三特索道买下海洋乐园
《支点》记者 林楠 实习生 崔澂
8月21日晚间，三特索道发布公告称，公司与武汉卡沃旅游发展有限公司及武汉花马红旅游产业有限公司签订协议，以2.8亿元的价格收购卡沃旅游和花马红旅游合计持有的武汉东湖海洋公园80%股权。
本次股权转让后，三特索道将成为武汉东湖海洋公园控股股东，卡沃旅游和花马红旅游各自还持有武汉东湖海洋公园10%股权。同时，卡沃旅游及花马红旅游对武汉东湖海洋公园未来三年（2020年-2022年）业绩作出承诺，三年累计净利润不低于1.05亿元。
近几年频频以“甩包袱”形象示人的三特索道，开启“买买买时代”了？
“众所周知，我们近几年在进行资产梳理，资产梳理并不是只有清理亏损项目，我们也在寻找现金流比较好的项目进行收购。”三特索道董事会办公室相关负责人在接受支点财经采访时说，“武汉东湖海洋公园我们去年就在接洽。未来不排除会继续收购合适标的。”
承诺未来三年累计净利润不低于1.05亿元
三特索道近几年的日子一直不太好过，业绩呈现隔年亏损状态。
在亏损后的下一年度，三特索道通常借助转让旗下公司股权的方式实现投资收益，从而扭亏为盈。也因为此，自2012年起，三特索道扣非净利润连续6年为负值。
2018年，三特索道依然未能“免俗”，通过转让旗下咸丰三特旅游开发有限公司股权形成投资收益1.32亿元，进而实现了1.35亿元的净利润。
4.1 TOFD由于是利用缺陷波的衍射原理和采用一发一收的至少两个探头进行检测，所以对于直管对弯头处焊缝，就不能采取TOFD技术。相控阵技术不受此结构的限制，可以单探头进行检测。
值得一提的是，这一年三特索道扣非净利润终于扭正，虽然只有501.3万元，但这意味着一系列“关停并转”后，主营业务业绩终于有所改善。
三特索道公开的信息显示，当代城建发是在去年底成立，主要从事产业园区运营管理及商品房销售。
正如三特索道董事会办公室相关负责人在接受支点财经采访时所说的那样，公司一直也在寻找新的盈利增长点。
无疑，武汉东湖海洋公园是三特索道新下的第一颗棋子。
更为重要的是，武汉东湖海洋公园2020年至2022年三年对赌净利润分别为0.28亿元、0.34亿元、0.43亿元。如果能顺利实现对赌协议，这将大大减轻三特索道的业绩压力。
那么，武汉东湖海洋公园究竟是何方“神圣”？
三特索道公开的信息显示，武汉东湖海洋公园主要经营武汉东湖海洋乐园项目，近年来业绩较为稳定，2018年实现营业收入0.77亿元，净利润0.27亿元。
支点财经记者获悉，2018年武汉东湖海洋乐园入园游客达128万人次。同期三特索道主要项目华山索道、梵净山项目、海南猴岛项目年接待游客数分别为204.08万、120.07万、104.38万。
海昌海洋乐园发展得更为成熟，目前在大连、青岛、烟台、武汉、成都、天津、重庆、上海、三亚等地拥有10家主题乐园，其中海洋主题乐园多达8家，另有郑州海昌海洋公园处于建设过程中，平均单体年接待游客超过150万人。
东湖海洋乐园的美人鱼表演。
这意味着，此次收购完成后，武汉东湖海洋乐园项目将成为三特索道第四个年游客量超百万的项目。
3、整体婴儿车智能安全系统的逻辑框图如下图所示，本设计利用指纹和触摸式传感器对婴儿车刹车系统进行综合控制，利用指纹识别对婴儿车的安全带进行安全加固，利用太阳能电源监控对婴儿车智能安全系统进行供电，用以加强婴儿车的安全性以及防盗性。
在淡水养殖条件地区较为优越的地区，要开展大面积的连片池塘养殖，保证地区规模化效益的实现与发挥。在规模化种植工作中，为了促进水电路等配套设施的完善化，也能为其高产提供强大保障。要提供有效的技术指导，基于先进生产技术和管理经验，达到整体的充分应用和发展。壮大整体的养殖规模，也能为其提供饲料、鱼种物资，达到有效供应，在这种情况下，不仅能减少中间环节，也能降低实际的养殖成本。
项目可能被复制到其他景区
值得注意的是，武汉东湖海洋公园还可能给三特索道带来新活力。
如果三特索道能够放大武汉东湖海洋公园的IP影响力并适时复制，它的业绩也有望进一步得到保障。
前文提及的三特索道董事会办公室相关负责人表示，公司本次收购武汉东湖海洋公园是对经营主题公园类旅游项目的试水，等到条件成熟时可将之复制到已有景区和项目当中，形成新老产品的复合叠加效应。
8月12日，当代科技与其全资子公司武汉当代城市建设发展有限公司（以下简称“当代城建发”）签署了《股票转让协议书》。股权转让完成后，当代科技还持有三特索道4.98%股权，当代城建发则持有三特索道20.09%股权，并成为三特索道控股股东。
课堂摘录：学生的发言有生活实例的、某一知识点的、片面的……林林总总列举了许多，但没有较全面分析的。然后，教师开始解说。为了理清思路，教师又投影了一大段该题的评分标准，逐条对学生进行解读……
反观被三特索道收入囊中的武汉东湖海洋公园，虽然IP成熟度相较于上述两家公司存在明显差距，但根据对赌协议其未来三年净利润能够维持25%左右的年均增长，后期成长空间较大。
钢的国家军用标准的制修订开始于90年代初期，是冶金、航空部门共同在原冶金工业军用标准的基础上制定。发动机直接采用的钢国军标有棒材、管材、板材、丝材、带材、圆饼和环坯等原材料和锻坯标准，在这些国军标发布后，废止了相应的冶标。发动机用钢的航标中，80年代初期制定的棒材、管材标准技术内容已纳入相应的材料国军标，目前发动机用钢的航标主要用于铸钢及铸件的生产。[8]
控股股东即将变更
事实上，为使三特索道更好地发展，它的控股股东武汉当代科技产业集团股份有限公司（以下简称“当代科技”）也是做了很多努力。
具体到海洋主题公园这一细分行业，其进入中国市场时间并不长。目前基本形成了以两家上市公司为代表的竞争市场：一家是成立于1994年的大连圣亚，它建设了中国第一座海底通道式水族馆；另一家是1996年同样在大连市注册成立的海洋主题公园运营商海昌海洋乐园。
不过，日子也过得“胆战心惊”。三特索道早前发布的盈利预告显示，今年上半年预计亏损0.3亿元至0.4亿元之间。
当代科技相关负责人在接受支点财经记者采访时表示，此次股权调整是为了进一步明晰产业分工。
随着经济发展，中国对能源的需求高速增长，受国内资源条件的限制，未来中国原油在很大程度上将依赖进口。据中国海关进口原油来源地数据统计，目前中国原油进口区域中，中东、非洲、南美洲及俄罗斯位居前列，俄罗斯目前主要是管道和铁路运输，成本较高，其他国家和主要原油运输航线有着政治和海盗的风险，对中国能源安全造成威胁，如中东、马六甲海峡等。因此，从北极地区进口原油，建立多元化格局，保证原油充足供应是我国长期的战略选择。
当代科技目前主要有三大产业集群，分别是以人福医药为代表的医药产业集群、以当代明诚为代表的文化产业集群、以三特索道为代表的消费产业集群。
上述当代科技相关负责人告诉支点财经记者，当代城建发主要负责消费产业集群运营，未来相关项目都会装进来，以实现资源协同优化配置，进一步做强消费产业集群。
3) 根据铁钻工对其回转机构旋转功率的需求，选择液压泵驱动系统，设计相应的减速器并选择配套电动机，提出了液压系统的设计基本方法。
谷祺教授的另一篇题为《论成本计划的适应性》的学术论文，第一次系统阐述了在我国有计划的商品经济条件下，如何完善成本计划工作，提高成本计划的准确程度和指导意义，从而加强成本控制，探索新的成本计划编制方法。该文科学地总结了社会主义成本计划管理工作的实践经验，系统介绍了弹性预算法和边际利润法的基本原理和适用条件，概括和丰富了成本计划的专门方法，得到了理论和实务界的充分肯定。中国会计学会将该文编入《1986年会计学论文选》（中国财政经济出版社1988年版），该文被评为东北财经大学1986年度优秀论文、辽宁省会计学会1988年度优秀论文。
就在三特索道收购武汉东湖海洋公园的前一天，三特索道提交的股份转让申请已获得深交所确认，公司将在60日内一次性办理过户登记。
即将迎来新控股股东的三特索道，还有哪些值得期待？