机载备件需求量确定与保障能力评估研究论文

机载备件需求量确定与保障能力评估研究

胡军龙

(海装装备项目管理中心,北京,100071 )

摘 要: 按照机载备件的确定原则和步骤,依据机载备件寿命的分布类型对备件进行分类,确定不同类别备件的计算模型,进而求得备件需求量,从而实现对机载备件保障能力的评估。

关键词: 机载备件;保障能力;满足率;评估

0 引言

保障性是武器装备的重要作战使用性能,一种新的武器装备能否发挥效能,在很大程度上取决于武器装备交付部队后的综合保障能力。保障资源是武器装备构成保障系统的物资基础,是实施保障的基本手段[1]。机载备件对飞机的作战使用、维护训练必不可少,各系统备件的保障能力直接影响系统的使用寿命、维护成本和持续发挥战斗效能。由于飞机各系统部件组成复杂、种类繁多、数量大,因此,必须采用科学方法对各系统加以分析,确定系统备件需求量,进而对备件品种、数量和保障率进行评估。

1.3.4 多因素Cox回归分析 采用多因素Cox回归分析,评价PDCD4是否可以作为EOC预后的独立危险因素。

1 机载备件品种和数量的确定

机载备件是飞机装备实施维修的重要资源,是平时保障飞机装备良好战备状态,战时保持和恢复战斗力的重要因素。准确地确定机载备件的品种和数量是供应保障的核心工作。

1.1 确定原则

在确定机载备件种类和数量时,应考虑如下原则:

1)要考虑平时和战时的区别,战时除了正常的消耗外,还要考虑战损的影响。

“传统文化进校园”对继承和弘扬中华民族优秀传统文化,促进社会主义精神文明建设,加强优秀传统文化在青少年中的宣传普及工作,具有重大意义。

2)备件的品种和数量要以达到战备完好性要求为目标,按战备完好性要求来配置;

1)对不可修复机载装备初始备件的计算

4)应考虑初始备件与后续备件的区别,后续备件应根据现场使用数据,在初始备件的基础上加以修正确定。

双相不锈钢(duplex stainless steel,DSS)是指铁素体相与奥氏体相各占约一半,一般较少相也需达到30%的不锈钢.由于两相组织的特点,通过适当控制化学成分和热处理工艺,可使双相不锈钢兼有铁素体不锈钢的较高强度、耐氯化物应力腐蚀性能和奥氏体不锈钢的优良韧性、焊接性的优点[1].正是这些优越的性能使双相不锈钢作为一种重要的可焊耐蚀结构材料,日益受到人们的重视,具有广阔的应用前景,并已广泛应用于石油化工和造船工程等领域[2-3].

1.2 确定步骤

确定机载备件品种和数量具体的分析工作可分为以下五步:

1)根据使用与维修工作分析中记录的维修工作与备品备件的关系,确定出备品备件的品种;

2)确定备品备件的属性,区分备品备件为不可修件和可修件;

3)对于不可修件,确定出各维修级别上在备件保证期内修复性维修和预防性修复所需备品备件的数量;

4)对可修件,根据各维修级别的修复率和周转时间,确定出各维修级别上在备件保障期内修复性维修和预防性维修所需备品备件的数量;

5)确定出装备初始保障的初始备品备件的库存建议。

1.3 备件分类及其寿命分布

机载备件按寿命分布可分为指数寿命件或随机失效件、正态和威布尔寿命件等形式。按结构属性可分为:电子备件,其寿命按指数分布;机械结构备件,其寿命按正态分布,属限寿件。机械结构件按寿命长短又可划分为全寿件、单寿件、短寿件;其它备件,如橡塑件等,其寿命按经验数据给出,也可归入限寿件。如表 1。

表1备件的寿命分布类型及其寿命分布

1.4 确定方法

根据机载备件寿命分布不同采用不同的计算模型,在此基础上进行计算,即可确定备件的需求数量。

1.4.1 指数寿命型备件计算模型

由式(2)导出式(3),按正态分布近似计算指数寿命件,将E =(1/N λ),σ2=1/(N λ)2代入式(2)即可。

式中:Q —装备中某零部件所需备件数量;P —备件保障概率;N —某零部件在装备中的单机用数;λ—装备中某零部件的失效率;t —周转期内累计工作时间。可按不同情况分别处理,例如:对不可修复件,t 取初始保障期内装备或备件更新周期内累计工作时数(h);对可修复件又分为:基层级更换后送中继级或基地级修复,此时取修理周转期内装备累计工作时数(h);或在基层级修复,此时应满足备件的平均故障间隔时间远大于该件的平均修复时间,t 用平均修复时间代替修理周转期内装备累计工作时间。

式中:Q 为所需备件数;为正态分布分位数,可从统计分布数值表中查出;E 为平均寿命,(设位置参数γ=0);是变异系数k =1,对指数分布,对威布尔分布,

据国防大学研究成果:我国各领域的军民融合度仅30%左右,尚有巨大潜力可挖掘。应深刻理解生产力和战斗力、市场和战场的内在联系,使军民融合真正落地。改革低效的国有军工体系,推动设施与信息等资源共享,人才与机制各要素深度融合,既发挥军民统领的制度优势,又发挥市场竞争环境的活力,抓住全球化带来的机遇,推动科技自主创新。

up —正态分布分位数,可从GB4086.1中查出,P 与up 值的对应关系如表2。

表2与值的对应关系

1.4.2 正态寿命型备件计算模型

光线调节系统是光学显微镜的基本结构,但也最容易被忽略,而光线的强弱在观察显微镜下标本时非常重要。普通光学显微镜的调光装置包括光源、集光器和光圈[3]。在观察标本时,并非光线越亮越好。如果视野范围内的光线太强太亮,会造成所观察的标本各部位的亮度低反差,导致有些结构模糊不清。如观察蛔虫卵形态结构时,若视野范围太亮,则只能观察到虫卵的大体形态,而卵壳内部结构就非常模糊。若把亮度调整至明暗适中,就可以看到清晰的蛋白质膜和新月形空隙。另外,视野光线太强还容易刺激学生眼睛造成视疲劳。

计算中需要确定的基本数据主要有贮存使用时间、一台装备上含有同类零件的数量、备件修复率和失效率等。

机载某项零部件所需备件数量可按式(1)确定,即:

1.4.3 威布尔寿命型备件计算模型

受睡眠或者吃奶量的影响,初加辅食不可能做到定点定量,但也不应该没有时间原则地随时喂。一般来说辅食安排在两顿奶之间是最理想的,既不影响吃奶,也不耽误练习吃辅食。

已知该备件形状、尺度、位置等参数分别为β、η、γ。寿命件更换周期为t ,则在满足备件保障概率P 的条件下,备件需求量Q 为:

当N λt >5时,可用正态分布近似计算,则备件需求量的计算式简化为:

根据现场数据求威布尔分布参数(β,η)的方法及Γ分布表见IEC61649-1997威布尔分布拟合优度检验及置信区间、置信下限。

1.4.4 不确定类型机载备件数量计算

对于因不便于判断而无法归属上面三种类型的备件,其数量的确定可参考如下经验公式计算。

3)确定备件品种和数量时,应考虑在达到战备完好性要求的前提下,以费用作为约束条件;

机载装备在确定的贮存期内,其维修工作仅仅依靠现成的备件,备件数量的需要是以贮存期内故障期望数的估计为基础,并且在修理时需要的备件能够获得的概率不小于给定值p 。

不考虑战损条件的计算:单个系统(或设备)的第i 类设备(或零部件)在T i内备件数量的上限为:

式中:Ti —第i 类设备的贮存期 (或计划时效期);Ni —第i 类设备在单个系统上的装配数量;λi —第i 类设备的贮存(含检测)失效率;Kp —备件获得概率为p 的正态分布分位点。

λi 的计算,可根据相似机载装备的统计数据进行估计,计算式为:

式中:T —累计贮存 (含检测)时间;Z —失效次数;γ—置信度。

2)对可修机载装备初始备件的计算

单个系统(或设备)的第i 类可修设备(或零部件)在Ti 内备件数量的上限为:

说它神秘,是因为这个音乐剧很“挑人”,它每次公演只限售票二十张,并且要求申请者在订票的时候先支付票款,再填一份详细的申请表格,包括姓名、性别、职业、收入、兴趣、爱好、怪癖等,而且注明将会对申请者的资料进行核实,如果发现虚假资料即刻取消资格,没收票款。

式中:;τ—损坏备件修复率;Tx —备件平均修复时间。

已知正态寿命件均值为E ,标准差为σ,更换周期为t ,需备件时能得到备件概率P 条件下,单项件备件需求量Q 为:

对于不可修复件,一旦出现故障,就需要以新的备件更换该零部件,这也就意味着该零部件已经完全报废。而对于可修复件,由于故障的零部件还可以修复,修复后将归入周转备件继续使用,所以对可修复件必需考虑其修复率[2]

由图5(a)可知,当min{intervali} 和S一定时,asp随n的增大而减小,表明可通过增加入侵者在单条入侵路径上所必须顺序攻击的脆弱性数量来提高动态防御有效性.

2 机载备件保障能力评估

对机载备件保障能力的评估可以分为从定性和定量两个方面进行评估。

2.1 备件信息收集

对机载备件保障能力加以评价,需要收集的信息主要包括:收集统计使用、维修工作中装备每一次需要备件和获得备件的时间、地点、种类和数量;了解每一次备件到位情况;计算各种备件的满足率;了解不同的使用与维修任务、备件订购、运输、储存等环境对备件保障的影响;现役类似装备供应保障数据;供应保障实际记录及装备使用与维修工作记录;备件保障试验数据。

2.2 定性评价

机载备件保障能力的定性评价内容包括:

1)备件的质量保证要求。包括功能、结构、精度与原件一致性的要求等。

ISO9001质量体系理念在医院干部保健管理中的应用…………………… 蔡志玲 李冬晶姜鸿 等(4)569

2)备件保障管理。装备在维修时备件能否及时供应,仓库备件的完好率是否满足要求直接影响备件保障。

263 Overexpression of syntenin-1 enhances production of low-density hepatitis C virus particles

3)备件贮存环境条件。备件的贮存条件好则废品率就低。

2.3 定量评估

定量评价通过下列公式计算获得的备件保障数据信息如下:

1)备件品种满足率A 1

1.池塘条件。该项目所利用池塘地势平坦、水源充足、水质良好、周边没有污染源,并具备水、电、路三通的基本条件。池塘面积多数都在5~10亩,可蓄水1.3~2m,池埂较宽,池堤坡度1∶3。

式中:M 1—现有的备件品种;M —应有的备件品种。

急性心肌梗死指的是心肌持续严重缺血导致心肌局部急性坏死而引发的疾病,其发病原理在于冠状动脉粥样硬化,且具有起病急、恶化块、病死率高等特点,发病后患者通常伴随着心律失常、休克等症状,心肌梗死严重者极易出现心源性猝死,进而对患者生命安全构成极大的威胁,再加上近几年急性心肌梗死发病率逐年增长且趋于年龄化,因此需要为患者提供安全、高效的药物进行治疗,以此保证患者生存质量,改善患者心肌缺血症状[1] 。该实验选取80例急性心肌梗死患者,研究氯吡格雷联合阿司匹林治疗的效果,具体步骤如下。

2)备件数量满足率A 2

式中:Q 1—现有的备件数量;Q —应有的备件数量。

3)备件保障率As 。备件保障率(As )指在规定条件下,机载装备在任一随机时刻能得到所需备件的概率。

式中:TMUT 为机载装备平均可用时间;TS 为备件平均供应时间。

3 结语

依据不同种类机载备件的寿命特性与需求量的关系,提出备件需求量的预测数学公式,求得备件的需求量,实现对飞机各系统备件保障能力的评估。但是因数学公式模型抽象,众多参数的确定取决于对实际数据的统计处理。因此,针对机载备件的数据统计仍然需要更加深入的研究。

结果分析:从左至右,样品依次编号为1-10号,最右列为2000bp的对照Marker,此电泳结果为B组致病菌的电泳条带:首先所有样品均在1176bp处出现内对照条带。其中1、4、6、8-10号分别在695bp处出现特异性条带,检测结果为大肠埃希氏菌特异性基因。

参考文献

[1]曹小平,孟宪君,周红等.保障性论证[M].北京:海潮出版社,2005.

[2]宋太亮.装备保障性工程[M].北京:国防工业出版社,2002.

Research on Demand Determination and Support Capability Evaluation of Airborne Spare Parts

Hu Junlong
(Marine Equipment Project Management Center,Beijing,100071)

Abstract: According to the determination principle and steps of airborne spare parts,the spare parts are classified based on the distribution type of its life,the calculation models of different types of spare parts are determined,and then the demand is calculated,so as to realize the evaluation of the support capability of airborne spare parts.

Key words: Airborne spare parts;Support capability;Satisfaction rate;Evaluation

(收稿日期: 2019-05-08)

>>>作者简介

胡军龙,男,1973年2月出生,2003年毕业于海军工程大学,硕士,高级工程师,现从事装备技术项目工作。

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