山西煤矿安全培训中心 山西太原 030012
摘要：采矿工程非常复杂，其需要较高的技术标准，且要耗费很多的物力和人力。倘若不够注意，会浪费很多的资源和导致安全事故。其中，安全问题牵涉到最为关键的三个方面是采区井巷工程施工、开拓巷道工程施工、采掘工作面施工，倘若设计工作者未曾进行有效的处理，施工人员未曾事先实施有效的措施，就会导致重大安全事故的发生。
关键词：采矿工程；施工；不安全技术因素
1我国煤矿开采行业发展现状
得益于独特的地理位置，我国拥有大量的煤炭储备量，及时在世界范围内也名列前茅。但是由于我国的人口数量基数大，导致煤炭的人均占有量处于相对劣势的位置。进入新时代的中国在大力推进改革开放的同时，社会的发展速度与日俱增，越来越多的工业生产项目和各类依靠煤炭资源的产业数量也不断增大，这就给煤炭资源的生产供应带来了新的挑战。近年来，中小型煤矿的数量不断增加，其使用的煤矿开采技术也不断推陈出新，但这些中小型企业的施工安全意识普遍不强，这就导致了井下施工时事故频发，造成了人员的伤亡和经济利益的受损。因此，对这些煤矿企业进行安全意识的加强和相应的安全施工技能培养就变得十分重要。煤矿企业在注重煤炭的生产效率的同时，绝不能忽视生产作业的安全问题。此外，由于煤矿开采时所使用的技术不科学、不合理，导致了大量煤炭资源的浪费，并使得煤矿开采的效率有所下降。这些问题的普遍存在一定程度上影响着我国的煤炭开采水平，关注这些问题并提出相应的解决措施刻不容缓。
2采区井巷工程施工中不安全因素及对策
2.1曲率半径过小
采区井巷施工时，通常都采用7t自粘式电机车充当输送工具，此输送工具要求有较大的曲率半径，通过提高巷道的拐弯角度，机车运输安全事故的出现几率会大大地降低。倘若是比较小的拐弯度，电机车经过时非常容易发生拐弯太急的情况，对机车平稳运行埋下安全隐患，对施工人员的人身安全构成威胁。为此，为有效地防止出现这一系列的事故，通常轨道选用12m或者是9m曲率半径。
2.2采区中部车场的设计
对于采区中部车场的设计，经常应用的设计方法是单道起坡和双道起坡。相比较于双道起坡方法来讲，单道起坡属于小工程量，施工时候需要较为简单的技术，可以给企业减少很多的物力与人力。然而单道起坡的局限性较大。例如，在单道起坡方式的应用中，为了避免空车不形成掉道而可以正常地到达中部车场，施工人员务必在简易道岔的位置助推，如此一来，不但要求比较多的人力，而且非常容易导致施工人员的人身安全受到威胁。在应用双道起坡方法的过程中，施工人员勿需在简易岔道位置助推，在室内实现操作就行。这不但使施工人员的工作量降低，而且使施工人员免受到空车或者是料车的伤害，有效地保障了车辆运行的速度，最终实现了采矿工程效率的大大提升。
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2.3弯曲巷道设计
许多采矿企业对弯曲巷道设计不尽合理，导致停车场处在弯道的位置，司机师傅常常会由于难以看明白而误传跟打点挂钩工间的信号，导致输送发生安全事故。为此，为了防止这种情况的出现，在设计的过程中务必借助直线的形式，进而使打点挂钩工和司机师傅间准确地传递信号
3开拓巷道工程施工中不安全因素及对策
3.1巷道腰线设计
通常而言，要求将3个至4个中线点设计在巷道的棚梁或者是顶板位置，其呈现形式是偏中线或者是正中线，借助激光光束的形式对掘进迎头的大小是不是合理进行检查。而所谓的腰线实际上就是标示线，主要是为了有效地控制巷道的坡度与标高，能够借助水平尺等向掘进迎头延伸，从而对腰线处在的区域是不是合理进行探测。除此之外，在施工实践当中，施工方位会随时地出现变化，这就要求转化拐弯位置的曲线巷道的转角和半径为弦线或者是切线，从而实现施工质量的提升。
3.2下部车场轨道之间安全间隙
设计下部车场是巷道施工过程中的一项主要工作，在设计下部车场的时候，设计者通常设置为1.3m的车场双规之间的安全缝隙。然而，一些施工单位在设计施工的实践当中，为了实现设计成本与施工费用的降低，会缩小安全间隙，如此一来，车场在接到比较繁重的输送任务的情况下，车辆难以顺利地经过，尤其是对于一部分重量较大的车辆而言，由于其在输送的过程中难以掉头，进而会威胁到附近施工人员的人身安全。
4采掘工作面施工中不安全因素及对策
4.1采煤工作面施工
（1）急倾斜煤层主斜坡坡度太小问题。由于急倾斜煤层主斜坡坡度太小，因此施工当中的一系列问题也不可避免地出现，这导致主斜坡坡度跟施工指标不相符合，这样在自身受到重力的影响之下，煤炭难以实现自溜下降，从而使工作效率降低。为此，在施工实践当中，应当对急倾斜煤层主斜坡坡度进行有效的设计，参考相应的倾斜角度。（2）开口时分斜坡与切眼存在的问题。在采掘工作面的施工过程中，技术工作者在对切眼进行设计的时候，开口的方向未曾顺着煤层正倾斜的方向，还存在一些开口，尽管属于正倾斜的方向，可是设计长度存在不合理之处，这就导致三角带煤柱容易出现跨帮的现象。为此，在施工的时候，务必认真地根据设计指标来设计切眼的开口，尽可能地防止任何质量问题的出现。
4.2掘进工作面施工
（1）改造眼的反眼坡度问题。对改造眼进行设计的时候，不少煤矿企业会首先看重经济效益。为此，在对改造眼进行设计的时候，难以对各个方面的条件进行全面的兼顾，一些可能会设置至少30°的改造眼坡度，以及存在比较多的拐弯，这不利于保障施工的安全性。为此，在设计的时候，务必对改造眼的拐弯位置进行科学的控制，并且在适宜的范围之内控制反眼坡度。（2）选择运巷拔口区域。通常而言，能够选用正、反两种的运巷拔口区域。当然，还应当确保更加详细的错开石门一层煤两侧的开口区域。
5采矿工程中出现问题的解决办法和对策
对于采矿过程中出现的这些问题可以从多个角度采取措施予以解决。首先，需要加强采矿阶段的监管力度。为确保采矿施工的安全性和规范性，可以适当结合相关的法律制定出一套健全的施工监管体系。设立专门的负责人员对施工过程进行监督和管理。对出现的不规范的操作和机械设备的错误使用，应及时予以纠正。并要将具体的责任落实到人，一旦某一个环节出现了问题，立即对该方面的负责人进行问责。在煤矿的开采作业之前要结合煤矿所在区域的实际情况制定最优化的开采流程和施工方案，并在经过相关专家的审查合格后才投入施工。另外，政府要与相关管理部门协同合作，从经济与资源这两大角度共同对煤矿资源的合理开发和利用进行监管和约束。煤矿开采施工的工艺和技术需要不断被优化和改进。为了使煤矿的开采更加合理、高效和安全，要与时俱进的不断优化和提高施工技术。
结束语：
我国社会在不断进步发展，相应地也越来越高的煤炭的需求。所以相关部门与企业对采矿及技术要不断更新提高，重视研究煤矿采矿工程中不安全技术因素，并提出相应的对策，进而确保煤矿采矿质量和安全性，提高采矿工程整体的安全性，减少安全事故的发生，从而推动我国煤矿行业能够健康发展。
参考文献：
[1]张大照.浅谈采矿工程安全隐患及对策[J].技术与市场，2014(03).
[2]李保星.探讨采矿工程安全隐患及解决措施[J].科技创业家，2013(21).
论文作者:李君
论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/15
标签：煤矿论文; 巷道论文; 采矿工程论文; 车场论文; 坡度论文; 采区论文; 工作面论文; 《防护工程》2017年第24期论文;