摘要：项目建设的质量与公路桥梁工程中的伸缩缝有很大关系。 公路桥梁在建筑施工中的扩张和收缩技术对整个工程的整体结构性能有着致命的影响。 也可能存在致命的安全隐患，这可能给施工现场带来严重的不确定性后遗症。 只加强伸缩缝。 质量措施的管理可以保证公路桥梁伸缩缝施工技术的质量。 本文主要介绍了公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题，并提出了一些可供参考的解决方案。
关键词：公路桥梁；伸缩缝施工；施工工艺
前言
当前我们国家在公路桥梁建设中所使用的伸缩缝的施工仍然有很多的不足之处，其自身存在的不足对于公路桥梁其整体质量上的提升也有着非常主要的影响，所以我们当前仍然需要对于公路桥梁伸缩缝相关的施工工艺给予深入的分析并且进行重点研究，使其能够从中找到出现问题的具体原因并且对其给予有效处理，这样才可以使得公路桥梁工程其自身的施工质量得到有效的保证。
1 道路桥梁工程伸缩缝施工的基本要求和产生影响的因素
1.1 施工相关要求
在公路桥梁上在对施工缝进行施工的时候，一定要对于桥梁其温度上的变化以及桥梁使用混凝土其自身的质量给予合理有效的控制。并且，桥梁其自身的挠度一定要被控制在一个有效的范围中，这样的一种情况才能够使得公路桥梁其自身的完整性以及耐久性在可以获得保证的情况下满足施工质量上的需求。
1.2影响施工的相关因素
在施工过程中，温度上产生的变化可以说谁对桥梁的伸缩缝的施工产生比较直接的影响。因为公路桥梁其在进行施工过程中一般通常处在室外的环境里，所以桥梁其自身的温度也会伴随着外部环境温度上的转变而产生一定的变化。假如其温度产生的变化比较大，那么桥体就会产生收缩或者是伸长的情况，而在局部温差相对比较大的时候，梁体其自身的结构温度则一定要能够与局部温度产生的变化保持一致，只有这样才能够满足施工质量提出的要求，因此，在对伸缩缝进行施工过程中，一定要高度的对温度变化给予关注。此外，收缩和蠕变也是影响项目建设的重要因素。收缩和蠕变是公路桥梁中使用的混凝土材料的固有特性。在计算混凝土桥梁伸缩梁时需要考虑它们，防止混凝土收缩位移会使得桥梁产生位移的问题。另外，应该注意的是，在施工过程中，当负荷力过大时，桥梁结构必须控制伸缩装置的垂直，水平和拐角变化，特别是在一些大型桥梁结构中，如果伸缩缝有更多在设置中明显的角位移，也会发生垂直或水平位移。
2 伸缩缝技术的使用
伸缩缝技术在进行施工过程中的使用一般都会依照伸缩装置其自身的选择而去对其给予有效的确定，其中伸缩装置可以说是设计人员在对于当地实际的自然环境还有施工环境以及具体的施工要求进行确认而得出的，并且伸缩装置其自身也应该依照不同的需要去完成所需要的设置，因此其自身选择的施工方式上也有一定过得差异，其具体的会表现在以下的几点内容中。
2.1 施工前的准备工作
在施工前期，施工方要按照施工设计方案来组织人员和施工设备进行统一的规范和控制。并且由专门的人员来进行专门的施工操作，其中包括了切缝、开槽、安装、混凝土的浇筑等不同的任务，并且每个人员和小组都要按照规范的要求来进行施工。在确定施工计划后，在按照施工的工序来对各项任务进行检查，如果施工的每个工序都能够达到标准要求后才可以进行下一道工序，并且整个过程也要由专门的人员来进行监督和管理，以保证施工的合理性。
在进行施工之前进行好相关的准备工作，其中主要有对于图纸进行熟悉并对于相关的在进行安装过程中使用的操作有所认识，同时对于相关人员完成施工操作的规程培训；并且对于伸缩缝其自身所处在的位置编号完成检查，对于伸缩缝其自身的顺直度和平整度扭向还有间距去完成所需要的检查和验收工作；同时还需要保证机械设备的配备相对齐全，小型的机具能够全部的被配置到位，特别是发动机，一定要对其自身的完好率进行检查，并且需要保持有一台设备能够作为备用机器，只有这样才能够使得施工能够快速有序的进行；合理的去对拌站以及混凝土实际的运输情况给予关注，混凝土需要使用强度为c50的钢纤维混凝土，并且在进行长距离运输的时候避免混凝土出现离析额度情况，并且需要尽可能的使得拌和站其所处的位置是运输距离中最短的。
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2.2 切缝
桥梁主体施工桥面沥青铺设完毕后，根据桥梁伸缩缝施工图的要求确定桥面板槽宽，并进行准确的放样，然后切割底线通过墨水线切割，同时切割对于要切割的桥面以外的桥面，必须进行切割。用大面积的塑料布覆盖桥面板，并在塑料板和切割接头的交叉处用胶带密封，以避免切割桥面板的结果。污染物污染未切割的桥面。
2.3插槽
在切割膨胀节之后，应该将路面开槽，并且桥面通常用铲子开槽。开槽应不小于12cm，开槽后应清洗槽内，清除内部混凝土杂质和破碎的水泥块，然后用强力鼓风机清除槽内的固体杂质。
2.4模板安装
安装膨胀节装置时，需要使用模板来支撑模板。模板应尽可能由纤维板制成，当混凝土浇筑和振动时，模板应坚固，紧密，不能移动，在混凝土浇筑过程中应确保砂浆。不能流入膨胀节，以防止膨胀节的膨胀和收缩。
2.5 混凝土浇筑
膨胀节的安全性和稳定性直接影响桥梁的质量。因此，浇筑混凝土时，应用塑料布覆盖膨胀缝的侧面，以确保混凝土在浇筑混凝土时不会污染桥面。另外，浇筑混凝土时，应将其浇注在膨胀节的两侧，以防止膨胀节的稳定。浇筑混凝土后，应用振动棒振动和振动，直到混凝土中没有气泡出现。然后，施加压力使混凝土表面平整，并且混凝土表面在沥青路面上保持尽可能低。它不应该太高或太低。太高或太低都会导致跳跃现象。浇筑混凝土后，应用蚱蜢覆盖，保养时间不应少于7d。
2.6橡胶带
浇注混凝土并振动后，进行橡胶带进行安装时在橡胶带装置中，膨胀节需要略高出路面一些，然后在对其给予压实操作，这样才能够使其通过压实避免存在间隙。在对其装置完成之后，其自身的强度保持在80％时需要使用螺栓对其进行加固。然后使其能够被安装完成，然后对其进行维护，维护的时间不能够少于7d。
3 施工注意事项
3.1伸缩装置的长度超过运输长度，必须分段运输到施工现场。钢筋在现场对接在一起。焊接后，顶面必须打磨光滑。
3.2在切开之前，首先在凹口的位置涂上一层覆盖物。覆盖物的宽度比凹口的每一侧宽至少1米，以防止在开槽期间污染的油表面。
3.3开槽后，应修剪槽的尺寸以满足设计要求。槽的内部应该是凿刻的，浮法浆料应该被吹掉并清洗干净，并且槽中的预留接缝中不会留下任何碎屑。
3.4清理槽后，必须翻新预嵌肋。如果缺少，则需要钻固定肋以确保预嵌肋的数量。
3.5浇筑混凝土时，首先使用插入式振动棒充分振动到位，特别是对于位移控制箱底部和侧梁底部加强振动和压实，无空隙，表面坩埚应与缝合体的顶面齐平。
3.6在健康维护期间，道路半封闭。有必要加强交通管制。严禁驾车穿越。在打开流量之前，健康周期必须满足要求。
结论
简而言之，需要有效地控制伸缩缝的结构质量。最重要的是要明确施工要求，有效控制上述施工工艺和质量。项目交付后，没有强有力的质量检测手段。
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作者简介：杜锋涛，出生年月:1963年11月，性别:男，籍贯:陕西洋县，职称:高级工程师(副高)，学位无，研究方向:公路工程施工、养护，道路、桥隧、高危边坡病害整治。单位：陕西省汉中公路管理局。
论文作者:杜锋涛
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/14
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 公路论文; 开槽论文; 桥面论文; 对其论文; 《基层建设》2018年第35期论文;