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摘要：文章首先介绍了目前在道路测量中的主要测量方法，最后对道路测量施工测量要求进行了细致的分析。
关键词：道路测量；施工测量；方法；要求
一个国家城市化的进程避免不了道路的建设，而在道路建设中保障建设质量的必要措施之一便是在道路测量上，选择正确的测量方法，并且在测量施工中切实的保障测量质量。在建筑施工技术不断向前发展，以及道路施工精度不断提升的背景下，道路施工对测量工作的精度要求也越来越高，而要保障测量施工能够满足要求不断提升的道路施工，就必须对道路测量施工的方法和要求给以细致的分析探讨，寻找出进一步的突破方向[1]。基于此，文章围绕道路测量的方法与施工测量要点为中心，分两部分展开了细致的分析探讨，旨在提供一些道路测量的方法与施工测量要点方面的理论参考，以下是具体内容。
一、目前在道路测量中的主要测量方法
道路测量工作在道路施工的重要性，主要体现在两个方面，其一为测量工作会在道路施工的全过程中均存在；其二为测量工作会对道路施工的精度造成直接的影响。在道路施工中的测量工作一般划分为两个不同的阶段，第一个阶段为勘测阶段，其在道路施工之前对道路施工的自然环境给以一次测量，保障道路施工在地质环境上的切实可靠；第二阶段为测量环节，主要在道路施工前期和道路施工中为道路施工提供施工数据。目前在道路施工主要应用到的测量技术有水准仪皮尺测量法、经纬仪皮尺测量法、激光测距仪、全站仪测量法、GPS测量法几种，以下具体介绍[2]。
（一）水准仪皮尺测量法
水准仪（图1）皮尺测量法主要是对道路施工的水平性进行测量，施工该测量方面的使用，其必须是在测量地地形较缓的情况下，对于一些十分陡峭的施工地，水准仪皮尺测量法并不适用，并且水准仪皮尺测量法其测量的精度也不是很高，难以精准的对道路高程进行测量。在水准仪皮尺测量法使用中，首先需在测量地选择两个点，并且保障法线方向和水准仪方向盘的对准，然后再使用皮尺对已经设置好的两点进行测量，既可以完成测量作业。
（二）经纬仪皮尺测量法
经纬仪皮尺测量法其优势在于，对于一些植被较为稀疏的地方，该测量方法可以取得很好的测量效果，在测量精度上有很大的保障，但是其缺点也是在测量作业中会受到很严重的环境因素影响，如果测量地的地形不是很平缓就会导致测量精度不足。在测量中首先需要将法线和经纬仪给以对准，并且置于中桩处，和水准仪皮尺测量法一样也需要选取两个点，进而对两个点的高程和距离进行测量。在经纬仪皮尺测量法使用时保障测量精度的最佳方式，是保障经纬仪位于横断面之上。通常情况下，如果横断面的距离过长就会导致其测量范围受到很大的影响，测量地形的平缓程度也会对测量效果产生影响[3]。
（三）激光测距仪
激光测距仪是一种较为先进的测量方法，其实是使用激光进行距离的测量，因此激光测距仪在使用时，对距离的测量在精度上和测量适用范围上都很广，因此一般在山区道路施工中，激光测距仪使用十分广泛。激光测距仪在使用时和水准仪皮尺测量法、经纬仪皮尺测量法相似，其在使用中也会受到一定的地形影响，但是就整体精度观察，其精度较之水准仪皮尺测量法、经纬仪皮尺测量法要更高一些[4]。
(四）全站仪测量法
全站仪测量法是一种十分先进的测量方式，其最大的优势在于可以不受地形和环境的影响，同时在测量作业时，对人工操作的要求也会更低，操作方法十分简单，测量结果的精度也会更有保障。同时因为在全站仪中设置有基于计算机技术的计算系统，因此在测量结束之后，就不需要再进行测量数据的人工计算，全站仪可以直接显示测量的计算结果数据。在具体操作上也十分简单，只需要设置好测量坐标，然后根据坐标进行全站仪的摆放，在按照测量要求进行测量就可以了。
（五）GPS测量法
GPS测量法是一项基于航天技术而诞生的一种道路施工测量技术，其优势十分明显，可以不需要花费太多的人力，并且可以在较短的时间内便完成大量的测量作业，在工作效率和精度上都有很多的保障。在具体的操作上也十分简单，只需要操作人员，将桩体的坐标输于到专门的测量设备中，然后进行坐标转化，然后就可以完成路线数据的保存，而根据这些保存的路线数据就可以进一步的绘制出十分直观的施工测量图[5]。
二、道路测量施工测量要求
对于不同的道路施工而言，其都有不同的施工要求，因此在施工测量方法的选择上和施工要求点上也会有很大的不同。所以我们在对不同的测量施工方法有一个清晰的认知之后，还需要对切实的施工要点有所了解，这是保障施工精度的一个必要操作，以下具体介绍几点在道路测量施工中必须注意的施工要点。
（一）仪器校验与道路校对
在道路测量施工中首先便需要对此测量仪器和道路进行校对。通过上文的分析可知道路测量作业的关键就是测量仪器，因此在测量作业之初便需要对仪器进行校准作业，如果测量之前没有对仪器给以校准，那么后期的测量操作怎么精准在测量结果上也不会有多精准，进而就会对道路施工的进度以及成本造成很大的影响。一般而言造成仪器出现误差的原因是，在仪器的运输过程中因为测量颠簸导致仪器转点和后视交点出现一些偏差，一般而言在仪器的校准上需要从以下几个方面入手：其一为校对视准轴；其二检验道路中线与周线方向的一致性；其三是检查测设点、测站点以及水准点间距离是否一致；其四需要专业人员对仪器给以校验检查[6]。
（二）线路复测要点
线路复测主要包括两个要点，其一为对道路的高程进行复测，首先需要对设计图中的高程以及纵断面图进行一个比较，观察其是否一致，如果存在差异则需要到实地进行验证测验，在水准点确认后，再进行进一步的精密复测，需要对两个水准点给以推导作业，得出中桩控制点的高程；其二为在线路复测上还需要对中线的控制桩给以确定，如果道路施工中的中线出现偏差就会对后期施工造成严重的影响，因此在施工前必须对中线进行严格的校对控制，通过细致的复测检查，保障中线控制桩不会出现任何位置上的偏差。
（三）边桩、栓桩设置
在边桩的设置上，首先需要明确边桩对整个道路施工的影响都很大，其是路基确定的基础。但是因为目前的道路施工都是使用大型机械进行施工，因此在施工的过程极易出现短小的边桩被机械破坏的问题，为了避免这一问题的出现，在边桩的选择上，需要使用一至两米的细杆，并且材料也要选择不易损坏的材料，并且涂抹一层保护桩设施，保障边桩即使在被破坏的情况下也可以及时给以补桩[7]。
栓桩也是道路施工中极其重要的部分。因为一些道路施工，其施工地十分复杂，因此为了避免栓桩在施工中出现被损坏的问题，就必须将其设置在一些不易被施工机械破坏的地方，并且每一个方向上均设置两至三只隐桩。在隐桩设置完成后，需要给以详细的位置记录，便于日后的维修查找，如果道路施工的周期很长，则可以使用混凝土灌桩的方式确保其稳定性。
结束语：
综上所述，在道路测量中存在的难点和重点集中在施工测量的质量控制、施工测量执行标准控制两方面，目前常用的道路测量方法主要有水准仪皮尺测量法、经纬仪皮尺测量法、激光测距仪、全站仪测量法、GPS测量法。而在测量施工中的施工要求集中在仪器校验与道路校对、线路复测要点、边桩、栓桩几方面。道路测量的精准度会直接对道路施工的精准度产生影响，因此在道路施工的测量作业中必须采取合理的措施，保障其能够在质量和精度上有所保障。具体而言道路测量施工人员在测量方法的选择时，需要结合道路施工的具体情况选择适当的测量方法，并且在测量施工中对施工要求给以严格的质量控制，进而为下一步的道路施工打下一个好的基础。
参考文献：
[1]冯富寿,杜宁,吴桂义等.基于 VB 的道路施工测量数据处理软件的设计与实现[J].公路工程,2015,12(6):141-144.
[2]王卓彦,仓定磊.Fx-4850P在道路施工测量中应用[J].工程建设标准化,2015,24(4):117-118.
[3]刘泳波.浅析道路测量质量控制的前期准备[J].城市建设理论研究（电子版）,2015,4(16):4971-4971.
[4]韩继广.关于道路测量中GPS测绘技术的应用及其发展的思考[J].建筑工程技术与设计,2016,21(19):1663.
[5]吴芸芸,陈青.道路测量中GPS测绘技术的应用及其发展探究[J].江西建材,2015,14(23):227-227,224.
[6]方旭祥.试析道路施工测量控制易出现问题及解决办法[J].建材与装饰,2016,10(8):259-260.
[7]王海涛.市政工程施工测量管理探讨[J].城市建设理论研究（电子版）,2016,211(14):2781-2781.
论文作者:刘丽萍
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/20
标签：测量论文; 道路论文; 皮尺论文; 水准仪论文; 经纬仪论文; 精度论文; 复测论文; 《基层建设》2016年第34期论文;