公路路基施工技术和质量控制论文_赵佳杰

公路路基施工技术和质量控制论文_赵佳杰

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摘要:公路施工的基础就是路基结构,路基结构的质量问题对于整个公路的质量及安全有着不可忽视的影响,同时也与整个公路工程的稳定性和安全性有着直接联系。因此,公路路基施工的质量问题也成为了工程中至关重要的一项,受到了人们的普遍关注。要想保证公路的施工质量,就必须控制好整个公路路基的施工质量。

关键词:公路路基;施工质量;质量控制

1公路路基施工特征及施工技术分析

1.1公路路基施工的特征体现分析

公路路基的施工过程中,有着鲜明的特征,路基的施工质量对整体公路质量有着直接影响,路基施工质量也是对单位施工水平的提高。所以能通过对公路路基的施工来判断施工单位的整体施工水平的高低。公路路基的施工是综合性的施工工程,施工的工作也比较系统化,在具体的路基施工中,只有充分重视协调规划,才能保障路基施工的质量,对施工的经济效益以及社会效益才能充分体现。公路路基施工时户外作业,所以施工会受到地基土质因素的影响以及天气和人为因素的影响,从而对路基施工质量产生直接影响。这些施工的特征,都说明了在具体施工中要多方面的考虑,注重施工方法的科学性。

1.2公路路基的主要施工技术分析

公路路基的施工中会涉及到诸多应用技术,正确的选择施工技术也是提高工作效率的重要举措。公路路基施工技术应用中,挖土路基是比较常用的,路堑可采取挖掘机进行开挖,在对土方的开挖要通过从上到下的方式实施挖掘,并要能遵循科学的方法加以实施。在具体的施工中要和实际工程施工特征相结合,选择有效的开挖技术。例如通过纵挖法就比较适用公路长度比较长的路堑,在深度以及宽度不搭的时候,通过横断面全宽纵向分层开挖的技术应用就比较有效。在挖土路基的技术实施应用过程中,为能有效避免路基在雨季的时候开挖容易积水的问题出现,就要组织纵横向的排水系统等,保障边坡的稳定性。公路路基施工技术当中的填料施工技术是比较常用的技术。在对填料施工技术应用前,就需要对公路建设的类型以及运载需求和维护周期等方面的指标充分重视。在对填料的材料颗粒大小以及强度大小按照实际要求进行选择。可通过CBR值对公路路面下的路基强度实施测验,然后根据测验的结果进行选择相应的填料。路基在进行填料施工的时候,要充分重视按照要求实施,充分重视不同填料的填筑顺序。对路基填料和压实度就要充分重视按照相应标准。填方高度大于2m的填方路基和土质或全、强风化泥岩段的挖方路基,于路面下1.5m范围内(路床+上路堤),进行砂砾石填筑(换填)处理。根据填料施工的经验来看,对粗颗粒以及石灰和粉煤灰填铺材料的应用稳定性比较好,也对多种形式的路基填铺比较适合。公路路基施工技术当中的压实技术应用。为保障路基的强度以及稳定性,就要对路基实施压实处理,保障路基的密实度,这样才能提高路基的承载能力。实施压实技术的时候在方法方面要科学性掌握,遵循先轻后重的原则,并逐渐的进行增长基础强度。压实采取先边后中的方法,这样就比较容易形成路拱。采用先慢后快的方法,避免有松散的土被机械推动。在压实技术的应用下,就能有效保障施工的整体质量。

2公路路基的主要施工要点和质量控制措施

2.1公路路基的主要施工要点分析

对于公路路基的施工方面要注重要点的掌握,对不同等级的路基施工要采取不同的方法,这样才能保障施工质量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路路基施工中要充分注重设计的科学性,对路基的设计要保证密实度以及均匀稳定性,在路基的回弹模量值≥40MPa,在对公路路基的填筑材料应用要结合实际,科学的对当地材料以及工业废料进行应用。路基设计应经济、耐用,满足设计年限的使用需求。路基设计要注意保护自然环境、景观,同时注意工程景观效果。路基设计标高为道路路线中心路面顶标高。公路路基边坡的施工方面就要充分重视路堤以及路堑等环节的施工要求,当边坡高度小于20m,且基底无不良地质现象时,一般土质路堤边坡坡率路肩以下0~8m边坡坡率采用1∶1.50,8m~12m边坡坡率为1∶1.75,在变坡点设2.0m宽平台。在对路基路堑的施工方面就要根据工程地质与水文地质条件、边坡高度、施工方法,并结合自然稳定山坡及人工边坡的调查及力学分析综合确定。对公路路基的基底施工处理的时候,就要充分重视地面横坡缓于1∶5路堤基底是耕地以及草地的时候,对地表的种植土清除之后再进行填筑,在积水洼地填筑路堤的时候先要将明水进行有效清除后再进行填筑。在软基段落同时为高填路基以及斜坡路的时候,就要加强地基强度的处理。通过施工要点的科学掌握,就能有助于公路路基的施工质量提高。

2.2公路路基施工质量控制措施

保障公路路基的施工质量要充分注重质量控制方式的选择,公路建设单位在对不同的施工环节也要选择合适的工艺以及科学的施工程序。在这些层面得到了加强,才能真正有助于施工效率以及施工质量的保障。根据实际公路的使用情况,科学选择排水需求的设计方式。对于地势相对平坦降水量相对少的区域,在排水设计方式上就可通过分散性方式加以应用,而对于地势相对复杂以及降水量多的区域,可通过集中排水的设计方式,这些对路基的施工就比较有利,在排水系统的作用发挥也会比较显著。公路路基施工质量控制,要从应用材料质量控制上着手实施。具体路基工程施工中,原材料内容比较多,这就需要在材料的购置方面充分重视起质量,选择有资质的生产厂家的材料,并在具体施工前要对应用材料的质量进行检测,保障材料应用作用充分发挥。对施工的设备管理工作也要重视,机械设备是促进地基施工效率提高的保障,对施工进程的加快也有着积极促进作用。可制定完善的机械设备管理制度,从多方面实施管理制度,只有在这些基础层面得到了加强,对公路地基的施工水平提高才能促进作用。对公路软地基的施工中要加强重视,软基的处理可通过砂砾石进行换填,在进行换填料的时候就要重视分层碾压密实度,以及要能达到设计要求压实度的要求。避免不合理的土填入到路基的现象存在。在路基的含水量以及压实度的质量控制方面是重点,基土层的含水量均匀的时候对其密实度才能有效保证,所以在具体的施工过程中就要在技术人员的科学指导下进行施工,并要对路基的土层含水量进行检测,对于含水量相对比较高的就要晾晒风感,过低的时候就要采取洒水湿润措施实施。只有达到了标准才能实施压实作业。施工期间要减少阴雨天施工,保障施工的整体质量。压实作业实施中,在对机械的选择方面也要重视,以及具体压实的次数以及力度也要得以合理控制,并能及时性进行监测,保障压实作业的整体质量

结束语:

综上所述,对公路路基的施工技术应用以及质量控制,要能从多方面加强重视,具体的措施实施要满足实际工作的需求,只有如此才能保障地基施工质量。公路施工中路基施工时比较重要的环节,也是对整体施工质量保障的基础环节,这就需要在施工中的制度建设以及技术应用的科学性、管理的合理化等,都要满足实际施工的标准要求,只有在这些基础层面得到了加强,对公路路基施工质量保障才能起到促进作用。

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论文作者:赵佳杰

论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期

论文发表时间:2017/12/4

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