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摘要：随着我国公路交通行业的迅速发展，公路工程施工技术水平不断提升。在进行公路路面压实施工过程中，施工单位要优化施工管理过程，提升公路建设的整体质量，消除质量隐患，延长道路寿命。在进行公路路面压实施工过程中，会受到以下几方面的影响：第一，路基压实度和分层摊铺土层的厚度。第二，基土的类型和含水率。第三，路面压实技术和质量管理的措施。本文就针对实际公路建设的实际情况，针对公路路面压实技术质量管理展开论述。
关键词：公路路面；压实施工；技术质量
1公路路面压实技术的重要性
施工单位要针对施工现场情况，控制好路面的压实强度。但是在当前施工过程中，有的施工单位为了减少工程投资，就会缩小路面厚度，这对公路路面压实施工技术提出更高的要求和标准，需要施工单位控制好路面的平整度，提升强度和稳定性。一旦出现没有压实的问题，路基填土密实度达不到施工标准，对路基固结产生极为不利的影响，就会加快公路的消耗。在进行公路路面压实施工过程中，能够有效减少工程材料的空隙，从而提升路面施工的稳定性，让公路在极端恶劣的条件下，避免遭到破坏。在进行公路路面压实过程中，涉及到静压力、冲击力、振动力。施工单位在进行实际施工过程中，需要根据施工现场情况，保证路面压实的稳定性，满足车辆负荷和外界因素的要求。同时路面强度会直接影响到公路路面的寿命，因此，施工单位要严格强度设计要求，提升路面外力冲击，避免在运行过程中出现变形。另外，在公路路面施工过程中，要保证水温的稳定性，保证在降水和地面渗水的情况下，提升道路整体的稳定性。
2影响公路路面压实施工的主要因素
路基压实作为公路路面施工的主要环节，压实技术不仅对公路工程施工质量造成一定影响，还影响到我国公路工程的稳定发展，对公路工程安全带来决定性影响。因此要想有效保证公路工程施工质量，就必须积极做好路基路面压实工作，这对公路使用寿命起到了有效延长的作用，同时还可以降低后期公路维护成本，最大限度降低工程的投入成本，节约了资源。如果路基路面的压实水平不高，压实工作质量得不到保证，给人员通行带来不便，不仅给公路工程带来经济损失，还会引发重大交通事故。
3做好公路路面压实施工技术质量管理
3.1做好施工材料的配合比
为了提升施工质量，施工人员要加入一定量的外加剂。由于外掺料与土壤混合料有所不同，在这种情况下，就会导致土在路基含量增加，在压实过程中，干容量就会出现上升，出现实度虚涨的问题。因此，为了保证施工质量，施工单位针对路面施工情况，做好材料配合比和干容量的测定，避免对路面压实施工产生不良的影响。
3.2控制好含水量
通过以上论述，在进行实际路面压实施工过程中，含水量会直接影响到路面压实的效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据大量的施工经验，一旦土壤中的含水量比较大，干密度就会降低，相应的密实度也会不断减少。第一，要做好含水量试验工作，在通常情况下，可以选择烘干法和酒精燃烧法。在实际应用过程中，这种方法比较适用于粘性土、砂性土和有机质土类。第二，做好标准击实试验，实验人员需要结合施工现场情况，按照相关规范进行试验，在通常情况下，可以采用加水法。针对含水量比较高的土壤，需要做好试验材料的干燥处理，可以采用减水法。因此，在实际施工过程中，需要控制好土壤中的含水量，避免出现较大的误差，保证最佳的含水量，避免出现弹簧土，为提升公路路面压实质量打下良好的基础。
3.3选择合适的压实机械设备
为了保证公路路面施工技术，可以采用重型压实机具，保证土基的密实度，降低含水量，提升回弹模量。对路基压实度而言，可以在很大程度上反映密实状态和整体强度，保证路面施工的强度、稳定性以及耐久性满足施工设计要求。但是由于采用不同的材料，需要选择相应的压实机械设备。在通常情况下，振动压路机比较适用于粗集料中大颗粒混合料的压实。重型的轮胎压路机比较适用于密集配沥青路面的压实。因此，施工人员要严格控制碾压的速度，制定完善的压路机的数量，进行合理的搭配，衔接好各个阶段，保证施工质量，保证混合料的压实度，提升路面碾压的效果。
3.4路基压实技术分析
为了保证路面的压实度，满足施工技术标准，施工单位要重点做好路基压实施工。在施工正式开始前，做好路基试验，明确路基压实施工的技术参数，控制好路基的预沉量值，选择合理的压实公路，根据公路等级，确定工程量，然后采用先进的施工技术，确定好施工进度和施工工期。根据路基压实度的标准，明确压实的次数，控制好每层的厚度，满足施工现场技术标准。在具体路基压实控制过程中，施工单位要控制好每一层的压实度，从而满足实际力学性能，保证施工强度和稳定性。在进行路堤分层填土过程中，需要明确施工技术标准，控制好填土覆盖铺设面积和每层压实的厚度，做好施工工序的管理，做好密实度检测，保证压实质量。
4压实技术在公路工程施工中的应用
4.1湿土质压实技术
在湿土质路基路面压实施工过程中，作为工作人员一定要严格遵循公路工程压实施工标准进行操作，严格按照图纸中的压实度以及数据，从而对公路工程软土路基进行有效的压实。但是工作人员需要注意，在软土质压实过程中，需要要比普通土质压实度降低2%～3%，有效降低软土层天然稠度，将其压实度降到1.1，同时积极采用轻型的压实标准，将其作为路床施工填料。在填料性质的改善过程中，可以采用在填料中添加生石灰的方法，并积极使用新型吸水材料来进行加固。
4.2黄土地质压实技术
施工人员将土体中水分进行有效扩散和固结，采用这种方法来实现增加黄土地质密实度的目标，通过加固黄土的土质可以保证最佳的压实效果。但是在此环节需要注意，要将黄土土质的压实数控制在28次，只有这样才能保证最佳的压实效果。同时在公路路堤边施工中需要及时做好安全防护，并且要控制施工速度，从而避免在施工过程中出现施工机械下滑的现象，防止人员伤亡事故的发生。
4.3不同横坡路基处理技术
例如当路基横面坡度为1∶5，人员在路基施工中要及时采用防渗土墙进行安全防护，可以使用浆砌片石进行防护。如果横面坡度为2∶2.5，那么施工人员需要及时挖出一个2.5m的台阶，并在开挖台阶前将基底面覆盖好，在此环节，如覆盖层太薄，一定要先清除掉覆盖层然后进行基底防护。倘若横面坡度为1∶2.5以上，有必要先对基底以及下层结构的稳定性做出科学检测，在保证实际基底抗滑动系数大于设计值情况下，方可进行路基处理工作。
5结论
综上所述，在公路工程路基路面施工中为了确保路基的压实度需要将施工现场环境进行充分考虑，作为管理人员要求员工必须要严格按照公路工程施工标准进行操作，积极采用先进的压实技术，加强对每个施工环节的管理以及监督，从而有效提高压实施工技术。同时员工也要在管理人员正确领导下，自觉遵循管理制度，认真完成路基路面压实工作，在确保公路工程路基路面压实工作质量的前提下，积极推动我国公路工程的可持续发展。
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论文作者:陈波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/29
标签：压实论文; 路面论文; 路基论文; 公路论文; 过程中论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;