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摘要：由于设置下沉式站房需求的不断增长，在山区和丘陵地带的高填方车站中，出现了越来越多的直立收坡工程。本文通过创新方法的多原理分析，推荐了一种双排桩基悬臂式挡墙结构，可以有效解决由于斜坡地形、不均匀地基土层厚度造成的填筑体差异沉降、地基土差异沉降、收坡结构变形不协调、达到车站下沿式站房的美观直立收坡等问题，对于复杂工程问题的分析具有重要的参考意义。
关键词：高填方；下沉式站房；收坡加固；创新方法
1存在的问题
全国各地地形不同，有的地区有山区，有的地区，有丘陵。由于地形受限的原因，铁路车站关于高填方的情况，经常发生，对于下沉式站房的需求也在不断的增加，直立收坡工程在高填方中经常出现，地理位置的凹凸不平，许多高填方工程存在填方体高度的差异，还有地基土层存在不均匀分布的情况，在加上车站下沉式站房所需要的需求配置，导致我们需要解决很多技术上的问题。比如，由于填方体的高度不均匀，导致填筑体差异沉降，不均匀地基土在不同填方高度作用下的差异沉降，填筑土地基上的配置支档加固结构变形不协调，变形错位，应力集中，还有车站高悬臂美观收坡加固等等。关于高填方下沉式站房我们来看图1，在地理位置环境较差比如山区丘陵这类地区的高填方上配置铁路下沉式站房的施工期间，合理的收坡加固支档是我们最重要的工作。
方案3 和方案4有两个优点。第一可以直立收坡，第二解决地基不均匀沉降和结构基础总体下沉问题。
4.1物质-场的分析
物质-场的模型中，存在三个元素间关系。S，是作用功能体，当然我们也希望这个物体可以发生变化。S2功能载体，可以对功能作用体，添加动作。S2最大的作用就是可以使功能体作用发生改变。场F是作用发生的关键。场的作用就是使功能载体按照预定的形式改变功能作用体。
分析了物质-场之后，我们知道斜坡高填方下沉式站房收的收坡过程中，不均匀的高填方体C对收坡结构D产生不好的结果。其建立的物质-场模型图10.
标准解法，S1.1.4使用环境的资源，即改变收坡结构D，利用资源A，B稳定收坡结构D的不均匀沉降，起到直立收坡可以衍生出方案3和方案4。S1.2.1加入S，可以减少有害作用，通过场S1和S2介质的S消除S1对S2的有害作用。减少填方体C对收坡结构D导致边坡外倾。实现此功能后我们可以衍生出方案5和方案6方案7。
5问题的解决以及方案分析。
对于问题解决的方法，我们分析完问题之后，给出大家其中方案进行选择。
方案1，把填筑体材质替换成混泥土填筑体。优点就是施工起来十分方便，可以做到美观收坡。
方案2，将土石材料替换为加筋土挡土墙。优点地基不均匀变形适应性强，能够做到美观收坡，而且投入资金相对于其他方案较小。
方案3，置收坡结构D，解决高填方不均匀沉降，达到直立收坡的要求。对于不均匀变形地基的影响甚微，可以以立即收坡。缺点就是需要加长固桩基，用于抵抗土压力，还需要严谨的控制桩防止变形。对于外观也是非常难看，投资成本很高。
方案4，对于不均与变形地基的影响很小，还可以达到直立美观的收坡效果。不过对于连续墙的建筑施工十分困难，投资也是很高。
方案5，优点就是不受地基不均与的变形影响，可以做到直立收坡，美观收坡。但是，存在技术上的问题，不能长期直立收坡，由于技术上存在问题会出现水平变形，若是在方案5的基础上添加新增工程对于施工的影响也是很大的，对于工程的稳定性，也会造成一定程度上的影响。并且投资成本较高。
方案6，与其他几种方案不同，方案6不受地基不均变形的影响，完全可以做到美观收坡，不过缺点也是很明显，就是投资成本很大。
方案7，和方案6对立，完全直立收坡，不过当施工过程中，不均匀变形较大时，挡墙会出现错台的情况，对于外观有很大的影响，单桩存在不均匀高填方沉降，以及土压力作用下回出现桩基变形，并且施工成本很大。
以上的七种方案，我们研究出最佳方案还是方案6最为稳妥，方案6可以适应车站高填方下沉式站房直立美观收坡，还能适应车站在施工中出现的不同阶段的施工要求。对于缺点造价高，可以忽略不计，因为这几种方案的投资成本都很大，最为稳妥的还是方案6.
6结论
针对不规则地理位置的铁路建筑，以及山区和丘陵造成铁路车站高填方下沉式站房直立收坡加固的施工问题，我们理性提出方案和分析，对于双排桩基悬臂式挡墙结构我们极力推荐，因为这个方案可以有效解决对于特殊地形和不规则的地理位置或不规则的地基土差异沉积，收坡结构变形不协调，相关工程施工影响，以及美观收坡等各种问题。
综上所述，本文重点内容介绍铁路铁路高填方下沉式站房收坡结构选择创新方法分析，和城际铁路中阶段预制拼装后章法预定力混泥土简支箱梁的结构和受力特点，从以上过程介绍中我们得出的结论，节段胶拼简支箱梁拼接缝剪力建议采用复合密封式，这会产生一定的影响。通过本文介绍可以为铁路铁路高填方下沉式站房收坡结构选择创新方法分析提出参考意见。
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论文作者:范涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/20
标签：方案论文; 地基论文; 结构论文; 不均匀论文; 美观论文; 铁路论文; 作用论文; 《基层建设》2019年第8期论文;