摘要：在整个路桥工程建设体系中，伸缩缝结构施工占据着重要地位，其施工水平直接决定了路桥结构的安全稳固性，与交通运输安全息息相关。基于此，本文简要介绍了路桥伸缩缝类型，以及伸缩缝施工流程，旨在为业内人士提供有价值的参考意见。
关键词：路桥工程；伸缩缝类型；施工流程
通常情况下，路桥工程投入使用后，由于动态负载效能、混凝土结构收缩性形变及自然环境条件，会出现桥体跨度变形或桥头位移等问题，影响工程质量安全与交通运输安全。为此，施工技术人员应严格遵照标准规范构建伸缩缝结构，保证路桥工程质量。
1 简述路桥工程伸缩缝类型
1.1 板式橡胶伸缩缝的基本特征
板式橡胶伸缩缝由橡胶、钢板及角钢硫化整合的伸缩结构，适用于伸缩量60mm以下的普通路桥工程。相比之下，板式橡胶伸缩缝的伸缩量较大，与路桥结构的性能安全息息相关。由于板式橡胶伸缩缝在诸多方面体现出特异性优势，被广泛应用到路桥施工领域。板式橡胶密度大，防水性能突出，且可有效阻隔噪音，以免对周边居民造成干扰。
1.2 组合式伸缩缝的基本特征
组合式伸缩缝主要由钢托板与橡胶板两部分构成，适用于伸缩量超过120mm以下的路桥工程。组合式伸缩缝具有结构稳定性强、技术流程简便等优势特征，受到路桥施工技术人员的高度青睐。
1.3 模数式伸缩缝的基本特征
模数式伸缩体由整体成型的异形钢材制成，主要由密封橡胶带、位移控制系统与独立梁体等构成。模数式伸缩缝结构整体良好，抗压负荷强度等级高，抗弯矩应力能力突出，车辆运行平稳，且噪音小。针对模数式伸缩缝位移量设计，施工技术人员可结合实际情况，按照模数需求进行组拼接。模数式伸缩缝属于填塞式伸缩缝的一种，适用于伸缩量超过120mm的路桥工程。通常来说，从80mm-1200mm的伸缩缝，共划分为15个等级。
2 简述路桥建设环节伸缩缝施工的实际意义
桥梁伸缩缝系统，是指能够适应桥梁结构温度变化，具有自主收缩调节性、防水性与耐腐蚀性等基本特征的结构体。伸缩缝系统合理的结构空隙，可满足桥梁伸缩变形的调节需求。由于路桥工程处于室外环境，且交通运输压力较大，在动态荷载、温度应力及混凝土结构收缩徐变的影响下，梁体结构会发生不同程度的位移。一旦结构位移超过限定标准，将严重影响行车舒适度，甚至诱发交通事故。
为调控桥梁上部结构的位移情况，可通过设置伸缩缝的方式，优化工程性能。但是，若伸缩缝设计不合理，构建质量不达标，养护管理不及时，也极易诱发质量安全问题。目前，我国路桥工程伸缩缝施工技术的常见危害主要包括如下两点：①伸缩缝处跳车情况；②伸缩缝结构破损情况。这两种危害极大的影响了整体路桥工程的质量安全，需要引起施工技术人员的高度重视。
3 简述路桥伸缩缝施工的关键环节
3.1 伸缩缝材料质量检查
伸缩缝材料进入施工现场后，要按照材料的长度、宽度及型号进行匹配，并严格遵照设计内容现场拼装。通常来说，伸缩缝装置都是从供应商处直接供货的，在材料供应时，要求供货方要预先组装，按照既定要求打包运输。伸缩缝材料到达指定场地后，需指派专人进行保存管理。需要强调的是，为避免环境因素影响材料性能，要使用垫子做底，并加盖苫布。
3.2 切缝
在切割操作前，需严格检测沥青油面的平整度与洁净度，确保其满足施工条件。如果沥青油面的平整度不达标，应重新施工，直至达标为止。然后根据沥青油面的平整度等级调整切割宽度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在此过程中，技术人员应预先画出切割线，再进行放样测量，并按照既定顺序执行技术操作。在实践操作过程中，要严格控制割缝的平整度。且注意清理割缝内残留的灰尘，以便造成污染。
3.3 开槽
在完成切割操作后，技术人员需结合实际情况，选择配套的风镐机械进行开槽施工。需要格外强调的是，务必将槽深控制在12cm以上。在开槽过程中，要注意清理槽孔内残留的杂物，并检查梁间缝隙。若梁间缝隙与设计标准不符，需及时上报。在实际施工环节，若预埋钢筋或嵌入梁板不符合标准要求，应采取相应的加固处理措施。针对外露钢筋结构，施工技术人员要做好防锈蚀处理，以免影响工程性能安全。
3.4 安装型钢
在安装型钢前期准备阶段，要及时清理槽内和桥梁支座间隔的垃圾杂物。一般情况下，多采用高压水枪进行清洗。在清洗完毕后，检查型钢结构的平直度是否满足施工要求。在路桥伸缩缝施工中，不仅要检查型钢结构平直度，还需着重关注型钢运输与搬运环节是否出现结构破损。另外，在安装型钢的过程中，要严格检查型钢结构的平整度与顺直度。按照普通路桥工程施工标准可知，型钢平整度差异应控制在2mm内，顺直度应控制在3mm内。安装时，尽可能的保证伸缩缝装置中心线高度与桥梁中心线标高一致。通常情况下，二者的偏差应控制在2mm以内。且钢板焊接作业按照端面—剖面—底面的顺序，确保焊接质量。
3.5 浇筑混凝土
在混凝土结构施工前，务必做好准备工作，具体内容如下所述：①反复清洁槽内垃圾杂物，使用高压水枪冲洗；②填充间隔缝隙，避免混凝土结构堵塞；③严格遵照设计标准调控混凝土材料配比，检测混凝土结构。在混凝土浇筑过程中，保证混凝土结构的密实度与平整度。在完成混凝土结构浇筑与振捣作业后，对结构表面进行压平处理，将混凝土结构中心线标高与路桥路面结构中心线标高控制在2mm以内。针对浇筑后的混凝土结构，采取必要的养护措施，以免结构出现温度裂缝。
4 简述道路桥梁伸缩缝施工的质量控制策略
4.1 保证路面结构清洁度
在桥面铺装完毕后，进行伸缩缝施工。在此过程中，要结合设计图纸，确定伸缩缝结构的具体位置，画出伸缩缝的两个连线。然后，使用无齿锯清理附着在混凝土结构表面的沥青残留及杂物，最大限度的保证路面清洁，以便后续施工。
4.2 保证原材料质量
路桥施工技术人员应当结合实际需求，预先配置材料设备，如跳板、薄膜、草帘等。且严格按照标准要求，准备伸缩缝施工材料，保证材料规格、性能与质量满足需求。同时，在施工材料进入现场后，检查质量合格证明文件，并进行质量抽查，杜绝质量不达标材料流入现场。
4.3 提高混凝土施工质量
在混凝土浇筑作业前期阶段，应严格检查模板的稳固性。针对型钢中的凹槽进行密封处理，以防混凝土掉落。在浇筑过程中，采用插入式振捣器，从伸缩缝两侧起始。混凝土振捣环节应避免出现气泡，并且在振捣密度达到标准要求后停止，进入下一道工序。此外，在混凝土浇筑时，可添加适量的高强度纤维物质，以提高混凝土质量，延长伸缩缝生命周期。
4.4 改善焊接质量
在焊接过程中，务必严格控制伸缩缝与桥体温度，提高伸缩缝质量。在预埋件焊接环节，从单侧起始，并结合型钢间隙与梁端钢间隙，调节焊接温度值，确保焊接质量。
4.5 伸缩缝养护
在伸缩缝混凝土浇筑完毕后，进入混凝土结构保养周期。在保养期间，要适当洒水保湿，且临时禁止通行。待混凝土结构强度达到设计标准后，安装橡胶条。在安装时，要注意清洁伸缩缝。在开放交通后，注重伸缩缝养护与地面连接检查。若伸缩缝结构存在损坏，需要使用聚氨酯胶等固化剂注入缝隙，以加强伸缩缝的完整性。
5 结语
综上所述，由于伸缩缝施工工序冗杂，技术人员需严格遵照施工标准执行技术操作。无论是切缝、成槽环节，还是安装环节，都需要进行全方位的质量控制。此外，技术人员要严格遵照设计要求，调节混凝土材料配比，严格落实各环节质量控制工作，以此强化路桥工程建设质量，维护交通运输安全。
参考文献：
[1]平凯.市政道路桥梁工程伸缩缝施工探讨[J].工程技术研究,2017(4).
论文作者:卢邻霖
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/4
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