摘要：随着我国社会经济的不断增长，交通运输业也得到了空前的发展，交通运输网络作为国家发展的大动脉，起着至关重要的作用。因为我国特殊的地理位置，交通网络中存在大量的桥梁，也为我国的社会经济发展做出了重要的贡献。随着科学技术的不断提高，人们对于道路桥梁的安全性能和质量提出了更高的要求，道路桥梁如果存在问题，就会在很大程度上威胁到过往行人的生命财产安全。所以，对于相关的建筑企业来说，保证道路桥梁的施工质量必须放在首位，必须加以重视。在道路桥梁的质量问题中，最常见的就是出现裂缝的问题，要想更好的避免裂缝问题，就必须找出成因，并提出科学合理的预防措施，确保我国道路交通的质量。
关键词：桥梁施工 裂缝 成因 预防措施
对于道路桥梁来说，没有比出现裂缝更加质量堪忧的事故了。路桥的裂缝并不是不可控制和不可预防的，只要通过科学合理的防治措施，就能在很大程度上避免裂缝的出现，如果桥梁出现了裂缝。就需要采取及时的补救措施，将危害和损失降到最低。导致道路和桥梁出现裂缝的原因是多方面的，不同的裂缝对道路和桥梁的影响和危害也不一样。所以为了做好预防工作，就要从多方面进行探究，充分探究裂缝出现的各种原因，才能制定具有针对性的预防和控制措施，以保证道路和桥梁的质量达标。
一、道路桥梁裂缝概述
在道路桥梁的建设中，钢筋混凝土结构被广泛的引用，由此也带来了许多质量问题。其中最常见的就是裂缝的问题。以桥梁的承载力为依据，桥梁的裂缝主要有两种：一种是结构性的裂缝，另一种是非结构性的裂缝；这两种裂缝的出现原因和最终导致的后果也是不一样的。其中，结构性的裂缝主要是因为来自外界附加的压力超出正常荷载力，或是桥梁本身能承受的压力太低造成的。道路和桥梁的刚性、强度等一起形成了道路桥梁的承载力，如果相关的指标不合格，就会致使道路桥梁的承载力过低，从而引发裂缝的出现。而非结构性裂缝形成的主要原因是外界因素，比如环境湿度、温度等，这样的裂缝一方面影响了道路桥梁的外观，另一方面还会降低道路桥梁的使用安全性能，如果不及时进行处理，就会大大降低路桥的承载力。
二、施工中裂缝出现的原因分析
（一）载重问题。道路桥梁产生裂缝的原因就包括荷载问题，这是由于相关施工人员在实际施工的过程中有不恰当的操作引起的。在实际的施工过程中，相关施工人员没有按照严格的施工规则和制度来进行规范施工，将施工材料和相关器械随意堆放，致使道路桥梁承受的压力大。另外还有一些施工人员的专业素质低，工作责任心不强，对道路桥梁的预制结构受力的专业知识掌握不透彻，在器械的使用和相关的安装作业时，具有随意性，在很大程度上对道路桥梁的质量产生影响，并且出现裂缝，影响道路桥梁的正常使用。
（二）温度等外在因素不可控致使道路桥梁出现裂缝。热胀冷缩的原理在混凝土中也有体现，因为这个特点，当混凝土的外面部位温度发生变化时，就会影响到内部的温度，因为热胀冷缩的原理，就会导致混凝土内部发生形变，一般为形变的影响，就会产生裂缝。此外，道路桥所处的环境温度如果变化幅度太大，也会对裂缝的大小产生一定的影响，如果温度较高，裂缝会变细变小，如果温度过低，裂缝就会变宽变大。
（三）道路桥梁的地基形变的影响。在施工的现场，如果地基发生形变，特别是出现下沉的情况，这样形成的结构力会大于混凝土所具备的抗拉力，在这样的情况下，混凝土自身将无法承受拉力，在结构力的作用下出现了裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土产生裂缝的原因主要有两个方面：一种是混凝土的支架与基础在没有完全凝固塑形的情况下，两者出现了不同程度的下沉，这时，混凝土结构就会发生局部变形的情况。或是混凝土受到巨大的挤压力，导致结构出现裂缝。另外一种是在地心引力的作用下，质量较大的混凝土结构，容易发生不同程度的下沉现象，在下沉的过程中，未凝固塑形的水泥浆就会上浮，混凝土结构则会下沉，这时，在钢筋和模板的影响下，就会产生裂缝。
三、道路桥梁施工中裂缝带来的危害
出现了裂缝，必然会给桥梁工程带来很多负面的影响。主要有以下三个方面：一是渗漏的危害。出现裂缝，雨水等就会渗入到桥梁的内部结构当中，致使相关结构产生水解，使得承受重力的能力大大降低。并且由于受到低温的影响，水沿着裂缝流进去的时候会冻涨，从而加大了裂缝的缝隙。二是侵蚀的危害。裂缝的出现，给外部的空气和水分进入桥梁内部结构提供了非常便利的通道。在进入内部够，与材质发生一系列的内部反映，使得内部结构中的金属部件产生锈蚀的情况，从而降低了结构的安全性能，并且还会加大裂缝的空隙。第三是碳化的危害，裂缝的产生会加快道路桥梁的混凝土结构的碳化，混凝土中的水分和材料，加上空气中的二氧化碳，就会发生碳化作用，产生碳酸钙，大大降低了混凝土结构的承重能力。
四、道路桥梁施工裂缝的预防措施
（一）强化工程施工过程的管理工作。在施工过程中，需要对一些施工环节加强必要的管理和控制。具体应该做好以下几方面工作：一是加强对施工原材料的控制。对于施工来说，好的原材料是建筑物的“生命”能否长时间延续的关键。尤其是在建设过程中的沥青、钢筋、混凝土等重要原材料要做好购前检验，入场核验、施工检查等方面的检查，保障施工原材料的质量，从源头杜绝裂缝事故的发生。二是加强对施工人员的技术培训。在施工过程中，要确保每一位员工都能够熟练掌握施工要点，发挥其岗位功能，确保施工的整体质量。三是抓住重要环节，进行总经理负责制。对于施工过程中的一些关键环节，应该进行主体责任到位工作，采用总经理负责制，确保施工的合理性和有效性。
（二）强化对图纸的审查力度。在工程施工前，需要对设计图纸进行详细的审核，针对其中容易出现裂缝结构的环节和流程，应该提前进行预判，并及时拟定出整预案，确保设计的合理性和延续性。在审核过程中，应该加强与设计人员的沟通协调工作，一同提高设计水平。对于已经查出来的一些问题，应该及时进行修改，有助于保障施工过程的顺利开展。
（三）强化后期维护工作力度。俗话说：编箩编筐圈在收光。后期的维护工作就是在做好“收光”的作用。裂缝问题一般都是在施工后的前期产生，这主要是因为天气、车辆运行的外在因素有关，为了减少对裂缝产生的影响因素，应该在运行过程中，进行严格的控制和管理，按照养护程序操作。重点针对温度和湿度的变化来进行及时的处理，最好路桥施工的最后一个环节。
五、结语
道路桥梁产生的裂缝不仅会影响其美观，还在很大程度上影响着路桥的安全性能。所以，在道路桥梁施工的时候，必须对裂缝产生的原因进行分析探究，然后提出具有针对性的解决措施。并且要对已经建成完工的道路桥梁加大维护保养力度，定期对其进行检查，预防裂缝的产生，保证道路桥梁的质量达标，增长其使用的寿命。
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论文作者:蒋蔚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/13
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