关键词：城市地下空间；开发利用；分析
中国分类号：TU984 文献标识码：A
引言
我国从20世纪末开始，城市的建设已经在全国范围内不断发展。这个过程中解决了民众对于城市基础建设的需求，但也衍生出大量的问题。通过科学的研究、实践，合理利用地下空间是解决城市空间问题的必由之路。
1城市地下空间的主要特点
城市地下空间是从地面至地下这么一个由上至下的进入方式，区别于地上建筑由外至内的水平进入方式。由此而导致地下空间通常由楼梯、电梯、扶梯或坡道等垂直交通空间作为其入口再到达地下大堂、门厅等过渡空间，直至分流到具体的功能空间;一般没有外立面元素，包括外墙、外门、外窗等。地下空间四周的覆土，取代了外墙的地位，由上至下的进入方式决定了没有传统意义上的外门，埋在覆土以下限制了外窗的设置，因此需要通过设置下沉广场和采光、通风井等方式解决通风采光的问题地下空间的封闭性对人的心理和生理能产生一定的影响，在封闭的空间内，人容易失去方向感。在室外环境中，人可借助光线、阴影、建筑物、标识物等判断方向及所处的位置，一旦在地下封闭的环境内，所有这些因素便失去作用)因此，需要在公共地下空间内重点考虑人在方向、定位的问题。
2城市地下空间开发利用存在的问题
2.1缺乏统一协调的管理机构，致使地下空间管理部门割据，多头管理或无人管理现象严重
城市地下空间管理包括规划管理、建筑管理、所有权管理、运营和维护、火灾和灾害管理以及行业人才管理。相应的政府职能分为规划和建设管理部分、民防部门、市管理部门、交通管理部门等。实际经营中经常采用分块方式的特殊管理，但各部门之间的权力和责任定义不明确，彼此缺乏协调机制，信息不共享，难以“汇款、融化、通用、挂钩”的地下空间资源管理格局往往会导致盲点管理或多目管理现象，管理效率低下，资源流失严重。例如，北京地铁土地审查批准问题与地铁规划部、地质调查部、民防部和市政部有关，由于这些部门不合作，规划路线经过多次修改。与此同时，政府对地下空间突发紧急管理的重视不足，不考虑现有安全和非通用安全的所有方面。
2.2使用功能单一
商业区一般位于城市重点地段，除去极少地区，目前开发的商业地下空间以单一功能居多，仍然是以交通通道复合商业功能（商业、仓储等）的地下空间利用模式，无论是数量还是规模都相对较小，主要集中在各城市开发较为密集的商业办公区域。
2.3缺乏科学的运作模式与协调机制，缺少多元化投融资的政策引导
城市地下空间开发建设模式落后地面空间的开发利用，“国际、交通、百年”城市建设发展概念总体不足。各地实情下，城市地下空间规划建设长期不足，地面、地面、地下一体化立体综合空间的总体规划不足，对不同地下空间连接性缺乏统一标准，不同建设阶段的地下空间没有考虑连接性等。与此同时，地下空间设施的所有权管理更加复杂，无法管理已竣工的地下空间设施之间的连接性，运营过程与各部门协调之间缺乏科学有序的机制，从而大大降低了现有设施的综合利用效率，减少了地下空间资源的社会经济效益。总之，目前地下空间规划决策、运营管理的科学论证机制、信息共享机制等缺失，难以实现整个地下空间的网络管理。
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3城市地下空间开发利用规划探析
3.1开发利用总体思路
商业区是城市建设发展的重要部分，其地下空间的开发利用应逐步从粗放型向集约型利用转变，并通过科学分析和指导，促进地下空间更好的建设发展。其开发利用是反映城市建设水平、协调城市建设品质的重要载体，是城市集约化发展的重要表现。商业区地下空间的开发利用，根据主导功能和形式的不同可以分为商务办公、商业中心、文化体育中心、交通枢纽、城市节点等多种类型的地下商业区。下面以武汉市航空路武展地区地下空间开发利用为例，进行规划解析。
3.2事先普查，全面了解地下空间资源状况
全面普查是了解地下空间资源状况的重要手段，也是全面规划地下空间资源所需的前期工作。传感器的目标是开发地下空间项目的行业负责部门或建筑单位，传感器的主要内容是地下空间开发项目的具体内容，包括项目的名称、项目的用途、准确的地理位置、完整的设计施工图、重要的建筑参数(面积、高程、管网类型、管网布局、管道材质、管道直径、年度吞吐量、高程)，以及针对时间和内容的相应。
3.3布局模式
针对地面建筑，结合其基底，扩大到相应区域，开发建设为地下停车库、设备用房及有关的商业服务设施等。规划要求地下建筑相互连通，整体上形成立体化的人行、车行交通系统，减轻地面交通压力。地下商业的模式是以公共地下步行系统为主，将地面上的各个公共区域通过地下走廊相连通，形成一体化的商业街。
3.4安全管理是全面科学规划地下空间工程的重要方面
（1)确保安全通行。在地下工程项目和工程中，地下和地上应相互连接，应有足够的通讯通道和安全出入口，如有紧急情况，确保人们能够快速、顺利地进入。(2)通风。与地上空间相比，地下空间需要更多的通风效果。因此，在规划中，有必要确保地下工程有足够的通风能力，并且工程之间的通风设施应相互连接。(3)防火。如果发生火灾，地下工程在救援和消防中将会遇到更大的困难，因此消防设施的规划尤为重要。每个项目应根据自身特点，建设防火设施，配备防火设备。(4)防水。地下管网复杂，尤其是上下水管。如果发生渗透或爆裂事故，地下工程设施将被损坏和无法使用，如停电或洪水。因此，地下工程项目在规划时应做好防水设计，施工时严格遵守防水等级的施工要求，严格执行给排水管网设计的质量标准，确保排水管道畅通，预防为主，排水为辅。
3.5总体环境的优化
城市化进程太快，城市空间配置受到很大压力，城市土地面积与人口基数之间的矛盾日益尖锐。在这种模式下，城市管理部门只采用高建筑和密集建筑时，居住区域会急剧减少，空间饱和，生活环境质量下降等危险。要从根本上解决矛盾，目前的城市空间利用要重视整合环境的改善，进行城市绿化，同时保证交通旅行的便利性。在某些做法中，相关部门可以整合城市的地下资源，使人们的日常旅行、购物等更加方便。
结束语
由于地下空间涉及的专业面广，专业包括城市规划、市政道路、市政管线、市政景观、勘察、建筑、结构、水电空设备、室内装修等专业;需要协调的业主及部门也是非常多，而且还要满足公共地下空间业主及周边相邻地块业主的不同需求，因此建筑专业设计人应具备丰富的各专业知识及综合协调能力。
参考文献
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论文作者:王万超
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第17期
论文发表时间:2019/10/17
标签：地下论文; 空间论文; 城市论文; 开发利用论文; 交通论文; 建筑论文; 设施论文; 《工程管理前沿》2019年第17期论文;