摘要：井下斜巷串车提升运输是确保矿井生产有效开展的关键环节，对整个矿井设备运输作业的实现和煤炭开采的持续开展有着积极意义。同时整个斜巷运输系统运输的安全有效对整个矿井生产的安全开展有着不可替代的关键作用。但经由对多年来井下运输事故数据的汇总分析，井下斜巷轨道运输事故造成的安全事故占据事故总量的近20%，而通过分析可知斜巷轨道运输事故发生的主要原因是管理不到位，所以采取针对性的措施，加强对斜巷轨道运输的针对性管控。
关键词：煤矿；井下；运输
引言
矿井生产运输的安全有效，不仅对井下生产作业的持续开展有着直接影响，同时更是关乎全矿井综合效益有效获得的主要保障。矿井管理者必须充分认识其重要性，针对井下斜巷轨道运输常见事故的类型和原因进行针对性总结探究，从而探寻相应的有效解决措施，构建起有效的安全防控网络，真正从根本上实现对斜巷轨道运输安全隐患的消除。
1.井下运输事故类型与原因分析
1.1矿车逃逸
井下矿车的逃逸是指矿车从连接状态断开从而发生跑车现象，通过对国内矿井斜巷运输事故的调查分析，由于矿车逃逸导致的安全事故占据斜巷运输事故总量的1/4。其主要类型有：第一，钢丝绳断开：1）钢丝绳检查不严格，未能依照相关规定对钢丝绳进行严格的定期检查和维护，导致钢丝绳出现过度锈蚀、磨损或存在打折、扭曲等情况时仍然被使用。2）钢丝绳所挂车辆数或所提升货物重量未依照相关规定进行设置，超过钢丝绳安全承载极限，从而导致钢丝绳发生断裂。3）轨道治理不达标，运行时出现矿车掉道现象，在将矿车重新硬拉上道的过程中由于阻力增大导致钢丝绳断开。4）钢丝绳进行插接使用时所选用插接工艺存在缺陷，或插接长度不符合安全使用规定。5）在将绞车余绳重新推进绞车眼时，由于人为操作不当，施闸速度过快引起断绳跑车现象。6）由于针对保险闸制动力矩调定不到位导致保险闸制动减速过快或力矩过大，从而引起断绳跑车现象。第二，矿车连接装置发生故障：1）未依照相关安全规程在使用前对矿车连接装置进行拉力测试，导致质量不合格的连接装置应用在实际施工中。2）未在矿车连接装置中应用具有自动防脱功能的辅助装置或防脱装置已经失灵。3）连接装置销环在长期使用中发生损伤，存在裂纹或疲劳隐裂。4）轨道或矿车质量不达标，在斜巷运输时车辆颠簸严重，甚至发生脱轨，从而导致脱销跑车现象。。
1.2带绳跑车
带绳跑车是指斜巷轨道运输过程中绞车制动系统出现部分或完全失灵现象，导致绞车失去对钢丝绳的有效牵引，从而导致车辆失控，通过钢丝绳引起绞车飞速反转的现象。此类事故占斜巷运输事故总量的16%左右，主要诱发原因有：1）绞车闸存在损伤，制动力存在不足，导致无法对车辆进行有效刹车，引起带绳跑车现象。2）司机未能依照有关安全规定对矿车进行正确操控，在电机未供电时便放飞矿车，引起带绳跑车现象。3）绞车运行过程中突发停电事故，从而引起矿车的带绳跑车。4）配套有紧急制动装置的绞车因紧急制动系统失灵而导致带绳跑车现象。5）绞车存在余绳而将其重新推入绞车眼时，由于操作人员操作不当导致带绳跑车现象。
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1.3矿车掉道上道
矿车的掉道和上道是指车辆在绞车运行时出现掉道现象后，在上道时由于相关措施不到位，从而引起的安全事故。此类事故在斜巷运输事故总量中的占比为12%。事故主要原因为：1）上道时绞车仍存在余绳，而未能将余绳张紧或绞车操作员未在岗，从而导致掉道矿车上道后突然下行，误伤下部作业人员。2）上道操作人员未能同绞车操作员进行有效沟通，操作人员未能及时闭合绞车制动闸，导致矿车重新上道后突然下行，误伤上道作业人员。3）上道操作过程中未能采取有效的安全防护措施，导致矿车重心出现偏移并发生歪倒，从而误伤作业人员。
1.4行车时有人在绞车眼非安全范围内而引起误伤
该类事故发生比率占到斜巷运输事故总量的18%左右，主要事故原因为：1）把钩操作人员不尽责，未能对行人进出进行有效控制，从而导致车辆失控时对行人造成误伤。2）把钩硐室布设不当，使得操作人员无法从绞车眼对行人进行有效观察。3）员工缺乏安全意识，在行车作业时仍在行人道或绞车眼进行工作或逗留。4）未配套安装声光预警系统，当把钩工未在现场时，行车过程无任何提示。
2.煤矿井下运输安全事故防范举措
针对上文所分析井下斜巷轨道运输中常见事故类别与原因，为有效规避此类事故的不断发生，最有力的举措便是从管理制度上下功夫，构建完善且科学的运输管理制度，坚决规避人为操作不当而引起的各类不安全因素。
2.1增强对运输设备的管控，做好人员分工，确保相关责任落实到人
针对井下斜巷运输绞车闸、钢丝绳、连接装置及配套安全设施等的定期检查明确负责人，并悬挂责任明确表，制定责任考核机制，定期对负责人责任落实情况进行检查，确保责任人能够对各项安全隐患进行严格的检查和消除，最大化提升作业安全性。
2.2完善绞车安全验收，规定所使用绞车必须具有相应的运行许可证
在绞车安装投入使用前必须依照相关安全规程对绞车运行性能进行全面且严格的检查，在验收合格后签发相应的运行许可证，并在许可证中对绞车型号、提升车数、提升重量、斜巷坡度等参数等进行明确说明，确保绞车运行时严格依照相关安全参数进行运行，避免盲目挂车或超重运输而引起安全事故。同时，依照安全规程定期对矿车连接装置使用性能进行监测，同时在使用前对其进行严格的安全质量检验，确保质量不达标的插销、连环等配件进入实际生产运输环节[1]。
2.3配套安装质量可靠的防跑车装置
为矿车配套安装自动防跑车装置，确保实现对矿车的实时监护，一旦发生连接装置断裂或其他意外情况而出现跑车现象，防护装置能够立即发挥功效，快速制动矿车，从而避免矿车的突然下滑误伤其他工作人员。
2.4选择高质量钢丝绳等设备
选用质量达标的钢丝绳，同时委派专业技术人员定期对钢丝绳运行使用情况进行检查，一旦发现钢丝绳存在锈蚀、磨损或断丝的现象，应当立即对其进行更换。同时时刻确保绞车滚筒上留设钢丝绳圈数不得小于三圈。另外，确保轨道与道岔质量合格达标，定期对运输轨道进行检查和维护，确保运行轨道洁净，确保配套托绳轮等完整、灵活[2]。
2.5加强人员培训教育
增强对井下操作人员的日常培训和安全教育，确保其综合素养的提升。具体应包括以下几点：一是要推行切实有效的井下安全管理制度，切实提升井下作业人员安全防范意识，确保其真正依照安全规程进行相关操作；二是定期针对井下设备操作人员进行技能培训，采取持证上岗制度，明确规定无相应操作资格证不准上岗工作；三是构建相应的奖惩机制，定期开展安全操作考核，对操作规范的优秀作业人员进行奖励，对操作失误多、不规范者进行相应惩处。
结论
简而言之，以井下斜巷轨道运输事故原因与防范为对象开展全面探究，在总结井下斜巷轨道运输事故常见类型的基础上，对其相应事故原因开展全面分析，并立足于此对各故障的防范措施进行总结性探究，以期能为各矿井斜巷轨道运输事故的有效防治提供一定的参考和借鉴[3]。
参考文献：
[1]赵军业，赵星童，师腾飞，等.首山一矿己二斜巷轨道运输自动化技术改造[J].煤矿机械，2016，37（11）：111-113.
[2]李秋宝.矿井轨道运输智能测速系统的开发与应用[D].大连：大连交通大学，2018.
[3]李宾，韩树新.煤矿轨道运输事故及其防范[J].科技资讯，2017，12（17）：87.
论文作者:王海松
论文发表刊物:《防护工程》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
标签：绞车论文; 矿车论文; 井下论文; 钢丝绳论文; 事故论文; 轨道论文; 跑车论文; 《防护工程》2019年10期论文;