摘要：水利工程，主要是闸站等建筑物工程，一般建设在软土地基上，但是天然土承载力大多达不到设计要求，所以需采用钻孔灌注桩、水泥土搅拌桩、预制桩等进行基础处理。桩基工程属于隐蔽性工程，施工质量难以直观控制，因此对桩基工程的工程质量检测显得尤为重要。基于此，文章就水利工程基桩静载检测试验进行简要的分析，以期能够提供一个有效的借鉴，从而更好的促进水利工程建设的发展。
关键词：水利工程；基桩；静载检测试验
1.工程概况
某水利工程场地地表以下30.5m深度内自上而下分为⑤1粉质粘土、⑤2粉质粘土、⑤2t粘土、⑤2粉质粘土、⑥强风化花岗岩共6个工程地质层。
采用压重平台反力装置慢速维持荷载法检测单桩竖向抗压极限承载力，整个试验过程执行《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014。
2.试验内容、原理及方法
2.1试验内容及检测方法
静载试验通过对结构控制部位的内力（应力）、变形（位移）的观测、记录及分析，完成结构的如下检测内容：（1）结构受力性能检测；（2）在试验荷载作用下检测典型截面处桥面板及纵、横梁的应力，吊杆、桥塔应力；（3）结构的刚度检测；
2.2静载试验
1）试验设备。荷重设备：承压钢梁、钢筋笼;荷载测试仪表：无线静荷载试验仪（PDS-JY）位移传感器;加载装置：加荷由3只630t千斤顶与一套高压油路组成。
2）静载试验方法。依据JGJ106—2014建筑基桩检测技术规范规定，单桩静载试验采用慢速维持荷载法。3）现场试验准备。a．对试桩桩头表面进行平整处理，做好试桩桩帽。b．单桩静载试验前，应先对试桩进行桩身完整性检测。c．单桩静载试验采用锚桩横梁反力装置，由承压钢梁、630t液压千斤顶3台、静载承台组成，加荷系统采用无线静荷载试验仪进行控制，沉降由安装在试桩两个正交直径方向上的4块位移传感器（精度0．01mm）测读。4）荷载分级。试验加载时，载荷应分级加载，分级加载值为最大加载值的1/10～1/12，首级为分级加载值的2倍，试验加载如表1所示。卸载时应逐级等量进行，单级卸载值为分级加载值的2倍。
表1试验荷载加载表
5）沉降测读。试验加载时，在前1h内，按第5min，15min，30min，45min，60min记录桩顶沉降量，然后每间隔30min记录一次;当连续2h沉降量小于0．1mm时，可判为稳定，进行下一级加载。试验卸载时，每级分别在1h内第15min，30min，60min记录桩顶沉降量后，即可进行下一级卸载。卸载至零级后，记录桩顶残余变形量，分别在第15min，30min记录一次，以后每隔30min记录一次桩顶残余沉降量，维持3h后试验结束。
6）终止试验条件。在试验加载过程中，当出现下列任一种情况时，即可停止加载：某级加载作用下，桩顶沉降量大于上一级沉降量的5倍，且总沉降量大于40mm;某级荷载作用下，桩顶沉降量超过前一级沉降量的2倍，且在24h内尚未达到相对稳定标准;已经达到设计最大加载值或桩体出现破坏时，停止加载。
3.结果分析评价
单桩竖向抗压极限承载力应按下列方法分析确定（1）根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，应取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值；（2）根据沉降随时间变化的特征确定：应取曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；（3）符合《建筑基桩检测技术规范》JGJ106第4.3.7条第2款情况时，宜取前一级荷载值；（4）对于缓变型Q-s曲线，宜根据桩顶总沉降量，取s等于40mm对应的荷载值；对于D（D为桩端直径）大于等于800mm的桩，可取s等于0.05对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩；（5）不满足本条第1～4款情况时，桩的竖向抗压极限承载力宜取最大加载值。
4.质量控制要点
4.1试验准备阶段
（1）收集地质勘察资料、桩基设计文件、现场施工记录，了解施工工艺和施工中出现的异常情况。（2）最早检测开始时间：对于灌注桩应保证龄期达到28d，对于预制桩应不少于各类土体的休止时间。各类土体的休止时间：砂土7d、粉土10d、非饱和黏性土15d、饱和黏性土25d。（3）混凝土桩头处理：应先凿除松散破碎层和低强度混凝土，使低应变检测法试桩的完整性。（4）桩头冲洗干净后浇筑桩帽，强度宜提高一个等级且不低于C30。距桩顶1倍桩径范围内，宜用钢板护筒围裹，或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋，桩帽应设置钢筋网片3~5层。为使试验桩受力条件与设计条件相同，试坑地面宜与承台底标高一致，试验桩桩顶宜高出试坑底面。
4.2反力装置架设
（1）加载反力装置提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍，反力装置的全部构件不应产生过大的变形。（2）锚桩反力装置应选择比锚桩主筋大一号的钢筋作为拉筋，且双面焊接保证焊缝长度。避免由于连接钢筋质量或工人焊接技术等原因，加载后出现与锚桩连接的拉筋拉断或焊接开裂等，致使反力装置失效试验失败。试桩前应进行锚桩抗拔受力核算，避免锚桩上拔超标致使试验失败。（3）压重平台支墩尺寸较小时，压重平台支墩施加于地基土的压应力可能会大于地基土承载力，造成地基土破坏或明显下沉，必要时在支墩下垫上钢板增大受力面积。控制主梁与千斤顶留有适当距离，避免由于支承墩下沉，致使试验前主梁压实千斤顶。
结束语
桩基静载试验是桩基承载力检测最真实、有效的方法。因此在静载试验过程中，应不断总结经验、教训，并对影响试验数据的因素进行分析研究，提出行之有效、合理的解决办法。
参考文献：
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[3]邓亚雄.小龙潭矿务局南盘江大桥静载试验检测[J].公路交通科技（应用技术版），2015，09：145-147.
论文作者:刘智辉
论文发表刊物:《北方建筑》2016年12月第36期
论文发表时间:2017/3/30
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