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摘要：燃气作为城市生活必不可少的能源，几乎家家户户都在使用，主要有人工煤气、天然气、液化石油气。因为燃气的使用有特别严格的要求，关系到民生问题，燃气泄漏可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故，因此燃气管道安装有着严格的要求，本文就城市燃气干管安装施工中常见的问题展开论述，供广大建设者参考。
关键词：燃气；钢管；施工；安装；试验
一、燃气管道的分类
1、按城市燃气管道按敷设方式分类，可分为地下燃气管道和架空燃气管道。城市燃气管道常采用地下敷设的方式。
2、按输气压力分类可分为低压、中压、次高压、高压（见下表）
城市燃气管道常采用次高压燃气管道，在确实有充分必要的理由和安全措施可靠的情况下，并经有关部门批准之后，城市里有时亦可采用高压燃气管道。次高压燃气管道应采用钢管，中压燃气管道宜采用钢管或铸铁管，低压管道常采用聚乙烯管材。
二、地下燃气管道工程基本规定
燃气管道与建筑物、构筑物、基础或相邻管道之间的水平和垂直净距应满足规定。燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，埋设在的最小覆土厚度应满足下列要求：
埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在机动车不能到达的地方，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m。
但地下燃气管道不得从建筑物和大型构造物下面穿越，不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下穿越。
三、燃气管道无件的生产许可、施工单位资质要求及注意事项
施工燃气管道的单位必须具有相应的资质，一般燃气主管道安装，施工单位应同时取得建筑业企业市政工程施工资质和质量技术监督局颁发的压力管道特种设备安装改造维特许可证方可从事燃气管道工程安装。
工程施工所用设备、管道组成件等，应符合现行的国家有关产品标准，必须具有生产厂质量检验部门的产品合格文件。
燃气钢管生产企业应具备中华人民共和国特种设备制造许可证（压力管道元件）的生产许可，否则不能使用。钢质管道的切割及坡口加工宜出厂前采用机械方法，当采用现场气割等热加工方法时，必须除去坡口表面的氧化皮，并进行打磨。
燃气管道的防腐施工单位也应具备中华人民共和国特种设备制造许可证（压力管道元件）防腐生产许可，否则不能使用。现城市燃气管道防腐多采用3PE防腐方式。
燃气阀门一般为专用阀门，生产厂家也必须具备中华人民共和国特种设备制造许可证（压力管道元件）的生产许可，否则不能使用。由于球阀的气密性较好，燃气专用球阀一般采用铸钢的Q341型号，当管径超过DN150时，开启方式宜选用涡轮式，即Q341F型号。阀门压力的选型应与设计压力相匹配，并有一定的富于量。阀门使用前应做严密性试验，不合格者不得安装。
管道的阴级保护常采用牺牲阳极保护，阴级保护产品一般为定制产品，生产阴级保护产品的单位应具备相应的生产许可，并指导安装。
四、燃气管道施工
1、承担城镇燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试合格。
2、管道焊接前应先清除管内杂物，并在每天下班时封堵管口，避免杂物进入管内。
3、燃气管道周边遇到构筑物、硬物时应绕开（如检查井）安装，或采取措施，防止构筑物长时间使用时产生沉降对燃气管道的防腐层产生破坏，影响管道的使用寿命。
4、燃气管道焊接采用氩弧焊打底，手工电弧焊填充盖面。氩弧焊丝推荐采用H08Mn2SiA，电焊条推荐采用E4315。
5、埋地中压燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离不应小于0.3m，距地面的距离不应小于0.1m，但不得敷设于路基和路面里。警示带采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印用明显的警示语（如“天然气”），字体不宜小于100mm×100mm，警示带宽度为150mm。
7、路面标志应设置在燃气管道的正上方，并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。设置的位置应为管道转弯处、三通、管道末端等，直线管段路面标志的设置间隔不宜大于20m。路面标志上应标注“燃气”字样，可选择标注“管道标志”、“三通”及其他说明燃气设施的字样或符号和“不得移动、覆盖”等警示语。埋地管道道路的交叉处两侧设置标志桩。
8、不得用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10％，直径不得大于0.1m，且均匀分布。沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧。回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m。 2.4.6回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合下列要求：
b.对(Ⅲ)区部位，密实度应符合相应地面对密实度的要求。
9、管道应尽量避开与其他结构物直接接触并保持有一定的距离，避免结构物在长期使用期间下沉、变形、挤压，对钢管的防护结构造成破坏。
五、燃气管道的功能性试验
1、外观检查：所有管道焊缝应先进行100%外观质量检查
2、管道焊缝质量在外观检查合格后需进行无损探伤检查，通常采用X射线探伤和超声波探伤；
（1）超声波探伤的具体要求：
新建燃气管道全线先按照《承压设备无损检测》JB/T4730.3-2005采用超声波探伤标准检验焊口，其焊口100%超声波探伤检查，其质量不得低于《承压设备无损检测》JB/T4730.3-2005的有关要求。
（2）X射线探伤的具体要求：
超声波探伤合格后再用X射线对所有焊缝进行全周长复检。
对新老管道碰口、试压后连头、穿越车行道、高速公路桥及小河沟、敷设在套管内的管道环向焊缝及碰固定口的管道环向焊缝必须进行100%的射线照相检验；直管段与弯头连接的焊缝按20%比例进行抽查射线照相检验。人口居住密集区的管道环向焊缝必须进行100%的射线照相检验。
其余管道焊缝按20%比例进行射线照相检验，且每个焊工不应少于一个焊缝，抽查时，应侧重抽查固定焊口。射线抽查的焊缝中出现不合格焊缝时，则应加倍抽查，若加倍抽查仍不合格时，则应全部检验。
3、管道清管及吹扫
管道安装完毕，焊缝无损检验合格后，在试压前对管道采用清管球进行分段清管。
清管、试压前，应对试压所用管件、仪表等进行检查校验，合格才能使用。
吹扫宜分段进行，每次吹扫管道的长度不宜超过500m。
当目测排气无烟尘时，将准备好的涂有白漆的木靶板移至吹扫口前检验，5min内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格。
吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净。
4、强度试验
管道焊接检验、清扫合格后，应进行强度试验，管道度压分段长度当为中压以下管道时，试验管道最大长度不超过1000m，当为次高压管道时，试验管道最大长度不超过5000m，当为高压管道时，试验管道最大长度不超过10000m。
安装的压力表不应少于2块，分别安装在试验管道的两端。
当采用钢管，设计压力＞0.8MPa时，试验介质应采用清洁水，试验压力为1.5倍设计压力。水压试验时，试验管段任何位置的管道环向应力不得大于管道标准屈服强度的90%。试验压力应逐步缓慢上升，首先升至试验压力的50%，应进行初验，如无泄漏、异常，继续升至试验压力，然后稳压1h后，观察压力计不应少于30min，无压力降为合格。
当设计压力≤0.8MPa时，试验价质可采用压缩空气，试验压力为1.5倍设计压力且不小于0.4MPa。
气压试验利用空气压缩机向燃气管道内充入压缩空气，借助空气压力来检验管道接口和材质的致密性。
5、严密性试压
严密性试验是用空气压力来检验近似于输气条件下燃气管道管材和接口的致密性，严密性试验应在强度试验合格后且燃气管道全部安装完成后进行。埋地敷设必须回填至管顶0.5m以上后才可进行。
当设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa；设计压力大于或等于5kPa 时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa。
试验设备向试验管道充气逐渐达到试验压力，升压速度不宜过快。设计压力大于0.8MPa的管道试压，压力缓慢上升到30%和60%试验压力时，应分别停止升压，稳压30min，并检查系统有无异常情况，如无异常情况继续升压。管内压力升至严密性试验压力后，等温度、压力稳定后开始记录。稳压的持续时间为24h。每小时记录不应少于1次，修正压力降不超过133Pa为合格。修正压力降按下式确定：ΔP修正压力降按下式确定：
式中：ΔP—修正压力降（Pa）
H1、H2—为试验开始和结束时的压力计读数（Pa）
B1、B2—为试验开始和结束时的气压计读数（Pa）
t1、t2—为试验开始和结束时的管内介质温度（℃）
所有未参加严密性试验的设备、仪表、管件等，应在严密性试验合格后进行复位，然后按设计压力对系统升压，检查设备、仪表、管件及其与管道的连接处，不漏为合格。
参考文献：
［1］全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会.市政公用工程管理与实务.北京中国建筑工业出版社，2015.4
作者简介：
潘铮荣，男，1983年6月出生，现任重庆千牛建设工程有限公司项目经理，矿建高级工程师，学历：本科。
论文作者:潘铮荣,王玉平
论文发表刊物:《防护工程》2017年第6期
论文发表时间:2017/7/12
标签：管道论文; 燃气论文; 压力论文; 严密性论文; 射线论文; 不应论文; 钢管论文; 《防护工程》2017年第6期论文;