信息管理用于公路试验检测的实践探究论文

信息管理用于公路试验检测的实践探究论文

信息管理用于公路试验检测的实践探究

马文平

大同公路分局 山西大同 037006

[摘 要] 本文主要研究了信息管理用于公路试验检测的实践要点、公路试验检测具体内容、信息管理在公路试验检测的实践方略,并对以往公路试验检测的经验进行回顾总结,以期提高公路试验检测质量,确保工程质量,完善交通运输体系。

[关键词] 信息管理;公路试验检测;实践

1 信息管理用于公路试验检测的实践要点

为有效保障公路工程质量达标,公路试验检测贯穿整个工程,与相关工程质量、进度、效益息息相关,在公路试验检测过程中进行信息管理,可以提高试验检测工作效率,全面掌控公路工程承建实况,为此需率先明晰信息管理用于公路工程试验检测的实践要点,以此为由建立信息管理体系,提高信息管理质量。

西汉时期的外交家张骞从汉水边的城固踏出了第一条通向世界的丝绸之路;东汉的蔡伦封侯于汉水边的龙亭铺,发明了造纸术。

目前,在我国,多数情况下,只有研究生能接触到高校教师的科技成果。造成这种现象的原因有两个方面:一方面是,研究生直接参与教师的科研项目,或为项目课题组成员,与项目负责人接触较多,更便于其了解项目中涉及的前沿知识。另一方面是,拥有优秀科技成果的教师通常为博士生导师或硕士生导师,他们专业知识扎实,对学科前沿和热点的把握准确,又具有丰富的科学研究经验和较强的科学研究能力,但他们与本科生和专科生的接触较少,致使本科生和专科生对最新的科技成果了解较少,这也使最新的科技成果没能体现在本科和专科的教学课堂上,导致科技成果教学转化成效不高。

1.1 公路试验检测材料信息管理

在公路工程施工中涉及材料较多,如沥青、混凝土、水泥等,公路质量与材料质量成正比,为此需对公路工程施工材料进行试验检测,以混凝土为例,作为由水、胶凝材料、粗细骨料(集料)与相关材料按照一定比例混合而成的施工材料,经拌合、初凝、硬化成为人工石,混凝土若拌和不当、配比不佳、运输不合理将出现质量问题,为此需根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)等相关规定,对其进行取样试验检测,砼落度试验检测,拌合物含气量试验检测,拌和物凝结时间试验检测,在明晰混凝土质量同时,得到大量公路试验检测材料信息,需根据材料类型、试验项目分类管理,为提高公路工程质量检验提供依据。

1.2 公路试验检测桥梁信息管理

在公路工程建设过程中,桥梁与相关工程的衔接需保质保量符合规定,避免出现桥梁质量问题,这就需要在公路试验检测中做好桥梁检测信息管理工作,以某公路20m简支变连续结构试验检测为例,将预制2片混凝土空心板视为该工程试验检测对象,采用足尺模型试验方法,重点检验结构受光圆钢筋力的影响,针对箍筋类型结构稳定性、安全性进行评定,为充分利用该结构提供依据,待试验结束后得到抗剪承载能力试验结果、抗弯承载能力试验结果,同时得到综合评价结果,此为公路试验检测桥梁信息管理要点,确保管理者可以实时掌控公路桥梁工艺、结构及质量相关信息,为优化调整施工工艺及结构提供依据[1]

2 信息管理用于公路试验检测的实践内容

公路工程结构层要做的试验检测囊括基层、底基层、压实度、配合比、钻心试验、集料筛分试验等,以某公路工程水泥稳定碎石基层试验检测项目为例,压实度需≥97%,遵照JTGF/1-2004附录B相关内容进行检测,纵断高度误差应控制在+5mm、-15mm范围,利用水准仪在200m分别进行4处检测并得到检测结果,采用灌砂法对结构厚度进行检测,以100m为标准,选择2点作为断面检测基点,确保厚度不低于10mm,利用水准仪检测横坡度,确保横坡度±0.3%,在检测完毕后通过信息管理全面、系统且富有针对性的整合公路工程结构层试验检测数据,避免出现工程结构层信息不准确、缺失等消极现象[3]

2.1 土壤含水量

在公路试验检测会产生许多数据,信息管理者并不需要事无巨细、全面记录并进行管理,徒增信息管理压力,需根据公路工程承建实况注重信息筛选,以路基路面信息筛选为例,需秉持随机选样检测原则,灵活选择检测区间、断面、位置,保证数据具有代表性,提高信息管理效率。

2.2 公路工程结构层

公路试验检测范围较广且涉及工程建设各个环节,通过试验检测可以发现工程中的细节问题,为施工单位调整施工管理计划,优化施工方案,革新施工工艺奠定基础,为此信息管理需渗透在公路工程试验检测各个环节,确保公路质量管理深入有效。

3 信息管理用于公路试验检测的实践方略

当今社会对公路工程质量关注度越来越高,不仅需发挥公众监督监管能效,持续完善相关法律法规,还需公路工程施工单位做好质量管理工作,其中信息管理作为质量管理重要一环,是保障公路工程质量必由之路,为此需通过做好公路试验检测信息管理工作,提高相关工程整体质量。

3.1 注重信息筛选,选择具有代表性的数据,体现信息管理代表性

土壤含水量主要是指土壤中水的含量,即每100g烘干土壤中水的占比,亦称为土的含水率,一旦土的含水率过高,将形成软土地基,增加施工难度,影响公路工程地基稳定性,这就需要施工单位在公路工程承建前通过试验检测搜集有关土壤含水量的信息,通过信息管理解析土壤性质,为施工单位制定科学可行施工计划提供依据,保障公路工程地基安全稳定,电阻法、张力计法、烘干称重法、时域反射法、辐射法均是较为常见的试验检测方法,以辐射法为例,由快中子源放射富有穿透力的快中子,其与氢原子核碰撞损失能量变为热中子(慢中子),其在扩散过程中被介质吸收,借助慢中子检测器,结合分析慢中子密度,分析土壤内水的含量,通过信息管理记录检测数据,以便施工单位合理选择路基施工方法[2]

3.2 信息需真实可信,可以体现公路工程承建实况

为保证信息管理结果科学、可行,信息采集者不应以一次或某次公路试验检测结果为基准,应在保证检测程序合理,检测设备无故障,检测对象具有代表性,检测工艺科学可行前提下,多方考量试验检测结果,确保管理信息真实可信,可以体现公路工程承建实况,继而给出有效的工程质量评价结果。

4 结语

综上所述,当前公路工程数量逐渐增多,为保障工程质量,完善交通运输体系,需在公路试验检测过程中进行信息管理,在优化公路工程管理模式同时,使公路工程各个承建环节符合标准,降低工程质量问题发生几率,这就需要信息管理者注重信息筛选,选择具有代表性的数据,体现信息管理代表性,信息需真实可信,可以体现公路工程承建实况,确保信息管理呈动态发展状态,为处理好关键信息创造条件,继而达到提高公路工程质量的管理目的。

2.1 两组患者一般临床资料比较 冠心病组与非冠心病组在年龄、绝经年龄及冠心病危险因素(如体质指数、体表面积、吸烟、高血压及糖尿病史)方面差异均无统计学意义(均P>0.05)。见表1。

参考文献:

[1]安晓东.公路试验检测中的信息管理[J].装饰装修天地,2018(24):306.

[2]谢淑琴.信息管理用于公路试验检测的实践探究[J].科学与财富,2018(34):207.

[3]洪德兴.关于信息管理用于公路试验检测的实践思考[J].科学与信息化,2018(27):137-138.

[中图分类号] F208

[文献标识码] A

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