摘要：梁桩施工质量的好坏直接影响着整个工程施工质量，良好的施工，能够保证桥梁结构稳定，安全，因此对于桥梁桩基施工技术的确定，必须与施工的具体情况相结合，对每一个施工细节充分掌握，并制定缜密的施工计划，这样才能够使桩基施工质量得到有效的保证，进一步为整天工程施工质量的提升起到推波助澜的作用。基于此，分析了桥梁桩基施工技术的想关方面。
关键词：桥梁桩基；施工技术
1.常见桥梁桩基施工技术
桥梁桩基施工技术主要有两种形式：一是钻孔灌注桩；二是人工挖孔；
1.1 钻孔灌注桩
钻孔灌注桩施工可分为正循环钻孔法和反循环钻孔法两类。主要的施工原理是通过对钻孔设备的应用，基于施工中将土体破坏，利用成孔设备运出泥浆，并基于地基的条件想将桩孔形成。进一步把钢筋笼向孔内放置，在完成混凝土灌注滞后便形成桩基。基于施工中，需做好泥浆及孔内泥浆水位的管理工作，以此使后期混凝土浇筑质量所引发的不良影响实现有效的避免。该施工方法具备多方面的优势，如设备操作容易、成孔桩基不会受到限制及噪音低等。并且，该施工方法所钻制的孔比人工挖孔桩要大很多，成孔速度快且质量高等。另外，具备较强的适应能力，所以在目前桥梁桩基施工中，钻孔灌注桩也经常被使用。
1.2 人工挖孔桩
人工挖孔桩施工方式施工工艺简单，施工设备易操作、桩基成孔检测方便，具有许多自身优点，对不同的施工环境都能较快适应，施工效率高、施工效果好，也是现在桥梁桩基施工中比较常见的一种施工方式。这种施工方式较为简单，主要是通过人力完成。一般在指桩基长度以及直径都比较小的时候适合使用这种方式。人力来挖掘成孔后，要使用钢筋骨架进行科学安装、混凝土浇筑，构造出支撑上部结构的桩基。
2.桥梁桩基施工技术
2．1 挖孔施工技术
基于施工时，需以设计规范为依据，完成测量放量工作，将孔桩中心加以确定，同时对桩位进行准确定位。1）在挖孔过程中，如相邻2个桩间距较小，需应用间隔开挖方法，对第一节井圈中心线与设计轴线间的偏差进行严格掌控，最大偏差需≤2cm。2）基于开挖桩孔时，需对钢筋混凝土护壁进行修筑，以此实现对孔壁的保护，对于护壁的厚度及混凝土的强度均需要严格按照设计规范，通常上下两节护壁搭接长度需＞5cm。3）基于搭接施工过程中，每节均需在1d内完工，1d后可将护壁模版拆除。4）党开挖与设计标高相符合后，需清理孔底积水及残渣等；若护壁发生漏水蜂窝等情况，需采用有效措施加以解决，以此防止安全事故的发生。
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2.2 制作钢筋笼
在钢筋笼的制作方面，需参照设计图纸严格进行，以钢筋笼骨架尺度对尺寸相当的样板进行制备，箍筋在样板上弯至成圈。第一步需利用钢筋将支架定位好，同时对各主筋间的间距控制好，是间距保持均匀，且误差＜1cm。并且还需要控制好箍筋和钢筋笼之间的尺寸及价格偏差。其次，需对钢筋与焊条的质量进行严格检查，对于焊条型号需与钢筋性能相满足，同时需与施工规范相符合。焊接时可基于钢筋笼内侧将定位圈焊接，同时将声测检测管安装好，以此为焊接质量的检测提供依据，进而是钢筋笼制作的安全性得到有效的保证。
2.3 安装钢筋笼
钢筋笼焊接完成，还不能承受过大的振动，那么在搬运与吊方式，一定要做好固定工作，确保钢筋笼不会发生变形。在进行安装时，一定要看哪一个孔位，不能随意就下放，一定要等到钢筋笼顺直扶稳，才能匀速的放入孔内，不能让钢筋笼触碰孔壁，以免扭曲，达到标高时就需要进行固定处理，以免出现下沉或上浮。
2.4 灌注混凝土施工技术
灌注混凝土是桥梁桩基工程的主要工序，按照相关技术规范进行混凝土搅拌，搅拌时间不得少于1.5min，搅拌完毕进行坍落度与和易性的检测，检测指标合格后才可以进行浇筑混凝土施工，浇筑前要进行清孔、清渣工作，同时检测孔底沉淀厚度，并设置导管，进行水密、承压等试验保证导管稳定，导管位于井孔中央。浇筑混凝土时要采用溜槽以及串筒距离混凝土面2m之内来保证桩心混凝土的聚合性，相邻10m范围内不得进行钻孔作业，在混凝土浇筑6h之后要进行回填，防止人员掉入孔内。灌注混凝土施工中的技术要点：灌注首批混凝土时要注意其数量应能满足导管埋入混凝土的深度＞1m、灌注要连续有序的进行，防止形成高压空气囊导致导管被压漏、混凝土灌注时间不得超过首批混凝土初凝的时间，否则要掺入缓凝剂。
3.桥梁桩基施工中存在的问题与解决对策
3.1 孔壁坍塌
该问题是桥梁桩基施工中经常遇到的一个主要问题，其对桥梁桩基施工的有效开展十分不利。从实际施工状况来分析，导致孔壁坍塌的原因有很多，除了护筒的埋藏深度较浅、孔内浆水位不够高之外，还有泥浆粘稠度不高等，基于此，相关施工技术人员可以在成孔施工工程中，对钻进沙土的进尺速度进行严格控制，及不宜太大，也不宜太小。与此同时，对护筒的埋藏深度进行严格的审查，使得护筒能够穿过软土及粉砂层。
3.2 斜孔现象
岩面倾斜或土层软硬不均匀是造成斜孔现象的主要原因，而针对于该问题的有效处理措施主要有以下几种：其一、对于施工过程中遇到的大孤石或探头石，进行击碎；其二、对于土层软硬不均匀的问题，可将混凝土注入孔内，并在其凝固后用锤将其打进；其三、对于岩面倾斜的问题，可以利用片石将其填平，再在此基础进行冲击。
3.3 灌注混凝土时钢筋笼上浮
该问题产生的原因主要是由于混凝土供应不上、混凝土已初凝以及埋管过深等。为此，该问题解决措施也应该从这几方面出发。例如，在灌注混凝土时经常对导管进行上下的提动，并对埋管的深度进行严格的控制，一般情况下将其控制在两米到六米之间的范围之内即可。
4.结束语
综上所述，为了确保市政桥梁的整体工程速度和质量，要重点对市政桥梁桩基施工的问题，做到市政桥梁桩基施工的质量保证。
参考文献：
[1]冯耀宗.关于桥梁桩基施工技术的探讨【J】.低碳世界，2015（1）：267-268.
[2]刘阳.对桥梁桩基施工技术的探讨【J】.城市建筑.2012（15）：148，154.
论文作者:鹿钜军
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/9/27
标签：桩基论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 钻孔论文; 施工技术论文; 导管论文; 《基层建设》2016年12期论文;