我国汽车4S店业务管理与营销概述论文_郑阳

我国汽车4S店业务管理与营销概述论文_郑阳

青岛市技师学院 山东 青岛 266000

摘 要:本文简述了我国4S店的市场优势,并对我国4S店的发展现状进行剖析,针对当前我国汽车4S店所存在的问题,为改善我国汽车市场的规范化运行机制提出建设性的建议。

关键词:汽车4S店 营销管理 发展策略

一、汽车4S店的市场优势

1.可靠的信誉度。4S店由于和汽车生产厂商建立的密切关系,无论是整车还是零配件的来源无疑是最正规也是最可靠的。在管理上,4S店是通过对客户投诉、意见、索赔的管理,给车主留下良好的印象,而普通改装店则由于人员素质、管理等问题,经常是出了问题找不到负责人,相互推诿、互相埋怨,给车主留下非常恶劣的印象。只有优质的产品来源和完善的员工、客户管理才会使消费者感到放心且舒心。

2.专业的维修技术。4S店只针对一个厂家的系列车型,而且有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,可做到“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多,对每一种车型都不是非常的精通,特别是在一些技术方面有时是只知其一,不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时,4S店是有更大的优势。

3.完善的售后保障。由于拥有完善的客户资料和售后跟踪,在4S店买车的车主等于给自己的爱车聘请了一位专职医生。定期的保养和检修都非常方便。4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后维修保障方面有独到的优势。特别是汽车电子产品和汽车影音产品,在改装时需要改变汽车原来的电路,会为以后的售后服务带来麻烦。所以有的汽车制造商甚至严厉规定:不允许汽车电子方面的改装,如果改装了,厂家不进行保修。但在4S店改装的车如果能对车主承诺保修,消除车主的后顾之忧,那将是吸引车主改装的重要优势之一,改装一些技术含量高的产品时车主会首选4S店,同时还可以避免与零售改装店的竞争。

二、当前我国4S店现状探析

随着我国经济的发展,汽车在人们生活中作用的越来越突出。近年来,我国4S店数量已经达到七千多家,仅资金占用就达2300个亿元。如此数量在世界首屈一指,并且每年以1.5%的数量递增。目前国内4S店除宝马、上海通用、上海大众和本田等几个畅销品牌还可以保证利润之外,其他4S店都在艰难度日。

2007年全国的2900多家品牌经销商中,盈利的只有1308家,有487家退出汽车市场。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前北京应该是全国4S店最多的城市,北京地区的东风日产店达到13家,广本从13家扩张到16家,一汽大众多达33家,至今北京市场上已经有300多家4S店。

这些散布在北京各个地区的4S店相对独立又互相依存。4S店的一个优点是店内的设计非常合理,配件仓库、维修间、休息厅都相通,不但保证了售后服务各个环节之间的连续性,而且缩短了工作流程。现在市场上很多4S店进入市场是心态不正,眼馋暴利,没有持久战的心理准备和长期战略的经营预期。另外,成立4S店时的贷款数额巨大,现在遇到销售不畅的形势,所以,4S营销便更加困难。如有的4S店遇到转卖的情况,由于4S店的整车厂家是一个整体,有一定的制约性。另一方面,由于4S店营业时有部分银行贷款,所以转卖时缺少买家。

三、4S营销管理改进策略初探

1.降低成本是紧迫的任务。建设一个4S店需要运营成本、初始成本以及灰色的公关成本,在汽车工业的暴利时代到来时,这些巨大数目的成本可能会被忽略。随着汽车行业竞争的加剧,汽车的价格也随着竞争的趋势逐渐降低。进入微利时代后,汽车经销商会发现越来越无法承受高额的投资费用和运营费用,如果把这些资金节省下来,投资在消费者的服务和降低一些汽车配件的费用上会更为实际一些。

2.重视汽车的营销与销售。汽车的营销和销售应引起经销商的高度认识,欧美等汽车市场成熟的国家已经形成了系统的汽车营销体系,专业化的人员做着专业化地销售。

3.缔造良好的售后服务。4S店的售后服务包括汽车配件供应、维修保养、汽车用品供应、汽车改装、二手车经营、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检修、汽车认证、汽车导航、停车场和加油站等等。4S店的售后必须服务全面,并且对服务人员的要求也较高,最好是经过正规的培训,这样才能更好地铸造企业品牌,提升自我形象。

4.注重培养汽修人员的综合能力。4S店的零配件和其他汽车用品的质量得到保证以后,还要特别注意培训汽修人员的综合素质,要掌握最优的汽修资料,再加上先进的汽修设备,达到工艺化、规范化修车,为企业营造良好的信誉和企业文化。因为,一个企业的良好的企业文化会成为一个企业巨大的无形财产。

5.注重创新,调动合作伙伴的参与度。

创新对于任何一个企业来说都是必不可少的,只有用最新的方式来武装自己的服务和理念,才能一直处于竞争的优势地位。

参考文献

[1]张大成 汽车4S品牌服务营销[J].时代光华,2005,(3):32-34。

[2]贾永轩 汽车服务利润[M].北京:机械工业出版社,2006。

[3]乔军 超越经营商模式[J].商务周刊,2006,(7):63-64。

论文作者:郑阳

论文发表刊物:《教育学》2018年1月总第134期

论文发表时间:2018/3/23

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