关键词：二次衬砌、质量缺陷、整治措施
隧道二次衬砌施工过程中常见的质量缺陷主要如下:空洞、空响，渗水、漏水和开裂等。隧道的结构载能力会由于隧道的二次衬砌的质量缺陷而受到相应的影响。一旦发现隧道的二次衬砌出现质量缺陷，就需要及时采取措施解决问题以避免出现掉块或塌方等危险状况，注重隧道的二次衬砌缺陷问题对隧道工程的发展十分重要。
1、隧道二次衬砌出现质量缺陷的原因
1.1、导致隧道二次衬砌开裂产的原因
当隧道的二次衬砌出现裂缝时，就表明裂缝处结构承载能力变差，导致隧道二次衬砌出现裂缝的主要原因如下:（一）、工作人员在隧道二次衬砌工程施工的时候，需要先将仰拱周围的虚渣清理干净，然后才能进行仰拱浇筑，这样可以更好的避免仰拱出现裂缝；（二）、地下水沿着隧道在爆破过程中所产生的裂缝汇聚到隧道中使得隧道的二次衬砌外承载压力不断变大，隧道的衬砌外承载力不断加大会对岩体的稳定性产生不利的影响，使得岩体的崩裂速度迅速增加，最终导致隧道二次衬砌产生裂缝；（三）、要严格控制隧道二次衬砌浇筑结束之后的拆模时间，在混凝土的强度满足标准要求之后在进行拆模，才能有效的避免隧道二次衬砌施工过程中出现裂缝；（四）、如果隧道出现了大程度的变形，那么工作人员就需要在初期的支护相对平稳之后才能进行施工，施工时确保仰拱、仰拱填充层、二次衬砌三缝贯通至同一横截面，只有这样才能保证隧道不易发生变形，二衬不宜发生大裂缝。
1.2、导致隧道二次衬砌产生空洞、空响的原因
隧道二次衬砌空洞、空响产生的主要原因如下:（一）、工作人员在隧道的防水层中的松铺工作没有落到实处，混凝土的泵送压力会直接破坏防水层进而导致渗漏水的现象发生；（二）、混凝土的收缩特性导致隧道二次衬砌产生空洞、空响，如果工作人员在施工施工过程中向模板装备中灌满混凝土，那么模板装备就会在混凝土体凝固之后拱顶中就会出现空隙:（三）、拼接端头的模板不够严实直接导致漏浆或跑浆的现象发生进而使得果不处的混凝土逐渐下落，最终导致隧道二次衬砌施工过程中产生空洞；（四）、混凝土的和易性较差，所以必须充分振捣混凝土，避免浇筑混凝土结束之后就容易出现不密实的状况，而且拱部进行混凝土浇筑的时候会由于混凝土的坍落程度较小而导致混凝土的内部产生空洞；（五）、通过泵送的方式进行混凝土浇筑时的压力较小，那么隧道在进行二次衬砌施工时所使用的钢筋材料会对施工产生一定的阻力影响，所以在二次衬砌工程中有钢筋位置处的衬砌所产生的空洞较多:（六）、拆除混凝土的时间较早，如果工作人员过早的拆除混凝土就会使得大量的混凝土掉落进而形成漏斗，最终使得隧道的二次衬砌的拱顶位置产生空洞。
2、隧道二次称砌质量缺陷整治的措施
2.1、隧道渗漏水整治措施、
隧道二次衬砌施工过程中的渗水现象主要分为以下三种。
（一）、点漏：点漏是指施工过程中只有单独点出现渗水，所以工作人员对单独点进行整治的时候，还需要根据实际情况对点漏的相邻点进行合并整治处理；若点漏与相邻点的里程差超过1m，就需采取分部整治的方式进行处理，如果采用压浆封堵的方式整治相邻出水点，那么在整治过程中就需要严格控制压注水量；（二）、缝漏：若漏水缝的缝宽大于3mm并出现有股水、射流的向，就需要采用凿槽埋管的方式将水进行引排；若漏水缝的缝宽小于3mm并出现有股水、射流和多处滴水的现象，那么工作人员就需要沿着裂缝向衬砌内部注浆，然后再进行凿槽引排处理；（三）、面漏：如果隧道二次衬砌施工过程中出现面漏现象，那么工作人员就需要漏水范围向四周外延0.5m的整个范围对衬砌内部进行注浆，然后再进行凿槽引排。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2、衬砌背后不密实整治措施
隧道二次衬砌的实测有效厚度不小于规范标准最小值,需要采用水泥浆液对衬砌壁后进行回填注浆处理，在注浆过程中所选用的钢管型号、尺寸和注浆孔之间的间距都必须满足施工要求，其中注浆钢管的实际管长主要是由衬砌的缺陷深度决定。在进行回填注浆处理的时候需要严格按照规定控制注浆的初压力值和终压值。通常回填注浆所选用材料为水泥砂浆，这主要是因为水泥砂浆的水灰比与灰砂比都比较合理，选用水泥砂浆回填注浆之后，还需要使用纯水泥浆对衬砌进行二次压注和密封处理。回填注浆结束之后还需要安排工作人员在以注浆区域为中心并向外延伸至50厘米的范围区域表面进行清洁处理，在清洁这部分区域表面的时候通常采用高压水进行，这样才能保证区域清洁之后表面没有油污和粉尘等杂质，清洁处理结束之后需要在涂抹该区域防水涂料。注浆的所有工序结束之后还需要对隧道二次衬砌的厚度进行无损检测，只有注浆后的衬砌厚度满足设计要求才能投入使用。如果隧道二次衬砌的测量厚度值小于规范标准最小值，那么工作人员就需要及时采取相应的措施对衬砌进行嵌补处理。
2.3、二次衬砌空洞整治措施
如果隧道的二次衬砌厚度不满足规范要求，那么工作人员就需要对衬砌厚度进行凿除、切割处理，工作人员在凿除切割二次衬砌厚度的时候还需要将空洞周边的松散层凿除掉，同时还需要保证空洞周围平齐圆顺。工作人员在凿除混凝土的时候需要保证衬砌的厚度满足相关的设计规范要求。工作人员在安装隧道防排水系统的时候需要严格按照相关的设计要求进行，如果隧道的防排水系统中有破损的防水板出现，就需要及时安排工作人员焊接或修复破损的防水板，避免隧道二次衬砌出现空洞。在隧道二次衬砌的切口面处需要涂抹相应的防水涂料，待防水涂料凝固之后还需要再次涂抹，同时还需要保证两次涂抹防水涂料的厚度大于2毫米。
结束语：
隧道二次衬砌施工所出现的质量缺陷会对运营产生不利的影响，所以在实际施工过程中必须加强对施工现场的管制，同时还需要严格按照相应的规章制度将隐蔽工程验收工作落到实处。在施工程中需要不断地引入先进的施工方法，同时还需要对整个施工过程进行不断的改进与优化处理，这样才能一定程度的降低隧道二次衬砌施工质量缺陷产生的概率，对以后对隧道施工有很好的借鉴意义。
参考文献：
[1]TB10424-2010.铁路混凝土工程施工质量验收标准[S].中国科技,2018，11(03)：12-12.
[2]赵国刚.隧道喷射混凝土空洞缺陷的成因及处理方案[J].土工基础,2007，21(05)：24-27.
[3]周涛、党海燕、王国欣.隧道衬砌背后空洞引起塌方的分析与处理[J].上海地质，2007,05（02）：11-12、37.
[4]扬坚.浅谈隧道二次衬砌缺陷及害病整治处理及其防治措施[J]. 科技创新导报，2014、05（02）10、189-193.
[5]李红涛、刘荣平.隧道二次衬砌施工的工程质量控制[J].山西建筑，2008,27（02）：254-254.
[6]高富昌.浅谈铁路隧道二次衬砌施工质量控制要求[D].科技资讯，2010,31（13）：107-108.
[7]赵前.隧道二次衬砌浇筑混凝土施工技术要点及应用[D].科技传播，2011,15（23）：27-28.
[8]陈建宏.隧道二次衬砌施工的质量控制[D].科技创新与应用，2012,20（07）：15-16.
论文作者:文飞宇
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年5期
论文发表时间:2020/4/30
标签：隧道论文; 混凝土论文; 空洞论文; 缺陷论文; 工作人员论文; 过程中论文; 裂缝论文; 《工程管理前沿》2020年5期论文;