摘要：在经济高速发展的今天，人们对水运项目的关注度在不断增加。水运项目作为国家运输的主要方式之一，对国家经济建设发展产生一定的影响。做好试验检测可以对工程质量有总体把控，提高运输速度，降低运输成本。然而，在实际的应用过程中，水运工程试验检测仍然存在问题，对工程质量产生一定的影响。应用过程中，在工地试验室、检测规范、监管、检测资料、检测设备和实验室现场中存在问题，这就需要相关人员寻求优化方法，使试验检测中存在的问题得以解决问题。
关键词：水运工程；试验检测；问题；优化方法
引言
在我国人们的生活质量水平越来越高，水运工程的发展也是具有良好的态势。所以加强水运工程的检测工作是非常必要而又重要的工作。由于检测中会出现问题，影响了工程的目标实现。
1水运工程试验检测工作的重要性
水利工程现场试验检测是保障工程质量的前提，只有对水利工程进行现场的试验检测才能确保工程的施工期间能够安全顺畅的进行，有利于及时的发现工程中存在问题并且能够对发现的问题进行完善的解决。水利工程施工阶段，主要是对施工过程中的各个方面进行检测和抽查，以此来保障施工的稳定进行。对于施工材料的检测可以保障工程的质量；对于施工设备进行检测可以保障工程能够顺利进行；对于工艺质量的检测可以保障工程完成后可以满足对于此次工程的要求。对于水利工程完成阶段进行的检测能够确保验收工程的完成度和质量。在工程的竣工阶段进行的检测主要针对的是工程整体质量。对于工程的整体质量进行检测能够判断工程是否合格，对工程中各项指标进行一个客观的判断和评价，从而保证此工程能够投入实际应用，并且在应用中是安全的，以实现水利工程的价值和效益。由此可见，现场试验检测对于水利工程是至关重要不可缺少的，不仅能够严格的把控工程质量还能监管工程的安全性，保障工程经济的收效和社会效益达到最大化。
2存在的问题分析
2.1 工地试验室组建
我国的水运工程试验检测工作早在零九年就已经发布了这方面的规定，并在其中制定了与工地试验室有关的条例，将某些试验检测项目授权给了工地试验室进行检测操作，但工地试验室中的检测设备和分析仪器与授权的项目有所出入，工地试验室中的具备检测条件的实验项目可能没有被授权，而有检测权限的却不具备检测条件。
2.2 实验室现场问题
水运工程实验检测的项目较多，涉及到水运工程、道路工程等各个施工环节相关的检测，而每个试验检测项目对于检测环境的要求各不相同，这就要求针对性的配置相应的试验检测实验室，如水泥室、化学室、养护室等。这些实验室的实验环境在建设时没有达到相应的要求，如养护室应当满足相应的温度要求，但在实验室现场这方面做的不够好，特别是在夏季，无法保持适当的温湿度，这也是由于实验室条件所致。
2.3 设备管理不到位
在积极开展水运工程试验检测工作的过程中，需要对各种先进的检测设备进行充分的应用，设备、仪器的精确度对检测工作质量具有直接的影响。这就要需要相关部门在日常经营过程中，加大对仪器和设备的管理力度，对其进行定期的维护，确保相关设备的性能符合检测需求，同时保证设备质量，定期对设备的精度进行校正等。然而，我国部分工地试验室在实际运行过程中，并没有科学的审核设备校准报告，在没有对设备的精度、性质等进行掌握的基础上对其进行了应用，导致试验检测结果的精确性得不到保证。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3 优化方法分析
3.1 加强管理工作
水运工程试验检测中的有些问题可以归结到管理的不足上，因此应当加强水运工程试验检测相关的管理工作，在工地实验室进行报备时，应当对其组建资质和实验室人员的设置进行严格的审查，还要重点考察其设备设施是否完善、管理规章制度是否健全，审核完毕后将审核结果报送给相关的单位进行备查。在实验室组建完后，还应当定期或不定期的组织业主、交通机构、质检部门等相关方对其进行检查，了解工地试验室的运行情况，对检查中发现的问题及时的予以纠正及处罚，使其更加规范。
3.2 坚持按照建设程序检测
由于在工程建设中要遵循客观的规律，就包括建设程序，在工程建设的各方就可以参考其程序。对于检测以及施工建设都需要根据其程序进行，按照原有的计划完成既定的进度目标以及质量上的提升。目前来看，对于规模较小的承包商，而且检测人员也无法检测到，这对于检测人员也是在工作中增加了难度，需要做很多，比如关于承包商的管理技术人员，可以对其进行培训管理检测相关的知识；对于相对于规模大的承包商，就是质量体系已经认证过，其自身就会按照以下的程序进行。当施工的检测工作在具体的实施中，开工的申请批准程序到隐蔽/分项工程验收程序，进场材料设备验收程到、工程变更审批程序以及最后的竣工验收程序，都是必经的程序。
3.3 中间产品的试验检测
工程中的用料决定了工程的质量，所以对于工程用料也要进行严苛的试验检测。水利工程中的石料和沙料都是很重要的，一定要进行最先检测，对于砂石用料的检测前一定要对其有充分的了解，能够知道天然砂砾是不会出现泥团的，且云母的含量不能多于2%、含泥量不能多于3%，保证粗骨料中不会出现泥团，含泥量也不能超过3％，逊径含量也不能多于10％在进行现场的试验检测时，样品要以500m3为一组，如样品出现了其他状况要多抽一组来进行检测。其次，对施工使用的水泥进行检测试验，开始之前要先对水泥应有的合格证进行检查，检查过后再对其进行下一步的检测。在每200~400t质量和种类都相同的水泥中取出20个或以上的不同位置的样品来作为检测样品进行试验，得出最终的化学分析数据。最后要对工程中使用的钢筋进行试验检测，试验样品也要保障处于同一批号和截面的为一批，并且同一批次的钢筋重量不能超过60t。
3.4 地基岩土的试验检测
地基检测首先要对地基的岩土进行取样，需要注意的是取样数量和取样的分布均衡，在同一个取样场的取样数量要控制在3~5组，取样过多会增加检测的难度，取样多少会影响检测的结果，取样3~5组是较为科学的。在不同厚度的位置取样也不能少于3组，这样才能保证结果的准确性。其次，在取样的过程中也要注意样品位置的差异性，样品位置的不同也会导致检测结果的不同，所以在取样后一定要对于样品的位置进行标注，相较雨季和旱季的不同，地基的土质和结构也是不同的，旱季的土体相对比较密集而雨季的土体则偏松散在雨后也可能会改变原本的土体结构，所以在一些特殊位置也要进行取样，并且试验和检测时也要结合季节和地理位置的因素，使检测的结果更为全面。在取样过程中也要注意安全，防止意外发生。取样后再通过动力、精力触探实验或是荷载实验来进行检测。对于地基的岩土层进行检测可以为水利工程提供核心参数，对现场的取样和检测一定要由专业人员来进行监管和指导，保障样品的合理性和检测的科学性，使现场的检测工作能够顺利的进行。
结束语
综合全文来说，试验检测数据的准确性直接影响着水运工程质量，现阶段试验检测中仍然存在着众多问题，因此相关人员应该加强管理工作，对检查中发现的问题及时的予以纠正及处罚，提高检测水平，尽量避免检测中试验数据的不准确，减小误差，使试验检测中的问题得到及时有效的解决与处理，保证试验检测能够更好的为水利工程服务。
参考文献：
[1]李大力.对水利工程现场试验检测探究[J].城市建设理论研究：电子版，2015（3）.
论文作者:何康
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/22
标签：工程论文; 水运论文; 水利工程论文; 工地论文; 样品论文; 试验室论文; 现场论文; 《基层建设》2018年第6期论文;