摘要：高速公路的路基质量关系到高速公路的使用性能,路基是公路工程建设的重要组成部分,不仅是路线主体,也是路面的基础部分。公路路基的施工质量对路面的使用效果有着直接的影响。本文就高速公路路基施工问题及质量控制技术展开分析。
关键词：高速公路; 路基施工; 质量控制; 技术方案
1 高速公路建设的意义
我国已经成为了世界第二大经济体，但是中国的发展并不均衡、完整，中国仍有很多地区经济非常落后，这些地区的发展离不开高速公路建设的支持。在改革开放以后，特别是近十年来，我国的高速公路建设取得了长足进步，我国高速
公路建设里程与建设质量获得了全世界的认可与好评，我国经济的发展离不开高速公路建设事业的支持，二者相辅相成，缺一不可。在可以预见的未来，我国的高速公路建设必将高歌猛进，继续保持高速发展，为我国经济发展提供源源不断的支持。
2 路基处理的必要性
为了提升高速公路的整体效益，必须优化路基施工质量，使其具备良好的稳定性、均匀性、密实性及强度。路基密实的过程亦是颗粒重组的过程，在外界应力作用下，路基路面的位移量如果控制在合理范围内，路基即是稳定的。路基所处地面条件会因为当地自然情况和人为因素等影响因素的不同而存在差别，很多项目在具体施工过程中会遇到路基路面不稳定的现象，在这种情况下施工人员就要保持高度重视，采取有效措施对路基路面进行及时有效地处理，尽量避免路面出现位移，特别是在路基的压迫下出现垮塌变形等问题，那会很容易导致非常严重的后果，对整个项目产生极大影响。
受到多种工作环境条件的影响，路基地面的处理有时得不到重视，导致某些路段路基填筑后出现沉陷、滑坡等病害问题。原地面处理程度受到原地面地基强度、路堤填筑高度等因素的影响。一般来说，公路等级越高，其路堤填筑高度就越低，其地面地基强度就越低，这需要进行高速公路路基地面的全面性、彻底性处理，从而确保原地面的平整性、密实性，满足相应部位路基压实度的工作要求。施工人员在进行路基路面处理时一定要充分考虑到路基的实际情况，严格按照施工工艺和施工标准要求进行施工，对路基路面进行有效处理，有效避免路基路面在后续施工过程中出现问题。
3 高速公路路基施工技术要点
1) 挖方施工技术要点。路基挖方是高速公路路基施工的基础，施工人员在开始施工前首先要对路基周边环境进行详细勘探，深入了解路基下的情况，选取最合适的挖方地质，利用合理的施工技术展开挖方作业。例如在地势平坦地区开展挖方作业就可以选取全面开挖的施工技术，有效提高挖方作业的施工效率，正确在短时间内高质量地完成挖方工作。在一些地势不平的地区则要采用循序渐进的施工方式，在逐渐尝试过程中开展挖方作业。而在一些特殊地形，施工人员无法有效采用常规方式进行处理，则可以采用类似纵向台阶的方式对施工区域进行挖方处理，有效降低施工难度，提高施工科学性。
2) 路基填料技术要点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基填料是路基施工所使用的
主要材料，填料直接决定了路基的强度、硬度和耐用度等，不同地区的高速公路的设计要求存在较大区别，路基填料选取与高速公路的设计要求、维护频率、使用频率等有直接关系，路基填料如果不能够满足这些要求，高速公路的使用寿命必然会下降，而路基填料如果超出了设计要求又会造成施工成本上升，因此，根据相关要求选取最为合适的路基填料，保证高速公路路基能够符合要求。根据过往的施工状况和施工经验来看，石灰、粉煤灰和粗石是较为稳定可靠的路基填料，大部分高速公路路基填料都可以从这些材料中进行选取。
3) 路基压实技术要点。路基压实作业是路基施工中的要组成部分，通常情况下施工人员会使用大型压路机进行压实作业，将路基上的各种填充材料压合在一起，减少填充材料之间的空隙，提升路基填充的稳定性。施工人员可以根据路基情况及施工要求选取不同吨位的压路机，既要保证路基和路面达到压实标准，也要避免路基过低无法满足后续施工要求。
4 高速公路路基施工方案
1) 强化对路基用土的质量控制。在路基工程填料的选择过程中，进行土料塑性指标的控制是必要的，从粗粒到细粒级配良好的颗粒，需要经过专业性的检验，满足工程设计要求后才能投入使用。为了实现高速公路路基施工质量的提升，需要进行路基状况的改善，这可以进行改良土法的应用，做好路基用土的选择工作。在路基施工过程中，受到地质条件、水文条件、土质条件等的影响，同一挖方的不同部位的土质可能出现很大的变化，这需要强化路基用土的质量控制，进行路基用土技术标准的制定，在设计过程中，需要就路基用土的技术指标展开确认。
2) 工程填方压实的质量控制。土层的含水量对压实质量存在重要的影响。在碾压前需要做好土层含水量的检测工作。同一种土，击实功减小时，其最佳含水量将得到提升。土层的适宜含水量在最佳含水量1%的范围内波动。土质对压实效果亦存在重要的影响。在压路机工作过程中，粉性土难以压实，砂砾土比较容易压实，在实践中，不同类型的压路机对同一种土壤的压实效果是不同的，振动压路机碾压砂砾土能取得良好的应用效果。
在路基施工过程中，进行压实试验段的操作是必要的，进行最大压实遍数的确定，这也能实现工程成本的有效控制。在实践过程中，某一型号的压路机其压实遍数存在最佳值，超过这个最佳值，即使提高压实遍数也不能继续提升路基的压实度，不具备良好的工程经济性。为了满足实际工作的要求，压路机具需要进行合理性的配备，确保路基压实的均匀性。这需要深入分析工程环境，根据工程施工质量要求、进度要求、土方运距的远近、土质状况等进行运土机械及压路机的选择。在路基压实过程中，必须根据施工环境进行科学性压实方案的选择，确保路基压实的均匀性，避免出现路基一部分超密、另一部分欠密等问题，提升填土表面的平整度，增强路基的整体压实均匀性，提升填土表面的平整度，避免出现路基凹凸不平的问题。
5 结语
为了提升高速公路路基施工质量，设计人员和施工人员必须提高对路基施工质量的重视程度，采取有效措施进行路基压实质量方案的综合性控制，实现压实度检测准确性的提升，这可以进行压实度及压实遍数施工评价方法的使用，实现路基施工及质量的有效性控制。
参考文献:
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［2］ 梁玉霞．高速公路路基施工技术发展浅析［J］．黑龙江科技信息，2017， 21(6) : 258．
［3］ 汪元伟．浅论公路路基施工重要性及关键环节［J］．四川水泥，2016， 38(1): 261．
论文作者:张克
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期
论文发表时间:2018/12/4
标签：路基论文; 压实论文; 挖方论文; 高速公路论文; 填料论文; 压路机论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2018年第22期论文;