摘要：坑槽是沥青路面的常见病害，路面坑槽不仅影响道路的整体美观，更大的危害是影响道路正常交通，使车辆行驶颠簸，影响行车速度和乘客的舒适性，甚至引发交通事故，因此，对于路面上出现的坑槽应及时进行修补。
关键词：坑槽；方法；施工工艺
坑槽形成的原因
1、由于面层出现松散、龟裂、网裂等病害，未及时处理，逐渐扩大；
2、处治后未成形，局部受外力损坏和局部渗水，以致使基层湿软形成坑槽；
3、路面面层施工前，道路基局部坑槽未修补好。
坑槽修补方法
坑槽修补可分为永久性修补、半永久性修补和临时修补。永久性修补用于条件尚好，设计寿命较长的道路，包括挖除破损材料置换新的沥青混合料；半永久性修补用于防止较小的坑槽向更大损坏变化，修补方法与永久性相同；临时性修补用于已经影响车辆行驶，需立即修补。
城市道路交通使用频繁，施工路面时由于各种原因，在道路使用后不可避免会出现个别瑕疵，针对应急处理，常采用冷补沥青进行修补，但冷补沥青受自然条件的影响因素较大，损坏几率多，修补后稳定性差。城市道路应急修补常采用临时修补方法。因此，采用微型设备现场热拌沥青混合料施工技术进行路面坑槽修补。
1、适用范围
本工艺适合城市道路重交通的道路小型坑槽应急抢险及一般道路小型坑槽的日常养护维修。同时也适合道路窨井周边坑槽、预埋管线开槽后路面快速修复等。
2、施工特点
本工艺具有以下技术优势：
1、成本低：操作工序简便，生产效率高，人工费用大大降低；动力系统稳定燃油量小，每生产一吨混合料只需约30元燃油费用；机械设备体积小、重量轻、运输方便，机械成本大幅下降，避免大型设备使用成本高的现象。
2、加温速度快：使用标配搅拌机一个10分钟可生产约100公斤混合料，如配备两个搅拌机15分钟可生产约200公斤混合料。
3、可再生：可对路面坑槽旧混合料加热再利用避免能源浪费。只需收集起旧的混合料，投放到拌和机中通过加热软化，适当补充专用再生沥青及石料，拌合后可再次投入到坑槽中使用。
4、易施工：采用分体式结构，体积小重量轻。单机重量只有200公斤，施工操作简单，操作工经短期操作培训后及能进行设备的操作。有利于路面养护工人操作，避免大型设备造成路面交通拥堵的现象。易于零星修补区域的移动，运动性强。
5、修补质量好返修率低：由于采用热拌沥青修补坑槽，是的修补沥青与原路面沥青的粘结性大大地提高，粘结质量好，能够及时修复原有坑槽处的病害，避免病害扩大。
6、多用途：该设备也可以应用于夏季沥青路面刷油、路面井盖修补、石料预热烘干、石料预拌等施工作业。
7、易监控：施工过程中配备红外线测温仪，可随时对料温进行监控。
8、小批量：可用于小批量的冷补沥青混合料的生产。只需购买冷补沥青加入石料加温拌合即可，可大大降低冷补沥青混合料的使用成本。
9、质量好、返修率低：采用热拌沥青修补坑槽，修补沥青与原路面沥青的粘结性大大提高，及时修复微小坑槽，避免病害扩大。
3、施工要点
利用路面坑槽旧混合料，将收集的旧混合料，投放到拌和机中通过加热软化，适当补充专用再生沥青及石料，拌合后可再次投入到坑槽中使用，避免能源浪费。
1检查准备工作
检查发电机，燃烧器油量是否充足；操作者应穿戴好绝缘手套和鞋子等防护用品，防备沥青飞溅和接触高温部位，以免烫伤。
2施工准备
坑槽修补的施工方法及质量要求
采用开垂直坑槽的结构，并按照相关标准，制定施工方法及质量要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆操作方法如下：⑴划线：在刨坑前集中对破损部位进行现场划线，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直并在病害面积范围以外10-15cm，形状应为顺路方向的矩形。⑵刨坑：用切割机对维护边线进行机械切割，切割厚度在基层顶面以上，坑槽边沿刨成直茬，坑深一致，坑槽四壁不得松动。⑶清理坑槽：清除槽底、槽壁的松动部位及粉尘、杂物。清除的残料要及时清运到指定地点，不得堆放在路面上。⑷洒刷结合油：在摊铺沥青砼料之前，要洒刷好结合油，特别是坑槽周边开茬外，结合油必须均匀、适量，严禁坑槽内有水和土时洒刷结合油，当两层分层摊铺时，层与层之间也要洒布结合油，结合料采用热沥青进行。
3材料拌合：每拌拌合料拌合前需进行集料配比，配比如下：3份旧集料+1份级配骨料，旧集料采用铣刨料或坑槽凿除旧料，级配骨料采用修补路面沥青级配标号所配置的配比骨料级配。每拌拌合料，拌合料温度需达到200℃，搅拌加热时间不得少于5分钟。待拌料搅拌冷却至170℃时，添加热沥青（沥青温度155~165℃），添加量5Kg(沥青)/100Kg（混合料）。混合料搅拌时间不小于3分钟，出料温度控制在145~165℃。
4摊铺沥青砼料：沥青砼料外观应拌合均匀、色泽一致，无明显油团、花白或烧焦现象，摊铺时应扣锹摊铺。铺筑沥青砼料时，大气温度宜在10℃以上。低温施工时，控制填槽面积，不大于一平方米，每拌料需大于所需填槽的量，确保一次完成填槽成型。沥青砼料的摊铺温度要≥130℃,人工摊铺的摊铺系数要控制在1.25～1.50之间。摊铺完成后的虚方表面要平整、均匀，不得有粗细料集中或离析现象。
5碾压：石油沥青砼料的碾压温度控制在100℃～130℃之间，碾压要均匀，碾轮要干净，压实后的沥青砼料要符合压实度及平整度要求。压实度≥98%，平整度误差≤5mm。
6接茬：与旧路接茬应紧密、平顺、无明显痕迹。坑槽周边沿低时用沥青砼料摊平找平、压顺，高时应及时跟碾铲去铲平，四周以热沥青进行灌勾。
6、找平：要跟碾找平、找细，用扫帚扫去多余松散的颗粒，碾压完成后的坑槽表面必须平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝或明显轮迹，平整度允许误差为±5mm。
4.材料与设备
6.1主要材料
主要材料包括废集料、新骨料、沥青。
废集料主要有两种：1、废集料：主要分两种，一种为收集的道路铣刨料，一种是现场坑槽凿除的废料。废集料的现场准备以每次修补施工面积量确定。2、新骨料：新骨料以修补坑槽段沥青结构类型确定（如AC—13等），为调高新旧骨料的和易性，新骨料级配取级配下档为好。3、沥青：石油沥青的标号采用70#沥青，沥青使用前需进行现场加热，加热设备采用煤气加热装置。
6.2、主要机具设备与试验设备
施工过程中主要采用以下设备：微型拌合机1套、小型震动压路机1台、沥青加热灶1台、手提切割机一台、红外线温度仪一台、鼓风机一台。
5.技术要求
为确保现场热拌沥青施工的工程质量符合修补后路面的要求，实行以过程为主，工后细节处理为辅的方针，施工过程中主要对以下几个方面着重预控：
7.1、确定混合料的比例，严格控制配料比例，确保配合比准确。
7.2、控制搅拌机每拌混合料小于50公斤。
7.3、沥青废料使用前应预先筛分，去除多余粉尘。
7.4、施工场地应清理干净，坑槽内不得有积水。
7.5、施工人员上岗前首先要了解、掌握、重温有关施工技术规范，明确岗位责任，做到未经培训不得上岗。
7.6、对现场施工人员进行培训，从管理人员到工人都强化质量意识。
7.7、热拌沥青混合料施工温度控制修补技术要求：
温度采用红外线温度仪测定，施工过程中需要严格把控温度：沥青加热温度为155~165℃；矿料加热温度为200℃；沥青出料温度为145~165℃；摊铺温度为135℃；碾压温度为130℃；碾压终了温度为70℃；开放交通温度不大于50℃。
6.环保措施
坑槽修补施工过程中的环保措施
1、坑槽切割过程中必须带水进行，减少粉尘对施工现场周边的空气污染。
2、多余切割废料集中收集，弃往相关部门规定的弃置场。
3、严格控制混合料拌制温度和时间，减少沥青油烟雾对施工现场周边的空气污染。
4、对施工机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。
论文作者:项毅帅
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/24
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