摘要：由于市政路桥施工自身就存在着一些施工的难点和关键点，需要在施工中严加注意，因此，对于其施工质量的控制活动就有一定的相应难度。为了进一步的确保市政路桥施工的质量，在施工中就要对其特点和技术控制进行综合的分析，把安全隐患降为最低。文章以当前市政路桥施工状况为切入点，对施工特点和技术控制要点进行了阐述。
关键词：市政路桥；施工特点；技术控制；要点分析
随着社会经济的不断发展，我国路桥施工建设行业也取得了较大的进展，由于路桥施工的工期较长，工程量较大，因此，全面管理应贯彻始终。市政路桥施工中涉及的内容繁多，非常复杂，又是流动型的施工，需要在不同的地域进行施工作业，路桥施工非常的辛苦，除了要面临恶劣的施工环境以外，施工人员还需要进行大量的体力劳动，容易造成身心疲惫，致使疲劳作业现象的产生，安全事故也常常因此而起，因此，缺乏路桥施工中的有效管理与控制，对工程质量会造成较大的不利影响。
1市政路桥加固的必要性
在市政路桥建设和使用过程中，除了受到自然因素的侵蚀影响，还会受使用环境左右，从而对生命周期造成直接影响，对桥梁造成不同程度的破坏；当破坏达到一定程度，就会直接影响桥梁的正常使用，甚至引发交通事故。因此，必须从思想上重视桥梁加固。
1.1节约建设成本
重新建设和拆除旧桥均需投入大量的资金成本，相比而言适当的市政路桥加固，不仅能恢复桥梁的正常使用功能，还能节省建设成本，取得良好的经济效益和社会效益。加固施工不仅能恢复桥梁承载力，对增强原有桥梁承载力和交通运输力有很大作用，它能有效延伸市政路桥的使用寿命，在满足交通运输快速发展的同时，缓解交通压力。
1.2保障桥梁施工质量
当市政路桥出现缺陷和病害时，针对薄弱地位，进行改造加固，增强公市政路桥服务水平以及通行能力，已成为桥梁质量的重要保障。
1.3促进可持续、和谐发展
市政路桥加固技术对公市政路桥可持续发展具有重要作用，在满足当代人需求的同时，也能不伤害子孙后代的发展空间。它符合当代社会、经济、环境、能源协调发展的共同模式，在保证经济发展的前提下，能满足当代社会需求，保护自然环境，保障人类与自然、社会的和谐，为子孙后代创造更好的工作及生活环境。
2.常见的质量问题及原因分析
2.1混凝土结构裂缝问题
路桥呈现裂缝直接影响到桥梁构造的刚度和强度，致使全部施工过程中简单形成一些工程事端，构造的漂亮和正常的运用也会受到必定程度的影响，当时路途施工过程中，混凝土是较为遍及的资料，可是运用混凝土进行路途施工也会呈现一个遍及的一系列的问题，那即是混凝土构造裂缝，构造裂缝一系列的问题是路途施工，施工单位一向对比头痛的一系列的问题，致使一系列的问题产生的因素有几种，除了混凝土资料的质量外，还有一个重要因素即是施工人员操作失误形成的，这一点也是混凝土构造运用性能下降的直接要素，例如：在路桥施工过程中，对于混凝土的等级、强度注重不够，随意运用资料，因为曝露混凝土时刻过久致使混凝土受潮变性；在混凝土的调配过程中，水泥量过多，混合比的调配没有按照修建标准，这一点也是形成资料质量不合格的一个因素；在混凝土灌溉过程中，振捣混凝土没有把握力度；拆除混凝土模以后，保护办法不到位，形成混凝土因为体表缺水而呈现干裂现象等。
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2.2铺装层面施工质量问题
在施工过程中，铺装层经常出现的一个一系列的问题，这一一系列的问题给路桥的构造带来一定的影响，简单形成路桥构造受损。，虽然桥梁铺装层这有些的构造占据的桥梁体积较小，但是，也会影响到路桥的构造功能。据有关资料显现，桥梁铺装层的质量一系列的问题也比较遍及，假如不能够及时处理也会形成许多方面的损失。
2.3沥青路面施工质量问题
现如今，沥青路面施工因为资料种类的增多而变得愈加遍及，路面的铺设首要运用沥青资料来完结，操控这方面的质量问题首要针对沥青混合料与首要资料的合作比，搅拌沥青混合料也有较大的影响，搅拌的均匀程度关于质量的影响也非常大，施工人员在制造资料时，假如不能够科学的合作比沥青混合料就会对资料的功能产生直接的影响，例如：假如油石偏大，路面铺筑好后则会呈现泛油和壅包，假如油石偏小时，路面会松懈。还有，假如操控矿料质量不严，石料的抗压强度及集料的压碎值差，细长扁平的颗粒含量过高，一切的这些都会影响施工质量，若搅拌设备产生异常情况或许拌合沥青混合料程度不抱负后，如含水量大、刚开炉、料温低时，关于工程资料原有的功能都会产生损坏效果，在运转中筛分体系产生毛病后，有时还也许呈现白料，并且容易导致骨料级配异常转变，路面不能摊铺成型等。
2.4钢筋锈蚀施工质量问题
钢筋混凝土材料在路桥施工中应用也比较广泛，处理钢筋腐蚀问题则是比较主要的施工质量管理问题，一般情况下，桥梁的使用寿命和钢筋的使用寿命关系非常大，如果钢筋出现腐蚀问题则会直接影响到桥梁的使用寿命，根据目前的施工情况看，有很多的因素可以导致桥梁的钢筋腐蚀，如：方法、原材料、现场等，钢筋的使用性能受到诸多因素的影响，很难判断桥梁钢筋锈蚀的机理，导致很难顺利开展路桥钢筋防腐工作。
3.路桥工程的桥梁下部结构施工特点和技术控制要点
3.1深基坑钢筋施工和模板施工方面
在进行桥梁下部结构施工前，应该要对深基坑中钢筋的具体放置位置以及高度进行精确性的测量保证，在进行钢筋设置时，不能随意的混乱安放，要有专门的技术人员现场的指导，如果出现问题时应立即上报解决。在施工工程的建设要求下，要保障钢筋定位位置的精确以及预埋钢筋的实际高度符合标准，然后在此基础上设置垫层来起到保护作用。从我国现阶段的市政路桥施工中来看，定型钢板模的使用时较为广泛的的，在进行具体的应用时一定要保证模板的干净，不能存有钢锈，在钢模的高度方面，要对支撑模板的底部尺寸进行精确测定，同时采用水泥砂浆来对桥涵位置起到平衡的作用，规避烂根问题的出现。
3.2市政路桥施工全过程技术控制
①市政路桥施工的各个相关单位之间应建立密切的工作联系，加强工作交流，建立起完善的施工管理制度，使管理能够依据相关规范来进行，使管理的作用可以充分的发挥出来。②在监管路桥工程的时候，一定要将工作做得足够细致化，在检查施工问题的时候应结合主动检查、相互检查以及专项检查的检查方法，并对检查出来的问题进行及时的处理，以便于市政路桥工程建设的建设质量进一步提高。
3.3加强安全管理控制
通过对市政路桥施工特点的分析可以知道，不论全封闭施工方式，还是半封闭施工方式都存在一定危险性。全封闭施工方式的危险主要来自施工人员自身、机械设备、临时用电等多个方面。而半封闭施工方式则来自流通车流及其他不确定因素。安全事故的发生将影响施工进度和施工质量，给施工企业造成经济损失。因此，必须要加强安全管理，应在施工现场设置安全监督管理和技术控制人员，进行全方面管理。
3.4混凝土早期养护技术与质量控制
如果混凝土早期养护技术措施不到位，则可能引起混凝土出现表面失水而引起色差和微裂缝等问题，这样就会影响混凝土浇筑耐久性和质量。因此，在混凝土早期硬化过程中，应加强混凝土早期养护技术与质量控制。混凝土各部位构件拆模时，需要根据混凝土浇筑强度、气候条件等因素来确定，即只有当预留混凝土试压试块强度和气候条件，满足相关规范或设计技术要求时方能进行立模拆除施工。混凝土模板在拆除后，应使用相应的防护措施如采用、塑料薄膜覆盖等对混凝土进行早期养护，以提高混凝土综合质量水平。对于有条件的工程，可以采用喷涂护膜等技术措施进行混凝土保湿覆盖养护，且要确保养护时间在14小时以上，以提高混凝土质量水平。如果混凝土表面存在砂带和小孔眼等质量缺陷时，需要采取相关技术措施进行修补处理，以提高市政路桥工程混凝土浇筑质量水平。
3.5对路面防水措施的控制
当水渗入到市政路桥施工的混凝土中时会对路桥结构功能产生破坏，使钢筋混凝土中的钢筋出现锈蚀的情况，所以有效的防水措施对提高工程质量水平是很有帮助的，同时还可以在最大程度上延长市政路桥使用寿命。现在的路面施工防水技术主要有以下三种措施：第一，对初凝阶段加以重视，在整个路面的混凝土浇筑完成后一定要用钢丝刷对表面进行拉毛处理，提高粗糙度，从而使沥青路面具有更加强的粘结力。第二，通过打毛的方法对细微裂纹进行处理，保证混凝土表面防水层的渗透作用可以正常使用。第三，在路面的沥青施工完成后需要对路面出现的网纹、油浪、车辙和拥包现象进行处理，从而提高防水层与路基面的粘结强度。
结论
综上所述，市政路桥施工的质量水平直接关系着社会经济的开展和大家的生命财产安全，需要致使有关部门及施工方的高度重视。在实践的路桥施工中，确实存在各式各样的因素致使路桥工程质量降低，施工方应当对于一些施工过程中多见的质量问题，在施工计划的每一个施工环节中对于性地采纳各种有效的预防措施对这些安全隐患进行恰当处理，保证路桥工程的安全顺利开展，实在进步路桥工程的质量水平，进步路桥的使用寿命，为路桥工程的稳健发展提供建设性的指导意见。
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论文作者:曾小华
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/8
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 钢筋论文; 市政路论文; 质量论文; 技术论文; 路面论文; 《防护工程》2017年第19期论文;