秦皇岛港股份有限公司物资供应中心 河北省 秦皇岛市 066000
摘要：文章对目前国内外重点发展的自动化集装箱码头的发展历程和现状进行介绍，分析目前自动化集装箱码头发展遇到的问题和挑战，并对未来自动化集装箱码头的发展趋势进行了展望，以供参考。
关键词：自动化集装箱码头；发展现状；发展趋势
1引言
我们改革开放40年来经济得到了迅速发展，尤其是进入本世纪以来，我国在国际上的地位不断提高，而且随着我国“一带一路”战略的提出和逐步实施，提高了我国在国际市场上的地位和竞争力，也加速我国与其他各国之间的贸易往来和基础设施建设的速度。在目前国际贸易的形式中，有超过一半甚至是70%以上的贸易是由海运承担的，是目前国际物流体系中的绝对主力，而且在我国“一带一路”战略推进的过程中，自动化码头的建设与推广也是其中一个比较重要的环节，也成为推动“一带一路”战略建设的重点领域，尤其是目前自动化集装箱码头的建设，在目前经济全球化趋势兴起并且愈演愈烈的形势下，也成为世界各国大力发展的码头形势。
2自动化码头发展现状
自动化集装箱码头自上个世纪末兴起以来，已经经历了三个阶段的发展，其中第一个阶段就是自动化集装箱码头刚刚兴起并发展的阶段，其中主要是以荷兰鹿特丹港的第一代自动化集装箱码头为代表，此码头是由欧洲联合码头公司制造并投入运营的，其主要的装卸模式为半自动化岸桥的模式，而且采用了全自动化堆场轨道吊RMG。对集装箱的水平转运采用的是内燃气驱动的AGV，但是第一代码头中所采用的AGV的运行速度比较低，只有3m/s，并且同时智能进行一个集装箱的装卸，所以自动化作业的效率较低。而第二代自动化集装箱码头则是汉堡港仓储公司所有的CTA码头，其采用的岸桥是由振华中共研制的双箱双小车岸桥，此岸桥主要有海测小车和路侧小车两部分构成，这两种小车具有不同的高度和分工，可以通过交替作业的方式来提高装卸效率。而且第二代的自动化集装箱码头的AGV速度有了显著提升，主要是对其驱动系统进行改进，将速度提高至5.8m/s，并且由于在此系统中应用了DGPS系统以及LADER系统，所以也大大提高了AGV的定位精度，真正实现了小车在岸桥和堆场之间的自动化运行。第三代自动化集装箱码头也是位于荷兰的鹿特丹港，是由和记黄埔拥有的EUROMAX码头，此码头中所应用的大型双箱双小车岸桥技术是由振华重工提供的，在前两代的基础上进行了改进和提升，使得新一代码头的自动化和信息化水平有了较大的提升，并且所采用的AGV小车具有更高的定位精度，全面提升了第三代自动化集装箱码头的自动化水平。
3自动化集装箱码头的发展面临的问题与挑战
3.1磨合期的问题
在世界范围内自动化集装箱码头发展的这20年左右的时间内，自动化集装箱码头的发展目标一直是最大限度地减少人工操作，主要是一开对遥控船岸起重机以及自动无人搬运车等港机设备的应用，榆次同时也需要一系列的软件以及工艺流程的改进，这就使得传统作业模式向自动化模式转变的过程中出现了两种模式过渡中的磨合问题。此外，在对传统的作业模式进行改革的过程中，根据唯物论和辩证法的角度来分析，此改革过程需要一个漫长的螺旋式上升的过程，需要逐步提高对自动化作业模式的认识。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2管理团队的问题
在自动化集装箱码头的建设和运营中，需要有一支具有较高的自动化专业技能水平以及丰富的自动化码头工作经验的系统化人才，这些人才都是在长时间的企业内部培养过程中逐渐成长起来的，所以这就需要在码头企业中应建立长远的人才培养计划，有针对性有目标的进行管理团队所需要的人才的培养，尤其是注重要对远程操作人员、中央调度人员以及相关业务人员的内部培养和转型。在内部培养过程中也应加强对外部招聘的管理，吸引外部的优秀人才来组件管理团队。而且在对外部人才进行选拔时，应优先在自动化仓库、机场行业内的IT和自动化流程中的人才进行选聘，主要是由于这些行业中的项目部署和技术都有着比集装箱码头更加先进的优势，所以可以作为未来管理团队建设和发展的补充和辅助。
3.3工艺模式的问题
自动化集装箱码头在国外发达国家兴起较早，我国近年来也加大了对自动化集装箱码头的建设，从国外以及目前国内已经投入运营的自动化集装箱码头的应用来看，其大大节省了码头作业中的人力成本，大大提升了港口的通过能力，为港口形象和作业效率的提升以及节能环保做出了突出贡献并表现出显著的优势，所以说自动化集装箱码头是目前港口码头的未来发展趋势。所以在目前的沿海各大港口中就需要对装卸工艺模式进行综合考虑和选择，而且在选择过程中主要是需要对港口码头中的实际需求和习惯、码头规模和形状以及吞吐量和成本等因素进行考虑和分析。
3.4操控系统的问题
在码头根据自身的情况进行综合选择工艺模式之后就需要对操控系统进行选择。操控系统指的是操作系统和设备控制系统，是码头运营过程重点指挥中枢和现场操作者，不仅对码头的高效率运行起到保障作用，而且可以确保对操作系统所下达指令的执行以及对设备状态信息的反馈，所以二者之间相辅相成，在自动化集装箱码头的运营中发挥着重要的作用。
4自动化集装箱码头的未来发展趋势
目前在世界航运业界已经将加快自动化集装箱码头的规划和发展作为共识和共同目标，也引发了全自动化集装箱码头的研发和建设潮流和趋势，目前在世界范围内已经投入运营和在建的自动化集装箱码头的数量不断增加，已经超过30个，并且增长速度也在不断提升。而自动化集装箱码头的建设离不开港机设备的支持，在此方面，我国的振华重工有着较高的行业地位，对于研发和制造自动化集装箱码头的系统和港机设备有着丰富的经验和雄厚的实力。这主要是振华重工一直以来都致力于港机设备的研究和发展，并且在自动化码头技术领域积累了较多的技术经验，有着显著地技术优势，而且先后在2012年、2014年和2015年与我国主要的几个远洋远输行业重点企业进行了一系列战略合作框架协议的签订，正在建设并且有些已经建成了一批拥有国际先进技术且国际领先的智能化和自动化集装箱码头，全面推动了我国自动化集装箱码头的建设和发展。
此外，由于目前在自动化集装箱码头的建设中所需要的投资成本较高，而且目前所用的AGV模式下的内燃机驱动模式也存在较大的噪音和废气污染，系统运行中的故障概率也较高，所以振华重工加强对此问题的研究，通过对工艺布局进行改进，，通过轨道依托电驱动模式来实现码头全部装卸工作，并通过光缆、磁尺等高科技手段实现转运系统的轨道定位。这种全新的集装箱装卸模式，不仅大幅提升了生产效率还缩减了码头建设运营成本，这是自动化码头发展中开天辟地的大事件，开启了自动化码头智能化，高效化的新篇章。
5结语
港口一直以来就是一个国家国际贸易的重要节点，在一个国家国际地位提升中起到重要作用。尤其是在我国提出并大力推进“一带一路”战略的背景下，自动化集装箱码头的建设和运营表现出较高的作业效率、并大大降低了人工劳动强度和人力成本，成为目前重要的物资流动平台，所以进行自动化集装箱码头的建设和发展也成为顺应时代发展和进步的必然以及社会生产力发展的需要。
参考文献：
[1] 李金龙. 中国自动化集装箱码头的发展与挑战[J]. 中国港口, 2016(2):17-20.
[2] 耿卫宁, 宋海涛. 自动化集装箱码头人机交互安全保障措施[J]. 集装箱化, 2016, 27(8):19-22.
[3] 郑功怡. 集装箱自动化码头发展趋势分析[J]. 科技资讯, 2016, 14(4):47-47.
论文作者:王政赢
论文发表刊物:《科技新时代》2018年6期
论文发表时间:2018/8/9
标签：集装箱码头论文; 码头论文; 作业论文; 模式论文; 小车论文; 是由论文; 系统论文; 《科技新时代》2018年6期论文;