑现场施工的实际情况，选择的摊铺方式不合理，使施工效果缓慢，从而导致混合料在摊铺过程中铺设不均匀，对下一步的施工造成影响。同时，在碾压过程中对速度的控制不合理，在一定程度上对施工效果产生影响，对摊铺碾压质量监管不过关，进而降低工程质量。
1.3路面检测工作不到位
部分施工单位对路面检测工作重视程度不足，检测工作不到位，缺乏责任意识，未严格按照规范要求进行施工质量检测，使整个工程质量检测流于形式，未对发现的问题及时进行补救，致使路面施工出现了质量问题。
2沥青路面涉及到的具体施工技术
2.1路面碾压与路面摊铺
针对沥青路面具体在着手进行摊铺时，应当将当前的摊铺速度控制于特定范围内，避免其表现为过快的摊铺速度。与此同时，路面摊铺还要全面保障均匀性，最好限制于每分钟2米至每分钟6米以内的摊铺速度。如果涉及到交叉口的路面摊铺，那么有必要指派专门施工人员对其施行妥善处理。在实现全过程的摊铺处理以后，还应当保证每小时4千米左右的后期摊铺速度。从路面碾压的整个流程来看，针对路面施工有必要将其分成初次碾压、复压以及最终碾压的几个特定阶段。具体在施行路面碾压时，对此还需设置相应的标识颜色。通过运用流水式的排压操作措施，可以从源头入手来全面保障沥青路面应有的基本施工质量。此外在遇到变换车道的特殊沥青路面时，对其不允许借助压路机来实现相应的振动处理。
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2.2设置混合料的配比
沥青路面施工体现为较强复杂性，通过运用沥青混合的方式来优化设置混合料的配合比，此项举措关乎沥青路面的整体质量。由此可见，针对混合料如果要着眼于保证其基本质量，则有必要运用预拌的措施加以妥善处理，其中的控制要点涉及到加热矿料的温度、运用混合料的比例、搅拌时间以及其他相关要素。因此可见，拌合混合料的整个过程都不能缺少实时性的转速调整，对于冷料仓现有的速度应当加以灵活调整。对于稳定后的混合料而言，应当凭借取样试验的举措来全面判定沥青路面呈现出来的整体压实状态，进而着眼于优化当前现有的路面压实实效性。
2.3有序处理路面的接缝
在很多情况下，沥青路面都会呈现显著的路面开裂状态。路面一旦表现为施工缝扩大的不良现象，那么将会增添负面性以及消极性的路面施工影响。因此可见，针对路面施工尤其有必要全面着眼于处理路面接缝，对于纵向性的预留施工缝应当格外予以关注。具体在处理上述的路面接缝时，通常来讲都要借助梯队联合的措施并且运用摊铺机来辅助进行操作。对于现有的混合料摊铺而言，至少应当保留20厘米左右的混合料宽度，在此前提下借助跨接碾压的措施来处理热接缝，以此来全面消除热接缝。遇到特殊状况时，路面施工还可能涉及到横向性的路面沥青裂缝，对此应当控制于3米以内的裂缝延伸长度，然后妥善铲除裂缝或者切割路面裂缝。此外在必要时，针对裂缝处理还可以选择碾压沥青或者摊铺沥青的举措，从而在较短的时间里消除路面裂缝。
2.4做好路面压实
沥青路面的建设与施工如果要达到最优的水准，那么必须依赖于设计混合料配比，依照因地制宜的思路来优化上述的配比。从路面压实的全过程来看，通过运用压实的手段就可以保障路面应有的致密度，对于深层次的沥青缝隙也能予以妥善处理，进而显著优化了整个路面质量。
3提高公路工程沥青路面施工技术质量控制的措施
3.1加强材料管理
在材料采购方面。在采购施工材料前，要制定合理、严格的采购计划，并要求采购人员需按照此计划进行操作。在选取沥青与集料过程中，要根据不同路段的施工要求，从沥清粘附性、集料的轻度、路径以及离析程度等方面考虑，选取满足施工要求的材料。（2）材料检查。在材料进场使用前，都要对材料的质量等内容进行检查，检查是否开具合格证书以及检验报告。对于未经检测或者检测不合格的材料应立即退回并禁止使用；同时对一次检验不合格的产品应进行二次检查，若还不合格，应立即退货。同时，要注重在现场施工过程中，对材料的合理保存，避免因天气、温度变化等因素，致使材料结构发生改变，从而影响整个施工的进度。比如：某公路路面结构采用沥青混凝土路面施工，对沥青与集料采购和选取进行分析。其中对进场沥青，应严格检查装运数量、装运日期、出厂化验单，并按照规范规定的标准和频率抽样检测。不同来源、不同规格的沥青要分开存放，不得混杂。此外，集料的选定主要是要判定粗集料、细集料酸碱性，对于有些矿石材料像玄武岩、石英岩、花岗岩等本身就带酸性，由于沥青含有沥青酸显酸性，如果两种酸性物质结合在一起大大降低了互相之间的化学吸附力，因此沥青与集料容易剥离。在这种情况下应采用石灰岩、矿碴磨成矿粉或者直接加入一定的抗剥离剂，增强沥青混合料的化学吸附力。
（1） 3.2加强设备管理
首先，对于摊铺机的使用，在使用该设备进行操作时，应保持设备的行驶速度和连续性，谨防在施工过程中出现变速停车的现象；其次，针对路面压路机，要根据施工现场的实际情况进行合理选择，在没有特殊设计要求下，尽量减少压路机的使用；最后，对于运输车的使用，在选取运输车时，应结合施工现状选择吨位较大的车辆进行施工运输操作，从而保证沥青路面施工工作的顺利展开。
3.3完善沥青路面施工质量监管措施
在路面沥青铺设过程中，必须完善路面沥青施工的质量监管措施，加强对各个环节的监管力度。从施工方案到具体施工的各个作业，都需对其严格的质量控制。尤其是对施工过程中易出现安全质量问题的环节进行全程监督，做到早发现，及时解决。此外，可将现代先进的科学技术应用到日常质量监督管理中，通过监控等方式对工程的验收、抽检、质量管理等方面实现全程监控，以此来保障沥青路面施工的顺利进行。
结束语
在公路工程施工中，沥青路面的施工技术和质量控制非常重要。这就要求相关施工单位在公路工程施工中必须严格按照相关的规定，加强施工质量控制管理，从根本上保证道路工程的施工质量，从而为车辆的安全通行提供良好的条件。
参考文献：
[1]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（8）：39-41.
[2]赵凯.沥青公路路面施工技术与质量控制探究[J].建筑工程技术与设计，2014（21）：280.
[3]赵志平.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通世界，2015（6）：46-47.
论文作者:孙慧
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/24
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