摘要：市政道路修建中，施工工艺为了确保其道路施工关键，在保障施工技术内涵的基础上有效确保道路桥梁建设的优质性。本文主要介绍路基在公路施工技术中的重要性，并引入路基的具体施工流程和工作要求，技术要点，并控制特殊路段的质量问题，旨在加大市政服务的功能性和方便居民出行。
关键词：市政公用；工程道路；路基施工；技术
市政道路施工中重要的基础是路基建设，道路工程的整体质量和路基施工关系密切。也对路况的使用情况产生影响，为了提升路基的稳定性和坚固性，施工过程需确保严谨。
一、路基在公路施工技术中的重要性
路基作为道路整体结构中的重要组成部分，对道路起到承压、传递压力等重要作用，因而在工程建设中路基质量以及结构对道路项目建设的目标实现有极强的推动作用。在施工过程中如果发现路基出现下水、劣质土壤、地质灾害等问题，那么铺面的不稳定和不连续性也会应运而生，渗流、推移、塌陷等衍生问题也会接连出现，这对市政公用道路的其他方面也会产生影响，轻则给市政公路工程带来道路病害，重则严重影响道路的使用寿命并且对日常的道路通行水平有阻碍。因而在路基施工中技术的关键点要重点关注，施工中对于路基的常见问题加以注意并加强具体隐患的创新技术应用，在执行劣质土壤处理、挡土施工技术的前提上，让路基施工在施工技术和施工环节上得到初步的保障，以此技术基础对路基施工做到有效统领，并保障公用工程建设的目标实现。
二、路基具体施工流程
（一）测量放样
市政道路开展施工前，施工人员首先应全面分析图纸，严格根据图纸要求确定施工位置，并根据规定要求合理施工。施工中的基础工作环节是测量放样工作，施工开展前准备准确度比较精准的设备，并对测量后的数据进行全面的测量，并考虑可能出现的影响因素，在此提出解决措施，避免施工损失。
（二）土方开挖
土壤开挖也是路基施工中的核心环节，工作人员在施工中要注意几个方面：1，清理施工现场的污物，并设置排水系统，确保施工现场干燥整洁，为后期施工做好环境部署；2，全面分析设计图纸，规划好开挖土方的尺寸，禁止没有规划的挖掘，防止挖掘无序规划造成施工混乱，保障工程施工效率提升；3，施工人员在路基中填筑填土，土壤含水量也要严格控制，填筑结束后运用机械设备进行碾压确保其密实程度。土壤填筑施工中，运用分段施工方式开展施工，确保每一段的密实度和平整度，因为整体道路比较长，在力度控制均衡性掌握不好的情况下，分段施工能够阶段性控制平整度的力度，利于市政道路的路面施工[1]。
三、路基施工的工作要求
城市化的进程以及日常生活水平的提升，对市政道路建设的要求也不同于以往，有以下几个方面需要注意：
（一）确保路基的稳定性
只有在施工中确保路基的稳定才能保证整个道路施工的施工质量。道路工程项目的特点是裸露在地表，因而在施工和使用过程中外界环境对工程项目会产生重大影响，并且路基受到车辆荷载作用，导致路基容易出现坍塌以及变形的问题。为了有效避免这类问题，道路施工开展前，首先对当地的自然环境做好分析，其次，因地制宜的选择合理的施工技术，提升路基的稳定性以及安全性，让施工效果更加理想。
（二）路基强度大
道路工程在施工使用中会受到车辆荷载、自然条件等因素的影响，所以为了确保路基结构的质量，施工人员进行全面分析后开展最合理的施工方案，提升施工强度，规避各类因素的影响，在此发挥路基的功能性。
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四、市政公用工程道路路基施工中的技术要点
（一）劣质土壤处理技术
市政工程道路建设中的劣质土壤，对路基的整体质量产生影响，并引起路面不连续平整的情况，导致路基的功能性和结构性也没有充分发挥，制约工程建设的质量以及进展速度，因而劣质土壤的技术处理应用要广泛推广运用，对土壤的结构问题性改良，实现路基施工保障。劣质土壤路基施工处理的三个方法，第一，机械和设备夯实技术的运用，这也是常见的土壤改良办法，运用大质量的机械和设备的镇压增强土壤的密实度，对土壤的强度和硬度进行改良，路基也会获得根本性的改变。第二，化学技术处理方法，灌注或混合功能型材料在劣质土壤中，比如：水泥、石灰等材料，化学反应的作用下提升土壤的弹性以及防水透水性，有效的控制土壤膨胀和收缩系数，确保路基的结构强度。第三，物理处理技术的开展，主要有沉桩、预压、加热、通电等几项措施，路基土壤的紧聚性也因此发生改变，降低地下水和地质隐患对路基产生的硬性，在挤密和加压的作用下，土壤的工程性质不断优化，确保路基施工的功能性以及稳定性[2]。
（二）填方改良技术的运用
市政道路建设的常用技术是填方改良技术，此技术能够有效的控制填方的各类问题，填方改良技术的形式和内容与道路土壤改良法有很多相似的地方，应用实质是利用土壤加劲措施提升路基的稳定性，确保铺设道路的平整和稳定，为让铺面加劲运用的方法是在铺面中埋入施工合成材，因为施工合成材料在重力加大的时候会出现变形，承载一部分荷载，减少铺面受力后的形变，所以加劲效果达到。在路面承载力提升上，路基土壤中运用加劲片也能起到良好的效果，填方改良的技术核心原理为：首先，改良中加大土壤的剪力强度；其次，土壤和加劲材料之间的摩擦力作用产生的剪力抵消承受的重力，提高填方的稳定性。当前加劲土的设计应用于排水良好的粒状土壤中，如果孔隙水进入到凝聚性土壤中会降低剪力的强度。另外，路基土壤受力变形，夹于其中的加劲片也会发生变形，变形中部分能量被吸收和弱化，向下传递的应力减少，进而达到加劲的效果。
（三）挡土施工法的开展
市政公用道路建设要和环境适应，确保工程道路施工的稳定性，在施工中尽量和自然环境协调一致，避免大挖大填对环境产生的不良影响，填方边坡或挖方的边坡的土质要确保其稳定性，避免塌方。市政公用道路工程项目开展关键是有效的预防边坡处理及崩塌的，因施工开展前做好边坡稳定分析，对数据和环境参数指数进行数据整理分析，如果发现有崩塌隐患，根据现有技术适当处理问题，防止重大隐患发生。对于边坡崩塌的防止，关键因素是降低其滑动的驱动力并且增加其抗滑能力，不同的路段、地势崩塌防治方法都不相同、同时水的来源经济也是重要的考察因素，结合以上因素综合考虑制定防治措施。
五、特殊路段施工质量的要点控制
1，路基回填前的管线处理，经常运用的方法是砌筑沟槽，先在沟槽内填充均匀的细沙，然后用盖板盖好沟槽的上部，最后回填压实。2，水田地区、原水塘是路基易出现沟槽积水的区域，首先进行排水，如果情况较重降水措施开展也很有必要。在地基稳定性处理的前提下，清除沟槽内的淤泥。填充方法要依次进行，从上到下，从左到右，砂石的常用的填充工具。能避免日后路基沉陷，导致路面的中空，在承受重力碾压的情况下，出现裂缝或者整体路面下降的现象，当所有环节都准确无误后，最终回土压实。
结语
我国城镇化居民生活水平不断加大，道路建设也因此有长足发展，但因为施工建设发展不完善，因而施工中会暴露出一些质量问题，因为市政道路的特点是长度较长、并穿越地域的水文水质地段和接点外露这对道路建设质量提出严峻考验。市政路面道路施工，需管理、技术和操作三方面的共同配合，施工中控制施工过程中的各个环节和要素，并根据其问题采用科学完善的制度规范、施工人员的工作水平也要得以提升，控制施工材料和环节，保障施工质量，为人们的出行以及交通提供便利的公共服务基础。
参考文献：
[1]王晓峰.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题研究[J].科技创业家.2012（20）：13-14.
[2]刘金东.市政道路路基施工关键技术与实施要点解析[J].江西建材. 2015（19）：19-20
论文作者:吴顶位
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/7/29
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