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摘要：随着我国社会经济的不断发展，城市化进程呈现加快的趋势，在此过程中，为了深化发展，我国的公路建设也在不断地发展完善，为了确保道路施工的按时、顺利完成且有质量保障，就需要在施工中对道路“软基”问题进行防范与解决，以在有效应用自身实践经验的基础上，进行加工技术的科学合理应用。
关键词：道路施工；软基加固技术；应用；实践研究
1道路软基的特征
1.1流变性突出
在重力与外力的作用下，完成软土的处理工作之后，会随着时间的推移有一定的变形现象出现。
1.2孔隙较大，天然含水量高
在道路软基中，孔隙大、天然含水量高是其重要特征，且两者之间也存在着一定的关联性，过高的含水量导致了软基孔隙较大。软土的主要成分是粉土粒和粘土等，这些物质本身就具有一定的负电荷，所以会将空气中存在的水分进行吸附，然后使其在土粒表面进行停留，长久的积累之后就会使得软土本身具有较高的含水率，进而使得土粒之间的粘结性有所降低，出现孔隙较大的状况。
1.3具有较高的压缩系数，抗剪强度偏低
因为软土本身具有含水量高和孔隙大的特征，所以导致软土本身的外力承载能力偏小，基于此种现状，如果不在施工作业中采取有效地加固施工技术，就必然会导致出现道路的坍塌状况，不仅影响道路的正常使用，还会存在一定的安全隐患。
2道路施工中软基加固施工技术的实践应用
2.1现浇混凝土管桩施工技术
在道路施工中，现浇混凝土管桩施工技术是新开发的一项软基加固技术，在实际应用中更加符合现代社会的发展需要。在具体应用中，该项施工技术其本身不仅具有振动沉膜壁等先进的技术优势，还具备预应力混凝土管桩与振动沉管桩等优势。
2.2强夯法施工技术
强夯法又称为动力加固法，该方法在对大冲击力进行合理利用的基础上，将原有的土质结构进行破坏，然后再对周围的土质进行挤压以形成夯坑，该种软土加固技术在实际应用具有良好的施工效果。
（1）动力固结。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆动力固结主要体现了冲击力的应用，然后在应力波的形成基础上对土体结构进行破坏，进而使其在局部能够产生具有一定排水功能的缝隙，以在孔隙水留出的状态下加快软土体的有效固结。
（2）动力置换。在此过程中一般分为整式置换和桩式置换。在具体应用中，整式置换主要是夯击力的作用下将碎石挤入到淤泥中，使其能够形成碎石垫层，进而加固软基；而桩式置换是在对大夯击力有效应用的基础上，实现软土与碎石的有效混合，进而整体性的提升软土自身的稳定性，确保所形成的碎石桩强度较高。
（3）动力密实。密实主要体现了在强烈冲击力的作用下，能够对土体之间的孔隙进行充分的压实处理，然后对软土地基的整体强度有所改善和提高，进而确保其整体的有效性。
2.3粉煤灰碎石桩施工技术
在当前的软基施工中，粉煤灰碎石桩施工技术的应用相对普遍，并且在实际的施工中其已经发展相对成熟。在具体应用中，其主要是实现水泥和一些粉煤灰、碎石等原材料之间的有效混合，然后对其进行均匀处理，进而在确保整体有效性的基础上将所有材料支撑变成具有高粘度的状体，然后同软基进行掺混，以形成具有一定稳固作用的复合垫层，确保整体的稳定性。
2.4水泥搅拌施工技术
水泥和混凝土是在建筑施工中最常使用的原材料，所以，在施工中有广泛应用。就水泥搅拌施工技术而言，其中饱和软基加工中有相当广泛的应用，在实践活动中主要是将水泥的固化作用进行有效地发挥，将水泥投放进特定的机械设备当中，然后开始搅拌处理，进而实现水泥同软土之间的反应，以对软基进行有效凝固。
第一，对于搅拌所用到的各种机器要很据软基加固的深度大小来决定，如果设备在施工中缺少必要的计量装置就不能应用于施工中，在施工的材料选择上要选择质量达标的具有抗潮抗湿性能的材料。路基软基施工中所需要的固化剂类型和特性一定要严格按照施工设计要求选择，不能盲目的采用其他不相符的固化剂。第二，在进行泵送浆液时，要在管道有足够的湿度前提下进行，对于水泥搅拌的各种配制材料用量比要严格的控制，确保水泥、水以及外加剂等的用量合适，搅拌过程中要保持搅拌的均匀，对于送泵的开启时间和结束时间有详细的记录。第三，如果搅拌桩的桩顶高度和设计的高度较为接近时，施工的工作人员就要予以重视，可以在桩顶的 1—1.5m 之间适当的增加喷浆搅拌，如果喷浆口和桩顶高度达到一致时，就可以把搅拌机的提升作业停止，然后进行 15s 左右的搅拌，这样就可以有效的确保桩头的均匀密实。
2.5预压法施工技术
在高速公路施工建设中，预压法施工技术能够得到有效地应用，其施工中的地基主要为粘土地基，所以，在施工中对该项技术进行应用时，可以有效发挥其成本低且效果良好的优势，并利用软土自身良好的透水性进行地基排水体的建设，以有效地将地基中的水分进行挤压排除，有效提高地基的整体强度和土壤密度。
3结束语
综上所述，在道路施工建设不断强化的基本前提下，道路软基问题给施工带来众多困扰，且极大地降低了道路自身的承载力，直接影响到实际的应用，所以，在现代化的发展建设进程中，需要对软基进行有效地加固处理，以整体有效地确保道路的施工质量及建设完成之后的使用安全。这就需要对软基的自身特征进行分析的基础上，针对不同的施工环境和条件进行加固施工技术的选择，以整体有效地提高道路软基的稳定性和应用强度。
参考文献
[1]毛伟.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].中国新技术新产品，2014，（6）：46-47.
[2]刘真奇.探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].江西建材，2014，24：204
论文作者:孙承
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第8期
论文发表时间:2017/8/15
标签：施工技术论文; 道路论文; 孔隙论文; 碎石论文; 有效地论文; 水泥论文; 基础上论文; 《建筑学研究前沿》2017年第8期论文;