摘要：我国经济水平不断提高，也随之增加了城市公路建设规模，这也不断提高公路施工质量。因为不断应用各种新型技术材料，也不断提高公路施工的要求，一些公路工程施工利用新型施工方法，不仅提高了施工效率，还可以保障施工质量。本文从管理要点等方面开始阐述，最后给出了相应的总结，希望能对当前高速公路混凝土标准施工技术及管理工作带来实质性帮助，从而促进高速公路混凝土施工的进一步发展。
关键词：公路、施工、混凝土施工、管理要点
随着我国经济的不断发展，各地区的交通流量在逐渐增长，持续增长的交通荷载给公路的质量和使用寿命带来不同程度的影响，对公路路面的性能提出了更高的要求。公路混凝土路面具有诸多优良特性，如稳定性、耐久性、耐候性以及较高的平整度等，因此，公路混凝土路面在各地区的使用较为广泛。公路混凝土路面在使用过程中会引发各类的病害，如路面裂缝、结构失稳、车辙等。如何保证公路混凝土路面的施工质量，减少公路病害的发生，降低后续的养护成本并延长使用年限，已成为公路工程施工中技术人员所研究的主要内容。
一：当前水泥混凝土公路路面工程的主要问题概述
我们在分析以水泥、混凝土为主要原材料施工建设的路面工程中出现的质量问题时，应该从路面工程的质量标准出发，找到不符合该类标准的问题所在。平整度不足：路面是否平整是评价路面质量水平的关键标准，而当前水泥和混凝土路面工程中，路面不平整的问题时有发生，引起此类问题的原因有很多。比如在施工材料的选用以及调配上出现不符合质量规定的原材料，水泥同其他材料的配比比例估算错误，另外还包括在操作相关施工设备时没有按照规定流程，对施工中的路面造成严重的破坏等原因。路面开裂，断裂缝隙明显：引发路面开裂的原因也有多种，从施工角度来说主要是路基结构出现严重裂缝，进而影响路面，施工的时间选择和施工方式的科学性都是引发这类问题的关键因素。
二：公路混凝土标准施工技术
1.钢筋混凝土
铺装技术随着当前高速公路施工中桥面滑膜的不断发展，钢筋混凝土铺装技术也得到了较好的应用，特别是在中小桥涵、高速公路甬道中。该项技术主要是利用滑膜摊铺机将路面的混凝土摊铺开来，弥补传统人工操作存在的路面铺装不平的情况，从而在整体上提高摊铺效率。
2.全部缩缝插传力杆技术
随着交通量及轴载的不断增加，高速公路在使用一定年限后就容易出现错台情况，进而使得车辆行驶出现一定程度的颠簸。针对这种情况，高速公路上开始应用缩缝传力杆技术。缩缝传力杆技术主要是利用自动传力杆机械插手，该方法不仅不会对高速公路的摊铺工作造成影响，还会帮助其节省钢筋成本，取得较好的施工成效，从而进一步提高路面的舒适度。
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3.混合料压实技术
高速公路沥青路面的压实问题会对公路的整体平整度及压实度产生一定影响，因此在碾压操作期间，一定要调整碾压轮洒水喷嘴，确保实际洒水量符合要求。与此同时避免压路机在相同的断面上行驶，在进行长距离碾压期间，要保持阶梯型，振压期间要先停止振动，然后关闭机器。为了确保整体碾压效果，要将碾压操作分三个阶段进行；分别为：稳压、复压、终压。
三：公路施工中混凝土施工管理存在的问题
1.施工队管理体系不够完善
施工队负责管理公路施工，因此施工队管理体系的漏洞会影响到混凝土施工管理效果。在调配管理施工人员的过程中，没有结合工作人员的能力分配相关工作，并且没有控制工作人员的工作质量，管理者相应的质量验收工作和惩罚措施等没有落实到实际工作当中，在施工过程中，没有落实施工方案。在公路施工当中，管理人员没有结合施工要求，灵活转变施工工作，在施工过程中可能会出现各种问题，影响到实际工作进度。
2.材料配比和养护技术不合理
混凝土原材料和配比关系到混凝土的质量，如果混凝土配比不合理，没有及时落实后续养护措施，就会降低公路抗压性，导致公路外表干缩开裂，出现内部疏松等问题。施工单位需要根据混凝土用途确定配合比例，降低施工成本。但是在当前公路施工中混凝土施工当中，因为技术人员能力问题和计算误差等问题都会到杭州混凝土材料配比出现失误，在施工过程中，施工环境温度和温度条件等关系到混凝土成型问题，利用的养护措施不合理，可能会降低混凝土工程质量，保障整体工程质量。
四：公路施工中混凝土施工管理要点
1.加强施工人员及设备管理
为了全面提高高速公路混凝土施工管理工作，还要加强对施工人员的培养。在培养施工技术人员期间，除了要提高其整体的技术能例外，还要让其充分认识到施工疏漏所带来的危害，以此来减少不必要的安全隐患。企业在施工期间，要对施工展开一定的技能培训，培训内容包含与混凝土施工相关的技术要点、操作规范、职业道德等。不仅要提升施工人员的职业素养，还要提高施工的整体质量。
2.强化施工现场监理
施工现场监理工作会直接影响整个沥青混凝土公路施工质量，在现场监理过程中，监理人员需要明确自身工作职责，熟练掌握各个施工环节质量控制要点，并对施工全过程实行全面监督管理，保证施工材料质量合格、供应到位，同时还需要现场施工技术符合操作规范，并及时做好监理记录。通过对监理记录进行分析，找出施工现场管理中的不足，并督促施工单位及时整改。
3.控制混凝土配比
在公路施工当中有效利用混凝土施工技术，需要结合混凝土配比，控制混凝土的配比，可以确定原材料添加比例，保障混凝土材料的应用性能。管理人员和专业技术人员需要共同分析混凝土配比，根据标准规范的要求，结合公路项目的施工要求，保障混凝土的材料性能，明确混凝土原材料的添加量，例如在添加水泥材料的时候，需要考虑混凝土后续的水化热反应，保障混凝土材料强度，减少添加水泥量，避免今后出现温度裂缝。此外要科学合理的利用各类外加剂，施工管理人员需要审查外加剂的类型和数量，监督外加剂的使用过程，避免外加剂的添加影响了混凝土的性能。
4.建立施工质量监管机制
当前我国公路桥梁施工中缺少完善的质量监管机制，将工作重点放在工程施工环节，却忽视了质量监管工作。一些公路桥梁工程施工单位无专门的质量管理部门，导致工程施工中因缺乏质量监管出现很多质量问题，从而影响了工程的使用，因此应完善工程施工质量监管机制，制定相关质量监管制度，严格落实技术规范要求。路桥工程施工管理人员应具备较强的质量安全管理意识。通过培训提升施工人员的专业技能与综合素质，使其严格按施工管理制度开展施工作业，对工程施工中可能存在影响工程质量的因素进行分析，及时消除存在的质量隐患，保证工程施工质量的提升。
结束语
总而言之，公路工程建设是地区经济发展建设中的一项重要内容，公路混凝土路面施工质量直接关系着公路使用的安全性，关系着社会群体的生命财产安全，因此必须要加强施工质量控制，对混凝土路面施工技术加以科学应用。所以，在施工期间一定要严格控制施工质量，无论是从原材料上，还是在人员设备管理上，都要加强实际管理工作，保证整体的施工质量，如此才能确保混凝土施工的顺利进行，促进高速公路建设更快更好的发展。
参考文献
[1]陈顺府，李忠义.公路桥梁施工裂缝与解决对策[J].交通世界，2017（18）：112-113.
[2]丰功吉.公路桥梁施工中的混凝土工艺质量控制[J].中国公路，2018（13）：96-97.
论文作者:刘红红,李婷婷
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年20期
论文发表时间:2020/1/7
标签：混凝土论文; 公路论文; 路面论文; 质量论文; 施工质量论文; 高速公路论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年20期论文;