摘要：本文主要从我国现阶段城市道路景观设计现状出发，对城市道路景观设计的遵循原则进行分析，并提出各项具体设计，希望可以在最大限度尊重自然景观的同时，可以对人文文化也持有高度重视，促进人与生态自然的协调发展。
关键词：城市道路；景观设计；现状；原则
城市道路不仅是每个城市的主要结构，更是衔接城市所有功能区域的桥梁。城市道路能够构成并展现城市面貌以及视觉长廊，不仅代表着一个城市的主要形象，还是直观呈现城市经济、城市文化以及城市发展水平的有效途径，是城市文化生活的核心载体，更是直接体验城市形态与神韵气质的有效方法。所以，优质的城市道路景观设计不仅极为重要，其与城市现代功能之间的关系也极为紧密，从而才能创设一个更为舒适更具个性化的生活环境。
一、城市道路景观设计的主要现状
（1）整体性及连续性较为匮乏
城市道路景观的整体性与完整性多数呈现在道路沿线，但是现阶段城市道路景观缺乏整体性与连续性的问题也较为显著，尤其是城市道路两侧绿化、建筑以及设施等多种景观设计均缺乏综合性的考量。
（2）层次性及尺度感较为匮乏
每条城市道路因为其性能以及形式的差别都需要拥有不同的层次感以及尺度，但是由于在对城市道路景观进行设计时，未对景观尺度与层次进行充分的考量，造成城市道路景观较为单一与单薄的实例极为常见。
（3）人文特色思想较为匮乏
人文特色思想较为匮乏主要呈现在城市道路景观风格以及主要特色的方面，无法对新增加的元素和已有的道路景观各类元素进行有机的结合，由此致使城市道路两侧的建筑与周遭建筑无法达统一。
而之所以出现这种现状，不仅存有历史因素，还存在许多观念因素，甚至是管理松散、立法匮乏以及专业缺乏协调等因素都会造成这一现象发生，最终导致城市道路景观不具完整性以及一致性的问题出现。
二、城市道路景观设计遵循的主要原则
（1）完整性
应该从城市完整的角度着手，在对城市道路景观进行设计的过程中，应该充分呈现城市的个性化以及形象。从道路自身的角度着手，把单一的道路当做整体进行考量，对城市道路两旁的景观、绿化、色彩、社会文化、历史文化以及街道设施等多项内容进行全面的考量，防止其出现片断或是拼接的现象。
（2）文化传承以及发展
城市道路承载着城市发展的历程，不仅就可以呈现出所处城市的地区发展、文化发展，还能呈现出人类文明的发展。所以在对城市道路景观进行设计的过程中，不但应该促使每个景观元素所构建而成的街景达到协调一致，还需要将城市历史遗迹与现代建筑进行科学的融合，从传统文化的基础上，找寻顺应时代发展需求的元素、形式以及风格，从而创设新的呈现方式。
（3）以人为本
对于城市道路而言，无论是人流又或者是车流都是位于动态形态中对接到景观进行欣赏，然而又因为每条城市道路的应用目的以及交通形式等都有所差别，所以，便会呈现出不同的视觉特性以及活动规则。因此，在对城市道路进行设计的过程中，应该时刻遵循以人为本的主要原则，利用城市道路两侧的建筑分布、风格、色彩、绿化与道路设施等进行充分的考量，再利用延续设计的手段，对视觉空间进行优化，从而促使城市道路景观更具连续性，由此不仅可以优化街道，方便行人，还能够进一步改善交通压力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（4）持续发展
所谓持续发展原则，其主要是通过一系列的筹划设计，按照生态自然环境，促使生态自然环境、自然资源以及经济社会的三方面发展可以达到一致。尽可能将筹划设计对生态自然环境所造成的损害与影响减到最低，同时进一步强化生态环境。并且还应该积极运用可再生自然资源，降低不必要非再生资源的耗损，促使城市道路景观与自然可以进行有机的结合，实现协调生存的目的。
三、城市道路景观设计
（1）线性设计
对于道路线性设计而言，城市道理的横、纵、平三者的设计都是城市道路景观设计的主要构成，并且在对城市道路进行设计时，任何一个细节都极有可能会对交通通行以及安全造成不同程度的影响。长期以来，多数设计者都将绿化设计当做城市道路景观设计的主要内容，而从实质角度来讲，这是思想认识上存在的食物。优质的城市道路空间线性应该是将横、纵、平三者间的线性进行有机的结合，从而才可以促使城市道路线性更为通畅与平和，进而强化车辆通行的安全性与舒适性。
（2）路面设计
路面是我们日常出行的主要场所，不管是从呈现出来的图面来看，又或是从铺设地面来看，其均是城市道路景观的重要基础。随着人们日常出行在路面上的举止活动，都会把感受传送至人体的各个感官知觉。并且路面是所有道路结构所有元素中，感觉体验最为全面的元素之一。而针对路面所具备的视觉效果而言，其指的主要是为我们的视觉感官带来更为舒适是体验，从而给予城市街道特性主导地位，并且街道沿线的建筑物地面还会给予街道景观一定的完整性。
（3）街景设计
众所周知，街景是城市道路景观的核心构成之一，单单由道路设施所构建而成的街道景观的现象相对较少，通常情况下均是由街道沿线的建筑群体所构建而成的街道景观。除此之外，街道沿线区域布设下的街道设施同样是建设街道景观主要特性的核心元素。并且由于道路景观是与道路进行交流的有效途径，因此，城市道路与道路景观之间的联系是极为紧密的。
（4）绿化设计
针对城市道路内的绿化设计其主要是指连续景观的核心表现手法，并由此形成道路景观的首要前提。若是道路设计的横、纵、平是城市道路景观设计的核心那么，则城市绿化设计便是城市道路景观设的主要体现。优质的城市绿化设计可以对城市道路通行者的心理进行优化与调节，从而对驾驶者紧张的驾车心理进行优化，避免视疲劳，强化车辆通行的安全性与可靠性。
（5）节点设计
在城市道路系统内，应该将交叉点、路桥、停车场、隧道、站前广场、地下出入口、路旁广场以及步行天桥等多个位置与设施作为城市道路设计的节点。由于这些位置与设置在城市道路系统内具备类似标点符号的作用与效果，是构成城市道路景观具有不可忽视的作用，不单单是眼睛直接能够看见的形态，同时还是经过在城市道路空间活动中感受构成的印象，是当做城市道路空间核心区域被人们所极易的区域。然而并不一定需要将这些区域与设施作为城市道路系统的核心存在，才将其设计的极为明显。
结束语：总而言之，城市道路景观不仅是城市的核心线性景观之一，更是城市景观的核心构成之一。所以，在对日后的城市道路景观进行设计的过程中，需要按照人们在每条道路的行为举止，采取不同的城市道路景观设计。优质的城市道路景观，能够促使城市道路景观作为城市自然景观进行提炼以及再现，并且将人为艺术与自然环境进行有机的融合，并做进一步创新处理，促使文化和艺术可以获得结合并深入，呈现出更为深刻的意境美以及姿态美，从而为人们提供更为亲切、生机以及舒适的体验，同时还可以在此基础上，进充分的呈现出现代城市中所蕴含的精神文明与个性化。
参考文献
[1]梁家铭.关于城市道路景观绿化设计的探讨[J].建筑工程技术与设计，2018（18）：2727.
[2]熊江.对城市道路工程设计与城市景观的探讨[J].建筑工程技术与设计，2018（9）：97.
[3]谷雯.关于我国城市道路景观的绿植设计探讨[J].建筑与装饰，2018，000（010）：P.9-9.
[4]谷雯.关于我国城市道路景观的绿植设计探讨[J].建筑与装饰，2018（10）：9，12.
[5]李泰年.关于城市道路绿化景观设计的探讨[J].房地产导刊，2017（32）：147.
论文作者:程晓江
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/9
标签：城市道路论文; 景观论文; 城市论文; 景观设计论文; 道路论文; 街道论文; 核心论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;