松下.万宝（广州）压缩机有限公司 广东广州 510000
摘要：跟着我国现代化建造与城市化进程的不断推动，当时私家车保有量稳步进步，整个轿车商场也得到了长足的展开。结合实践出产经历，本文侧重就总装车间出产线的平衡率问题进行归纳论述，包含其制约要素以及进步的具体办法均进行必定程度的讨论，以期能够促进相关职业全面可持续展开。
关键词：总装车间；出产线平衡率；进步办法
1导语
轿车总装出产线按轿车出产专业化准则组织轿车整车出产中所需求的各种零部件、东西设备和工人，对相同的劳动对象（白车身）进行不同工艺操作，完成轿车出产悉数制造进程。出产线在规划初期对各工序操作时刻无法做出精确预测，导致在实践出产中呈现出产线各工位作业量不均衡现象，出产线平衡办理成了出产办理的重要课题。
2出产线平衡率概述
2.1出产线平衡界说
出产线平衡即出产线上各工序所需的时刻处于平衡状况，各工序作业人员的操作时刻尽量保持一致，以进步安装出产的功率，下降时刻、人力本钱。
2.2出产线平衡意图
进步总装车间出产线平衡率能够下降出产进程中的时刻、人力本钱，削减等候与转移的时刻，而且能够对异常状况进行及时处理，下降出产丢失，一起能够加强职工的自律性，以削减办理糟蹋本钱，然后下降企业出产本钱，进步出产功率。
3线平衡与线平衡率
3.1线平衡
出产线平衡是对出产的悉数工位操作工序进行办理，调整各工位职作业业负荷，使出产工艺到达最优化，各工位作业时刻尽可能附近的手法与办法。
3.2线平衡率
要衡量出产线平衡状况的好坏，我们需求一个定量值来表示，即出产线平衡率或平衡丢失率，以百分率表示。
出产线平衡率公式：
ti：各工位周期时刻总和；s：出产线人数；r：瓶颈时刻（节拍时刻）
即出产线人数=
由公式可知，各工位的周期时刻相差越小，则平衡率越高。所以，进步线平衡率，就是要减小各工位之间的周期时刻差。
4总装车间安装平衡率存在的问题
4.1设备自动化程度低
因为我国轿车工业展开起步较晚，出产线建造还不老练，依然存在自动化程度较低的状况。可是在办理形式上已经逐步接近西方发达国家。精益出产是来源于丰田公司的出产结构形式，其宗旨就是经过归纳利用各种资源，完成均衡以及本钱操控终究完成企业经济效益有用进步的意图。这种办理形式要求办理人员在办理中必需要具有针对性，流程包含防错、标准化作业以及出产线平衡墙等作业。精益出产作为当代制造型企业展开进程中不可避免的进程，其关于企业改进出产现状，进步企业品牌形象以及产品质量都具有必定的协助。
4.2需求与产能之间的对立问题
轿车工业展开速度的进步以及规划的扩展有用下降了产品价格，使得私家车进入千家万户成为可能，可是一起因为商场导向以及人们的消费导向问题，往往会呈现抢手车型求过于供的状况，怎么调整出产线结构以匹配商场状况，完本钱钱操控与赢利之间的关系也就成为了新的问题。
4.3产品配比与规划优化问题
在我国当时社会主义商场经济不断完善的当下，产品的产能与不同产品之间的配比应该是根据商场进行随动调整的。可是因为商场变幻莫测，有时调整的幅度会比较大，这样就会给出产企业带来局部出产不平衡乃至出产瓶颈突出的问题，严峻制约车企的可持续展开以及归纳经济效益的完成。
5进步总装车间出产线平衡率的具体办法
5.1应用5M法进行改进
5M即传统意义上的人、机、物、法、环，为了削减出产进程中耗时最长的工序时刻，在对人员的办理上，能够经过添加操作职工、调整岗位、定期训练、老职工带动新职工的办法，进步工人全体素质，以平衡作业流程。在对机器的办理上，能够合理装备人机份额，或进步车间自动化半自动化水平，做好人机工程剖析，以进步机器的出产功率。在对物理的办理上，要把控零件质检环节，进步零件全体质量，确保库存，并对物料进行合理有序摆放，在安装进程中，要训练工人对物料进行认知，以下降安装出错率，削减拆卸作业过程。关于作业办法的办理，要简化职作业业动作，下降作业数量，缩短作业间隔，并尽可能使双手一起作业，以到达轻松作业的意图。
5.2作业改进办法
针对作业办法的改进，要遵从不糟蹋，化繁为简的准则，做到以下几点，即撤销不必要的操作动作，改进原有不合理工序以进步功率，并重审作业，简化其间杂乱的动作，尽可能完成作业自动化。
6结语
综上所述，作为完成轿车制造企业全体竞争力全面进步的重要基础和保证，总装车间出产线平衡率不但约束着车企归纳赢利的进步，一起关于完善出产线出产质量，进步企业信誉度以及产品口碑都具有必定的效果。当时国内涵精益出产方面依然是按照丰田公司的办理与出产形式展开，其间存在许多与我国的实践状况不相契合的当地，怎么进行有序变革以及技术革新，进步我国轿车产品的商场竞争力，除了完善准则建造以及完成人员队伍建造之外，还要注重商场反应，优化产品配比，终究完成我国质造享誉国际的愿望。
参考文献：
[1]崔林林.浅谈总装车间混线生产线平衡的实现[J].科技创新与应用，2012（32）：95.
[2]方玲.汽车装配线生产平衡率的提升[J].安徽科技，2015（09）：29-30.
[3]章桥新，平恩贤，王龙.基于控制图法的生产线平衡方法研究[J].机械制造，2011，49（05）：79-82.
论文作者:王冬杰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
标签：作业论文; 总装论文; 时刻论文; 车间论文; 轿车论文; 工序论文; 商场论文; 《基层建设》2018年第4期论文;