摘要：随着科学技术的快速发展，海洋船舶业也得到了长足的发展。船舶轮机的有效管理可以实现高效率的运作，提高经济效益。本文对现代船舶轮机管理模式进行了探讨。
关键词：现代船舶；轮机管理；模式
现代船舶企业在对轮机监管的过程中，所涉及的设备管理、维修以及保养要求则不断扩大。当现有科学技术的管理过程无限放大的同时，更加期望的是对轮机越发复杂的管理模式更加符合现代管理的要求。因此，在船舶轮机管理的水平认识上，我们不仅仅是对现有文件的规范和要求，还应该从管理模式上进行提高和改善。
1 船舶轮机管理概述
科学在进步的同时，对每个领域产生深刻影响的过程造就了更加细致的管理方式。现代船舶轮机管理模式中，信息管理化无疑是其中的一个重要内容，它要求船舶轮机的各项设备在现代轮机的管理下获得充足的调配，以便于来更好地实行轮机整体的工作目标，从而提高更为可靠和全面的现代化管理水平，现代船舶企业也是如此对船舶设备的制造商提出同样严格的要求的。
船舶体系的管理的不仅仅只是单纯管理模式上的要求的。还要求船舶运行的管理体系符合国际安全管理的要求，其设备的运行维护对人文关怀的管理上，得到更加全面的体现。这也是船舶轮机管理的核心观念，在现代船舶轮机的管理上，这一理念更加需要充分的得到阐述，以便于在船舶轮机的管理过程中，体现出船舶运行的价值。
2 船舶轮机管理现状
2.1 船舶轮机管理水平不足
现代船舶的轮机管理过程，不仅仅是管理人员对轮机的主导，而是对船舶整体的综合管理。但现代船舶的信息化程度提高的同时，船舶轮机的管理水平并不高。其主要原因在于现代船舶较传统的船舶轮机管理的科学技术含金量远远高出许多，其自动化程度已今非昔比。而管理人员在这一方面的能力并不足以驾驭现代船舶轮机。要想承担起船舶轮机的管理任务，实现船舶的安全航行，现有的水平肯定不行，需要我们引起重视，提高在这方面的轮机管理水平。
2.2 操作流程和管理方式滞后
即便是在传统的轮机管理过程，也有许多需要考虑的地方。而管理的方式，和对轮机的维护保养无疑是其中的重点。现代船舶轮机的管理要求不一，高新技术的应用使得轮机管理的工作规范需要进一步升级。在轮机管理的人员上，更应如此，当轮机管理的操作流程和方式滞后的前提下，无法发挥船舶的正常或者更高的水平，这对于船舶的轮机管理在现代管理方式中是不被认可的。
3 船舶轮机管理水平的提高措施
3.1 重视轮机管理综合水平的提高
在船舶轮机的综合管理中，轮机的维修和保养是日常管理的一个关键。这不仅仅关系着日常的操作，还与船舶日常的航行息息相关。船舶的轮机的安全管理过程中，船舶的维修过程与作业规范，仍然与之息息相关。但是现有的轮机管理任务中，在船舶机舱例行维护时，缺乏对轮机维修的认识，致使轮机管理水平得不到改善，会影响整个维修和保养的进度。因此，需要不断改善管理人员对现代船舶的性能了解，延伸到轮机的日常维修和保养。
3.2 加大对轮机管理人员的综合素质提高力度
轮机管理人员的综合素质提高，其首要措施在于提高其人员对管理意识的观念认识、责任感以及使命感。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆只有在思想上得到改善，层面上提高认识，才能在日常的操作过程中，更加确信对轮机管理的正常运行。在这之后，再提高轮机管理人员对基本技能的熟练度和业务能力。如何改进的途径可以是以下几种：（1）日常的业务培训。在额外工作的基础上，加大对理论的培训，提高工作强度，改善技能效果。（2）国外管理经验的借鉴。我国在管理方式和理念一般都落后于国外，这个时候，需要发扬虚心学习的精神，充分与所在船舶的轮机实际情况相结合，借鉴并调整其方式来进行管理。
4 船舶轮机管理模式的应用
4.1整体性的研究模式
轮机的管理水平的提高与现有的整体对象与过程，仍然要求对整体、环境以及结构的制约。在寻找对象的本质过程中，仍然依赖于对现有系统工程的结构分析，从而更加善于在分析的过程中，寻找出适合研究对象的结论。当我们对研究体的认可进一步分析的过程，则是通过潜在的组成部分来以此作为根据。当然，直到最后的分析过程与实际的运用研究，仍然需要保持一定的分析，这样便于对轮机管理的组成部分能够实行有效分析。这种管理方式落实到轮机管理上，则是以轮机设备的电站、自动化控制、主机和辅机等来看成一个整体系统，在海洋大气环境、公司管理系统以及船舶管理系统中对轮机管理这个整体进行研究、探讨。
4.2 全方位的管理方式
系统工程法要求系统目标不再是单一的实现某一功能，而需要涵盖系统管理的船舶的各设备的多样性和综合性。在确保设备得到运行过程中的效益实现，并遵守着ISM管理规定以及对员工的安全方方面面的涉及的全方位管理模式时。以便于在发生问题的时候，能够协调出更为系统的管理模式，这样在确保管理船舶的运行过程中的突发事件能够有一个很好的应急处理方案。例如，船舶航行的过程中，遭遇恶劣的天气，导致设备压力得不到缓解，持续升温，如果不进行应急处理，影响设备运行，最后就不能按时完成航行任务。这只是其中的一个小的例子，还有很多因素对船舶的管理影响。系统工程法中的全方位管理模式就是这样一种行驶。即便是在轮机设备管理的过程中，对现有先进技术的借鉴与实践，并能够综合处理出先前描述或者积累的问题。这样在管理的过程中，就不再是依靠单一的技术来解决问题的分析管理模式。通过这样的全方位管理模式，促使我们航运企业的管理水平得以提高，从而实现更有助于轮机管理的水平提高。
4.3 科学化的管理组织形式
系统工程法中的一个组织管理机构需要具备一定的科学验证过程。对于设备复杂且体系庞大的轮机来说，更是如此。他不仅仅要求船舶的轮机辅助装置、自动化装置以及推进防污系统等等所涉及的庞大管理组成部分，都需要一定的科学的管理组织来协调这些设备。当然，管理的主体，人员素质的能力也是要考究的一部分。在组织形式上，这些人员的行为规范，对于例行维护过程中的一些固有问题，在解决的过程中，也是人员组织综合考量的方式。只有当具备一个完整的架构，经过科学的验证过程，所实现的内容，才能更好地对管理日常维护有所交代，确保系统工程法在轮机管理中得到一个很好的运用。
5 结束语
总而言之，在立足于现代船舶轮机管理的发展基础之上时，对现有的轮机管理现状进行深刻的认识，从而针对目前轮机管理的现状来改善，以便于系统地提出现代船舶轮机管理模式的应用场景，从而更好地实现船舶的轮机管理，保证船舶的航行安全。
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论文作者:郑学良,沈伟亮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/26
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