摘要：高层建筑的广泛应用不仅满足了现代化对城市空间的需求，还给人们带来了舒适的工作和生活环境，但是同时也不可避免的出现了一些消防安全问题。要想保证人们工作和生活的安全，就必须重视高层建筑的安全疏散设计，以避免不必要的人员伤亡和财产损失。基于此，本文就从高层建筑安全疏散设计方式展开分析。
关键词：高层建筑；安全疏散设计；方式
1、高层建筑安全疏散设计的必要性
安全疏散是指在发生火灾的情况下引导人们向安全的区域撤离。而高层建筑安全疏散设计主要是对高层建筑发生火灾后提前预测其安全疏散形式，在预测时要考虑到火势大小、烟气流动方向等来采取相应的措施，从而为高层建筑的消防安全疏散设计提供一个科学有效的方法，以保障人们的安全。
另外，由于高层建筑存在着诸多消防隐患，因此高层建筑物在施工之前，工程设计人员应首先考虑到安全疏散设施的设计，使其更加合理化及安全化。在安全疏散设施设计时，不仅要注意建筑物的结构特点，还应考虑到人们在火灾发生之后具有的心理，将二者结合在一起，才能提高安全疏散设施的性能。
2、高层建筑消防安全疏散设计原则
为使高层建筑中所具备的安全疏散功能更为合理和有效，一会定要对其设计工作中所应该遵循的基本原则加以明确，具体原则为：对室外的疏散楼梯、屋顶平台以及阳台之类的设置加以充分的利用，让它们跟大气充分的相通；防火门在消防用具当中是一个较为重要的部分，在出现火灾之后，一定要保证它是处在自动关闭的状态之中，这一点是十分重要的；在对高层建筑的安全疏散加以设计的时候，一定要对人们的心理特征以及行为上的特点加以具体分析，对这个因素细致考虑，将对出现火灾后的疏散工作提供良好的保障；所设计的疏散路线应该保证不管在任何的情况之下都要保持通畅，从而防止人员和各种物品的交叉，而且还要防止逆流的现象出现；应该确保建筑内部具有两个或者是两个以上疏散的方向，这是建筑消防安全疏散的设计工作当中最为基础的一个原则，要切实执行。
3、高层建筑消防安全疏散设计方式
3.1楼梯、安全出口设计
建筑内的安全出口和疏散门应分散布置，且建筑内每个防火分区或一个防火分区的每个楼层、每个住宅单元每层相邻两个安全出口以及每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m。公共建筑其房间疏散门、安全出口、疏散走道和疏散楼梯的各自总净宽度应根据使用人数进行计算。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆楼梯间应能天然采光和自然通风，并宜靠外墙设置，这种设计方式方便了人员疏散和消防救援。
3.2疏散距离设计
在进行高层建筑消防安全疏散设计时，要注重对疏散距离的设计，遵循相关的设计标准，公共建筑中主要控制直通疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的直线距离，以及大房间室内任一点至最近疏散门或安全出口的直线距离。但是并不是所有的安全疏散距离都是可以把握的，所以设计人员在进行设计时要进行充分的研究并对难以把握的疏散距离进行格外的注意。
3.3合理布置消防电梯
电梯是一种简便、快捷而且节省脚力的一种常用设备，而消防电梯有别于普通电梯，它是普通电梯的延伸。由于火灾发生时，建筑物内的的电源被切断，电梯自然停止使用。如果消防队员仅靠建筑物内的攀爬楼梯上楼营救，不仅浪费体力，在救援的同时增加了救援的时间，而且也降低了救援和灭火的效率。所以在建筑物内，设置消防电梯是提高救援效率的一个很好的方法。
3.4高层避难层设计
在进行高层建筑消防安全疏散设计时，要严格按照规定设置避难层，尤其是高度超过了100m的建筑。第一个避难层的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m，两个避难层之间的高度不宜大于50m。设计人员可以采用封闭式、半敞开式以及全敞开式进行避难层的设计。在进行封闭式避难层的设计时，要注重避难层结构的防火性，并为其设置独立的照明设备和空调以及排烟系统，减少有毒气体对逃生人员的损害。在进行半敞开式避难层设计时，一般在避难层周围设置大约1.2m高的防护墙，并在墙上设置方便开启的封闭窗，自然通风，同样避免有毒气体造成的损害；在进行全敞开式避难层设计时，一般将区域设计在顶层或者屋顶，这种避难层不需要设置维护结构，只需要保证空间与外界相通。在进行疏散设计时，人们经常会忽略对疏散应急照明以及指示标志的设计，在避难层进入楼梯间的入口处和疏散楼梯通向避难层的出口处，应设置明显的指示标志。很多业主并不能意识到指示标志设计和应急照明设计的重要性，因此，必须加强对指示标志和应急照明的设计，在进行应急照明的设计时要保证人员疏散时对亮度的需求可以得到满足，可以看清路线，疏散指示性标志的设计要具有连续性，所指示的方向要具有就近原则，尽量避免双向的疏散指示标志，以防止人员不熟悉路线时而出现犹豫不决，从而耽误逃生时间的现象。
4、实例分析高层建筑安全疏散设计
4.1工程概况
某金融中心项目用地南北长约135m，东西宽约147m，总用地面积为12746.66㎡，总建筑面积为193697.60㎡，规划中用地性质为商业性办公用地。建筑含地下室，裙楼，塔楼三个部分，规划设计为1栋高层建筑（塔楼），建筑高度294.3m（海拔高度299.8m），消防计算建筑高度288.8m；6栋多层建筑（裙房），高21.4m，耐火等级为一级。
4.2消防间距
该建筑项目北侧及东侧的裙房距香江塔楼约12m，塔楼距东北侧香江塔楼17.83m，距离其它方向地块均有规划道路相隔距离均大于30m，基地内塔楼38.5m（9层）以下范围距离本项目北侧及东侧的裙楼不小于9m，塔楼与裙房之间以室外开敞的城市连廊相连。
4.3消防环道
该项目结合城市道路设置环形消防车道，消防车道荷载按70T计算。在塔楼南侧及东南侧为消防救援场地，此位置消防车道距离建筑≥5m，消防车道净宽6m、净高5m。其余消防车道净宽4m、净高5m。
4.4灭火救援设施
4.4.1消防救援场地内边距离塔楼5m，设置在塔楼南侧及东南侧，其长度大于一个长边且不小于建筑的1/4周长，坡度小于2%，宽度为10m。在此范围内，即塔楼西南角设有塔楼楼梯到达地面的出入口。
4.4.2位于消防登高场地相邻区域，塔楼幕墙每层（三层通高办公大堂除外）均设置两处易打碎钢化玻璃，可供消防救援人员进入。出入口可引导消防救援人员进入办公区和避难区，出口尺寸为1.0（m）×1.0（m），两处出入口之间距离≤20m。因本项目塔楼造型特殊，供消防救援人员进入的出入口在各层的位置较难上下对齐，每隔一个分区在水平方向有小幅偏移。窗口玻璃采用易于打碎的钢化玻璃并设置室外易于识别的明显标志。
结束语
高层建筑中安全疏散设计具有复杂性，受多种因素影响，因此在设计时要以预防建筑火灾，减少火灾危害为主，设计人员要加强思想上的重视，对设计理念和管理方式进行创新，从而保证人民群众的人身和财产安全。
参考文献
[1]魏昌贵.关于高层建筑消防安全疏散设计的探讨[J].黑龙江科技信息，2013.
[2]欧德华.高层建筑安全疏散中存在的问题及对策研究[J].产业与科技论坛，2012.
论文作者:甘超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第6期
论文发表时间:2018/8/21
标签：塔楼论文; 高层建筑论文; 距离论文; 建筑论文; 消防安全论文; 火灾论文; 指示论文; 《建筑学研究前沿》2018年第6期论文;