关键词：市政公路；路基施工；处理技术
市场经济的发展，加快了城市发展的整体步伐，因此，城市建设步伐加快，完善了城市的功能，为人们生产生活带来了极大的便利。市政公路工程项目的增多使得人们对路基施工处理等提出了更高的要求，因此，在施工过程中需要根据工程的实际情况，采取科学的路基施工处理技术，保证市政公路工程的整体质量，使得其能够在后期的使用中发挥其应有的作用，为城市建设与发展服务，创造较大的良好经济社会发展效益。
1路基施工的重要性与作用分析
市政公路工程项目的规模较大，工程建设的复杂性、系统性较强，其施工中需要考虑的因素较多，比如施工区域内的地质水文条件等，一旦对某一施工因素的处理不到位，就会影响市政公路工程的整体质量。路基施工是市政公路路基施工的整体重要组成部分，其施工处理效果对于公路工程的通行等有着紧密的关系，因此，路基施工环节体现着市政公路工程的整体施工水平，决定着市政公路工程的使用性能。路基施工处理的好坏直接决定着市政公路工程使用的稳定性，如果路基施工质量较好，能够为市政公路工程创造良好的经济社会效益。一旦路基处理不到位，就会减少市政公路的使用寿命，加大市政公路工程的养护与维护费用，不利于工程效益的实现。
2市政公路路基施工中的常见问题及其成因
裂缝、沉陷、沉降等都是市政公路路基施工中最常出现的质量问题。在施工过程中，裂缝一般表现为横向与纵向裂缝，如果路基施工中发生裂缝，一旦在施工中出现极端恶劣的天气等情况下，裂缝就会发生延伸与扩大现象，严重时还会引发公路极大的质量问题。在路基填筑以后，在一定的时期内极易发生沉陷与沉降问题，一旦该问题极为严重，就会使得路面纵横处出现破碎状。路基设计、地质等因素是造成路基质量问题的重要因素。如果在施工过程中路基排水设施、边坡设计等存在偏差现象，就会路基施工存在较大的质量问题。如果市政公路路基施工的地质环境较为恶劣，就会加大裂缝等质量问题的发生。因此，施工过程中需要处理好路基施工处理与施工因素之间的关系，保证路基施工处理的效果。
3路基施工的质量要求
3.1保证路基强度
随着我国经济社会的发展，人们的出行需求逐步增多，这也就使得我国市政公路路基承受着较大的荷载。当市政公路路基投入使用以后，大车、重车等会对路基施工较为强大的作用力，因此，路基强度受到此作用力的影响极易出现变形现象，因此，在路基施工中需要保证其强度满足施工的标准。
3.2保证路基的水温稳定性
市政公路路基施工是公路工程的基础工序，由于在施工过程中施工区域的地质水文等对于工程的整体质量有着直接的影响。在施工过程中，路基施工受到地下水与地面水的双重作用，极易造成路基结构的不稳定性。北方的季节变化较为明显，其路基会随着季节变化而产生冻融等现象，影响了路基施工的质量。因此，在施工过程中，需要考虑路基的水温稳定性。
3.3保证路基结构的稳定性
市政公路路基施工过程中需要保证路基结构的稳定性。由于市政路基施工中常常受到车辆荷载等的影响，使得道路路基的结构稳定性大大降低，因此，需要在施工过程中结合工程的实际情况，选用科学的施工方法，保障路基结构的稳定性。
4路基施工技术要点
4.1路基施工的准备工作
市政公路路基施工处理中，要保证路基施工的整体质量，就必须做好路基施工的准备工作，主要从以下方面来进行：（1）路基的放样，放样过程中需要做好路线中桩的恢复，还需要对于路基工程中所涉及的路堑顶、截水沟、边沟等加以标记，使得后期的施工过程中可将此作为参考。（2）相关的工程人员需要在工程区域内进行取样试验等。
4.2道路开挖路堑的工作
路堑开挖对于路基施工处理有着极为重要的意义，具体来说，需要从以下方面来进行：（1）开挖工作需要充分考虑车辆的行走路线等因素，将路基基底标高作为重要的参考，开挖过程中遵循自上而下的开挖方式。对于开挖以后的土，要及时进行运送处理等，在此过程中还需要做好施工区域内的排水处理等。挖方过程需要挖掘机、推土机等的配合作业。（2）路堑开挖过程中要主要注意对路拱、刷刮边坡等的处理，为后期的整平施工等提供必要的保障。如果在施工区域内存在地下水，就需要设立相应的排水设施，以免造成路基施工的质量不佳。
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4.3道路路基填方
市政公路路基施工过程中，所使用到的专业设备较多，比如自卸汽车、推土机等，在道路路基填方过程中，自卸汽车需要在卸车以后及时使用推土机进行相关卸料的推平处理等，随后，结合推平处理的效果，使用平地机加以处理，使得其整平处理能够达到理想的处理效果，保证路基的质量。填方材料的质量要加以严格把控，相应的施工人员需要将材料摊铺于路堤，使得在经过摊铺作业以后，材料可以在路堤上呈现均匀分布的状态。填料的含水量也是影响路基施工质量的重要因素，因此，需要在施工过程中重视填料含水量的把控，使得其能够满足工程施工的标准。市政公路路基填筑过程中，一般要采用分层填筑的方式，在此过程中，需要对填料的层数与分层的厚度等加以控制。
4.4分层填筑和压实
市政公路路基的厚度一般都较大，这就导致如果在施工中采用的是一次性的碾压方式，就会使得路基的压实度等指标难以满足工程施工的标准与要求，有些时候还会出现碾压不到位的情况等。因此，在路基施工过程中，为了避免此种现象的出现，常常会采用分层填筑与碾压的方式，在这种施工操作下，可以保证混合料碾压的实际效果，提升工程的整体质量。分层填筑与碾压过程中，每层的厚度最好控制在0.2～0.3m。在具体的施工开始之前，相关的工程人员还需要做好每层松铺厚度、平整度等指标的检查，当这些检查合格以后，方可进行碾压操作。每层填筑与碾压结束以后，需要做好相关的压实度检测，如果压实度不符合工程施工的要求，就要及时进行返修等，保证其压实度等指标满足工程施工的基本要求。分层填筑与压实处理中，还需要严格控制路基结构层的厚度与宽度。
4.5路基排水
就我国目前市政公路路基施工的处理而言，在排水系统的建立上，主要包含了集中排水与分散排水两种方式，前者主要是通过在路面两边设置边沟与急流坡等来实现排水的，该种施工处理使得路面的积水可以通过排水沟顺利流走，在实际的应用过程中，在降水量不足的地区，也可以在路中间加设排水功能区。而分散排水与集中排水相比，其排水的效率极高，但是在具体的使用过程中存在较大的局限性，在地势较为平坦的地区应用较为普遍，适用性较差。市政公路路基施工中还常常需要经过植被区或者自然绿地，植被的地下水水位较高，因此，在施工过程中需要考虑此因素，保证其排水处理的实际效果。
4.6路基防护技术
市政公路路基施工处理中，路基防护也极为重要。路基防护主要是坡面的防护，在实际的施工过程中，路基坡面防护主要包含了抹面、坡面护墙、喷漆等处理方式，但是该三种防护方式对于坡面的要求较高，需要在实际的使用过程中首先进行坡面的清理，避免坡面中存在杂物等，如果坡面存在少量的浅水，还需要进行引流等处理。植物防护也可以起到良好的路基防护效果，但是此防护方式对于气候、水文、地质等有着较为严格的要求，需要在施工过程中结合工程区域的实际情况，科学进行防护植物的选择，保证植物的成活率。在一些特殊的市政公路路基工程中，比如沿海地区的路基处理中，常常需要进行必要的路基冲刷防护等，减少海浪等对于路基结构所造成的冲刷作用。
5市政公路路基施工质量的控制策略
5.1落实路基施工质量控制制度
为了提高市政公路路基施工处理的效果，必须建立完善的路基施工质量控制制度，使得在路基施工处理中严格根据该质量制度进行质量控制。相关的工程人员需要明确自身的岗位职责作用，在路基处理中重视每个环节的质量管理，完善质量管理责任制度，实现路基处理的规范化与科学化，保证其施工效果。
5.2促进路基施工处理技术的优化
市政公路路基施工处理技术的落实需要不断进行施工处理技术的优化。在实际的施工过程中，需要不断完善各项施工处理技术，结合工程的实际情况，进行施工处理技术的选择与落实。比如以路基填筑为例，填筑之前需要重视其施工准备工作，从而保障后期填筑施工的顺利进行。而在路基两侧排水系统的疏通过程中，需要保证排水系统的通畅性，避免其出现堵塞等现象，保证填筑的效率与质量，避免在施工过程中出现排水不畅等问题。另外，填筑过程中还需要注重填筑材料的选择与质量控制，保证其填筑材料的质量满足路基施工处理的实际需求，避免施工中劣质材料等的使用。
结束语：
路基施工处理是市政公路工程施工的重要环节，其施工处理的效果直接影响着市政公路工程的整体质量与效益。因此，在实际的施工过程中，需要重视其施工处理，严格遵守相应的路基施工处理规范，实现对施工流程的质量控制，使得其能够达到理想的路基处理效果，使得市政公路工程可以发挥最好的经济社会价值。
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论文作者:梁必文
论文发表刊物:《城镇建设》2019年12期
论文发表时间:2019/8/26
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