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摘要：电力系统随着我国国民经济实力的增强而迅速发展，作为电力系统发展主动脉的高压输电线路在电力工业的施工运行中起着越来越重要的作用。因此，对输电线路的安全管理要求日益高涨，关于输电线路的安全管理工作受到了越来越多的重视。本文针对输电放、紧、撤线器新的要求进行研究，制作设计的放、紧、撤线助推器更方便、更便捷，更实用。
关键词：助推器；紧线器；施工；安全管理
０ 引言
随着我国综合国力的提高和现代化进程的加快，各种大型公用设施建设蓬勃发展。电力的广泛应用使得输电线的应用更为广泛，例如体育馆、会展中心、飞机库、剧院等各种大跨度空间对于输电放、紧、撤线器也有新的要求，传统的手摇式葫芦已经渐渐无法满足要求，就需要更方便、更便捷，更实用的新工具将其代替。
对于放、紧、撤线助推器的结构简单，维护方便，操作容易，便于学习和使用，它能够减少施工人员的体力消耗，目前还没有很大范围的投入使用，有着广阔的市场空间和宽广的使用范围，不仅仅在输电线路安装、维护方面，对于抢险救灾，交通事故救援等方面都有着其特出的优势。
1 紧线柄的设计
图1紧线柄结构图
结构的组成部分有拉环、翼形拉板、拉板、压板、上夹板以及下夹板构成。各个零件应表面光滑、无尖边毛刺、缺口裂纹等缺陷。各部件联接应紧密可靠，开合夹方便灵活，整体性好。
2 液压助推器
2.1工作原理
液压传动所基于的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同压力，这样就可以达到一个变换得目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
图2工作原理图
其组成部分主要有1--小液压缸、2--排油单向阀、3--吸油单向阀、4--油箱、5--截至阀、6--大液压缸
2.2工作方式
1）杠杆向上，吸油单向阀打开，小液压缸吸油；
2）杠杆向下，吸油单向阀闭合，排油单向阀2打开，小液压缸排油1排油至大液压缸6；大液压刚6因进油推动活塞向上运用。
3）打开截至阀5，大液压缸6排油，则活塞恢复到原位。
2.3液压缸的结构设计
液压缸主要尺寸确定后，既要进行各部分的结构设计，主要包括，缸体与缸盖的连接形式、活塞杆与活塞的连接结构、活塞该导向部分的结构、密封圈的选用、缓冲装置、排气装置、安装连接结构及主要零件的材料和技术要求等。
1）缸体与缸盖的连接形式
通常液压缸缸体与端盖连接形式有法兰连接、螺纹连接、内半径连接，相比较而言，法兰连接虽然结构简单，成本低，但是径向尺寸大，工艺过程过于复杂。内半圆连接虽然外星尺寸较小，结构紧凑，但是缸筒开槽，削弱了强度，并且很容易划伤密封圈。螺纹连接外形尺寸小巧，重量较轻，密封性优良，更适合本设计轻巧，便携的初衷。
2）活塞杆与活塞的连接结构
选择整体式结构，结构简单，维修方便。
3）活塞杆与导向部分的结构
活塞杆导向部分的结构，包括活塞杆与端盖，导向套的结构，以及密封、防尘和锁紧装置等。
导向套的结构可以做成端盖整体式直接导向，也可以做成与端盖分开的导向套结构。后者导向套磨损后便于更换，此设计则使用与端盖分离的导向套结构，以尼龙材料设计。
活塞杆处密封形式有很多，为了清除活塞杆处外露部分沾附的灰尘，保证油液清洁以及减少磨损，在端盖外侧增加防尘圈，使用导向套与端盖分开的导向套结构，直接选择毛毡圈做防尘圈。
3 结论
该装置的研制能够达到一次紧线成功，助推器对卡线器向外推出1.8米以上，推与拉回卡线器不打滑、不跑线。工具强度能满足施工要求和安全要求，材料不断裂，轻便、灵活、工具携带方便，结构简单，维护方便，操作容易，便于学习和使用，它能够减少施工人员的体力消耗，适合现场作业人员操作。安全可靠、使用频率高、实用性强，具有广阔的市场空间，不仅仅在输电线路安装、维护方面，对于抢险救灾，交通事故救援等方面都有着其特出的优势。
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论文作者:邵文晋,吴信文,潘登
论文发表刊物:《电力技术》2016年第10期
论文发表时间:2017/1/9
标签：结构论文; 液压缸论文; 活塞杆论文; 导向论文; 助推器论文; 单向阀论文; 活塞论文; 《电力技术》2016年第10期论文;