高压油管压力控制问题研究论文_徐其平1,彭钰2,冷洪飞3

1.四川轻化工大学自动化与信息工程学院 四川宜宾 644000

2.四川轻化工大学数学与统计学院 四川宜宾 644000

3.四川轻化工大学土木工程学院 四川自贡 643000

摘要：为研究燃料发动机的燃油进入与喷出高压油管时的压力控制问题，利用单向阀和减压阀开启时间与压力相关的特点，将压力控制问题转化为单向阀开启时长的控制问题，建立微分方程模型，解出相应的解析解和数值解。并利用高斯函数拟合相应数据，找到压力与时长的数值解，最后求出所需的开启时长。

关键词：高压油管；微分方程；质量守恒

本文利用单向阀和减压阀开启时间与压力相关的特点，将压力控制问题转化为单向阀开启时长的控制问题，对高压油管压力控制问题进行研究。

一.问题提出

参考文献：

[1]唐冲等.基于MATLAB的高斯拟合求解[J].计算机与数字工程，2013（8）.

[2]魏啟印等.共轨式高压油泵凸轮型线对柱塞腔油压的影响[J].广西工学院学报,2012（12）.

【作者简介】徐其平（2002.06-），男，汉族，四川省达州市人，四川轻化工大学本科在读，主要研究方向：电气工程及其自动化。

论文作者:徐其平1,彭钰2,冷洪飞3

论文发表刊物:《防护工程》2019年20期

论文发表时间:2020/3/8

标签：单向阀论文;  压力论文;  油管论文;  高压论文;  时长论文;  微分方程论文;  减压阀论文;  《防护工程》2019年20期论文;